2022年是中国海油成立40周年，也是海油工程上市20周年。从中国海洋石油梦开启的地方登上历史舞台，到2021年建成“深海一号”大气田投产推动我国海洋石油开发能力全面进入“超深水时代”，在星途大海的漫漫征程中，海油工程完成国内95%以上海上油气工程建设，钢材加工量超过70个鸟巢国家体育馆钢结构总重，铺设海底管道管缆总长6000多公里，超过我国从南到北最大距离，充分发挥了海洋油气工程建设国家队作用。) B C" u5 R& g! L- K$ z' t
在高速发展历程中，海油工程持续推进重大装备和技术能力建设，形成“十大装备”和“十大技术”，为保障国家能源安全提供了“尖兵”“利器”，依靠科技力量让中国人在大海中“站稳了脚跟”。
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! z* a4 i# ?- i# h. w Part019 y7 H- A' x/ P; ]( k3 W6 ?
, |0 T- C: }7 H9 y1 \. B+ R深海一号
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完成全球首个十万吨级半潜式生产储油平台“深海一号”能源站、35万吨级超大型FPSO巴油P67/P70、我国最大作业水深FPSO海洋石油119等大型浮式装备，形成超深水半潜平台EPCI总承包技术能力,突破大型深水FPSO一体化设计技术,掌握复杂单点及上部模块高精度集成技术。
v! ?: a$ _/ w) h4 F0 m深水浮式生产设施设计、建造、安装、调试技术( W# M2 i$ o7 C; E ^% S, U
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<hr/>Part02
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蓝色丰碑---完成安装后的荔湾3-1导管架和平台, i6 _7 O1 o8 P. i$ d7 [: R
9 N$ [( P/ _3 p. @( e- [. d i形成3万吨级超大型海上结构物设计、建造、安装技术，完成全球首个极地LNG工厂亚马尔LNG项目和首个一体化建造核心工艺模块加拿大LNG项目，模块化建造技术达到国际先进水平。. ~+ B) H, A- d
超大型海上结构物及模块化设计、建造、安装技术
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<hr/>Part03
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2014年，惠州25-8组块浮托创我国最大DP浮托纪录8 j+ m7 ]/ j' ~; S
- u& y/ j9 P _' s$ V攻克高位、低位、动力定位等主流浮托技术，具备全天候、全海域浮托施工能力，浮托安装种类数量、作业难度和技术复杂性等均位居世界前列。+ Y2 d5 y1 Y F' U; C7 |: T& M6 g
海上油气平台浮托安装技术7 f! v4 } ]( A. O. X# Z4 b
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<hr/>Part04
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7 ?4 X0 V( E7 F2 m+ T$ `- b2 @浙江LNG二期项目- D: ?; P3 T& X
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牵头总包30多座LNG储罐和接收站，形成从3万方到27万方的LNG全容储罐EPCM一体化工程技术，稳居国内LNG工程建设行业第一梯队。
. Q7 g, M, o" P% y* @! ?LNG全容储罐工程技术0 H- `3 k o- i
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<hr/>Part051 L: c# W- Q j3 F; e* G
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1542米！我国深水海管铺设能力实现重大突破' t5 o& }" B1 ]7 O: F7 e: ^- {: P# O
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突破1500米深水海管设计、S型铺设、管端结构物舷侧安装、水下整体联合预调试等关键技术，形成深海水下生产系统设计、建造、安装及调试技术。
# m( k' c6 _0 g" ~6 N# }1500米级海底管道及水下生产系统设计、建造、安装及调试技术
: A3 [7 r7 E- @" b0 J) |% h7 @1 O, ]& X4 T$ Z* y
<hr/>Part060 B/ S* y$ I; \1 k4 s9 z9 ~0 O% x3 V {
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* k4 y4 s% |9 ]1 `亚洲首例300米导管架——“海基一号”& |' T: h" M+ {8 R. U
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完成亚洲第一深水导管架工程总包，300米级深水导管架设计、建造、安装成套技术处于亚洲领先水平。
& g0 J' v1 Q& H, X- C" v300米级深水导管架设计、建造、安装技术
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/ l5 C1 q) y3 L D4 h' @<hr/>Part071 u2 t5 a2 l1 B* F( v8 f
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0 O+ m8 K6 [" V# }% R3 e- }! \$ r! s形成一套能够重复使用和批量建造的海上固定平台标准化、系列化技术成果，工程设施标准化技术发展走在行业前列。: N; s l# G6 ~, \
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海上固定平台工程设施标准化、系列化设计、建造、安装、调试技术) p. h) w9 x( R- q! s h) O
; k: h# c' K9 q, j5 V; t<hr/>Part088 B! e$ Y3 p+ q( A: `/ W' g- f
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建成我国首个海洋油气装备制造“智能工厂”，研发国内首套海洋工程安全作业仿真测试平台，智能制造和仿真技术处于国内海洋工程行业领先水平。
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海洋工程智能制造及海上作业仿真技术- k9 c( r3 l; u! X/ {8 o
7 d2 N3 m7 |" j% C( n<hr/>Part09
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) ~$ ], y( e t/ }7 `% k: V" H u9 }! s9 z$ e+ [3 L
$ K; r/ `7 T+ V" ~& u0 U形成海洋工程设施完整性检测评估技术体系，数字孪生技术在多个深水项目中成功应用，掌握海洋工程设施数字化及全生命周期检测评估技术。, U2 N* m- X$ m$ {. q
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海洋工程数字化与全生命周期监检测与评估技术: K$ p" w# z* r I+ [* E
/ U' o& {" _/ Z# u<hr/>Part10( w3 }0 Y5 \5 i' @2 g$ @0 B: W
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* _' H' _9 v& J% O5 G9 [8 z4 U, y
) U& ^7 }1 x: H2 r6 K6 t依托国家深水管道应急维抢修基地，形成海洋油气田全生命周期运维与IMR（检测、维护、维修）技术体系与服务能力。
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/ ?# u+ N6 R) M- q' K5 Y海洋油气田在役设施IMR（检测、维护、维修）技术
4 {. q% e8 |: a) T& K<hr/>海油工程十大装备( W2 D' L* _+ a0 s
Part01
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拥有5艘3000米级深水多功能作业船舶（“海洋石油285”、“海洋石油286”、“海洋石油287”、“海洋石油289”与“海洋石油291”），深水安装、调试、维修作业能力达到国际先进水平。! Z1 S% T8 m# E
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深水多功能作业船舶及柔性管缆铺设装备序列 m$ i6 a! u6 s e9 g) ~% w
Part02
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拥有3艘起重铺管船（“海洋石油201”、“海洋石油202”、“蓝疆号”）和1艘起重船（“蓝鲸号”），“海洋石油201”为亚洲首艘3000米级深水起重铺管船，“蓝鲸号”吊装能力处于亚洲前列。5 S/ l. o' a1 {
0 Y' Y1 m& s& @& o+ o; Q起重、铺管船序列及海底管道焊接设备系列
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场地总面积近410万平方米，年设计加工能力超过75万吨，场地和施工装备能力亚洲领先。青岛场地是亚洲最大的海洋工程基地之一，天津临港场地为我国首个海洋油气装备制造“智能工厂”。
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建造场地及建造施工装备$ i# k) j! t: N8 P: M
Part040 [- j9 P a& j3 j
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7 A# x7 j5 e) z, f) y, A“海洋石油295”为国内首艘自主设计建造的挖沟工程船，搭载国内首台深水犁式挖沟机和先进冲喷式柔性管缆挖沟机，挖沟能力达世界先进水平。
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% |4 e# R& X2 F- @挖沟作业船海床处理及挖沟装备系列! r/ Z0 z+ E- X# j
Part05
; A9 O1 [6 F: c) g7 S0 O/ y4 b! l) A a# m9 l
. w& v. n% Z8 _9 B( T拥有ROV（水下机器人）装备17台，实现从轻型、浅水、观察级到重型、深水、作业型全覆盖，形成1500米超深水作业能力，装备能力达到世界先进水平。
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世界先进的ROV序列
" w% o; y+ h0 a3 {7 q+ \8 J9 gPart06
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拥有3艘大型下水驳船（“海洋石油221”、“海洋石油228”、“海洋石油229”），“海洋石油229”是目前世界上最大的导管架下水驳船之一，载重能力近9万吨，导管架下水能力超过3万吨。6 D3 m, H6 @: O* d
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大型下水驳船序列（3艘）, m% d" y, O' G: [7 }& F
Part07
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建成我国首个海洋工程数字化技术中心，配备专业模拟器十余套，为“深海一号”等十多个项目提供仿真预演评估支持，实现主流船舶装备半物理仿真环境全覆盖。; h, B O ]& W f; l2 {3 f1 ?5 R- D
* g! N4 B, \! M/ n6 _; F! v& h
海洋工程作业仿真装备
) ?" {2 W. |$ TPart08
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# K6 Z4 s) M8 |) }8 h# {# u# M9 A: a
建立国内首个深水管道应急维抢修基地，拥有适用水深2000米的海管应急救援装备和常规维抢修专用设备200多台套，海上油气田应急抢修能力国内领先。8 w) @" \+ J( Z( Z9 `1 ^' h7 \% Z% h
D, W, a0 T+ c8 N) U4 F
深水及水下工程应急维抢修中心及系列化装备8 D) a$ O, U; y* `! ~5 s4 b
Part09
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建立水下产品研发测试中心，研发系列专用测试装备，配套4000米超深水成套测试装备，水下卡脖子设备研发测试能力在国内处于领先水平。
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水下产品研发测试中心及系列测试装备
4 F! ?; Z) x6 a, _Part10
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- z% M) V* r8 h1 s1 }0 o) c8 n b7 J: Q% C9 D7 r1 [ x7 O) @
形成以AUT、PAUT、CR等为核心的先进无损检测装备体系，无损检测装备全面进入数字化时代。' @4 ]4 _' m6 c" V' h
$ X. r* B7 g* H海洋工程无损检测装备
9 }/ ^9 [4 s! @! Y8 `( T; ?该文章来源互联网，如有侵权请联系删除
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