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0 w2 v8 j: u- H" {9 m" J 《船舶原理》 1 K' m/ j7 y2 m
一、适用专业
( j" b" X$ w3 C 船舶与海洋工程
- n+ w: T3 g. h; S! t, }" ` 二、考试内容 / R3 l# ^2 ?& G$ s2 q7 u
1、船舶原理的基本概念
. E- Q% R9 G* O2 O1 \! y 船舶浮性、稳性、快速性、操纵性、耐波性的基本概念。 9 N) h8 G7 C3 {
2、船舶静稳性 ( @* \0 m# F" Y5 T# x: U
稳性的一般概念，初稳性公式的建立及应用，重物移动、增减对稳性的影响，自由液面及悬挂重量对稳性的影响，浮态及初稳性计算，倾斜试验方法，稳性曲线的计算及其特性。 1 }1 k! c' J5 G* q' m
3、船舶动稳性 8 n D6 r" O6 m6 [! c: Y& _8 f
动稳性概念，稳性衡准，稳性衡准原则。
0 A; T+ N% K; ^% g 4、船舶阻力的基本概念
% j8 i( }+ x, k' U 船舶阻力分类，阻力产生机理、特性，曲度、粗糙度影响，附体阻力的特点及确定方法。
( B0 I Y4 t+ a" o 5、船舶阻力的确定方法
' o1 `( ?, v* |4 c& i% B4 C 船模阻力试验方法，阻力换算方法(傅汝德换算法、1+k法)，阻力近似计算的概念及方法，艾尔法、海军系数法等。
7 P" j+ t; j. E1 x5 p$ d 6、船型对阻力的影响
1 |$ |7 o- f: P 船型变化及船型参数，主尺度及船型系数的影响，横剖面面积曲线形状、满载水线形状、首尾端形状对阻力的影响。 7 u1 I5 T; s3 a5 |
7、浅水阻力特性
+ m4 a: N0 O, K9 I 浅水影响的特点，浅水阻力计算方法，浅窄航道对船舶阻力的影响。
" c- @3 b* L5 F* @7 K 8、高速船船型及特性
1 B, P( W+ s) |% ] 航态和高速船的种类，高速排水型船的船型及其阻力性能。 d, h+ a4 i( X. d/ t% O5 Z/ Y: G0 C
9、船舶推进器一般概念 6 q8 j6 b/ B9 G9 i/ ?
推进器的种类、传送效率及推进效率，螺旋桨几何特性。
* D+ Q+ u, c; y8 V+ A. C 10、螺旋桨基础理论及水动力特性
; a b8 {- L5 w# K6 \( R 理想推进器及理想螺旋桨理论，效率表达式，作用在桨叶上的力和力矩。 8 _. k& E- ^$ A# y1 s" n/ \/ o
11、螺旋桨与船体的相互作用 ( {$ i& a& ^# j3 P2 v
伴流、推力减额的概念、组成及表达方法，推进效率的分解及提高推进效率的措施。 3 u% v5 J. E$ \
12、螺旋桨空泡问题 0 W8 Q. T7 g% J8 \
空泡成因、条件，空泡现象及影响因素，避免和延缓空泡产生的措施，桨模空泡试验方法，空泡校核。 ! i% z' b! ]( U$ O+ T
13、螺旋桨强度 $ c6 r% z5 \: X
规范校核法，分析计算法的基本概念;桨叶厚度的径向分布，螺距修正。
, Z1 d4 s( {. p# @- J 14、螺旋桨图谱设计方法 ' }$ h3 U; R7 _# s- j+ n4 K
设计问题分类;常用设计图谱及应用，初步设计与终结设计方法，设计考虑因素。 7 T. J# g9 J0 K& Y" C
15、船桨机平衡配合
; I( u- x- @$ m/ h) Z 船、桨、机特性曲线，有效推力计算，螺旋桨设计工况点的讨论。
Y+ g& R' S$ i- }! V K 16、船舶操纵运动
0 }4 I# U- w2 E; S9 Z 航向稳定性和回转性概念，船型对航向稳定性与回转性的影响，船舶对操舵的运动相应，操纵性指数K、T值的意义。
: {+ }& r: i0 p6 G 17、船舶在波浪上运动
& O, g& U/ M( T 船舶在波浪上的6自由度运动，船舶在规则波中与不规则波中的摇荡特性。 m0 h6 u5 U6 f9 d, P: n( j! z
三、推荐书目： * X h/ }) U7 B( r, b) N! W4 F( S
盛振邦，刘应中主编，《船舶原理》(上)、(下)，上海交通大学出版社，2003 + I& t; X/ V& _; g. a! z) P7 w5 c
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