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5 s6 t+ j( M! M 科学考察船 8 M, S$ @& \# H4 o
是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。 : }; v6 v$ Q z2 q1 _
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从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大 % M8 f8 A& v. I3 q! q/ Z9 C% [- F
下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~ $ A( j' v( V4 f6 \ A
01.美国“Sikuliaq”号极地科考船
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+ @' F* Q1 }: C$ d 建成日期：2014年01月投入使用。 ; `+ j( Q' r9 a7 ^! x
科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。
3 C7 p* A; S: ~& H0 u0 m 船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。
- p7 a3 d' K8 S; g' N 造价金额：约2亿美元 6 |/ k) x9 v& }# ?# w7 S
02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船
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) ?0 h! `1 W7 i 建成日期：2020年01月投入使用。
4 J$ c( _) V! w- c9 b% s. G+ Z 科考范围：南极和北极地区。 K9 e% S, `+ ^- i' }3 t( A
船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。
9 t" f7 i5 v5 v( W5 t 造价金额：约2.88亿美元
. R/ q, W; B7 @# A q% J 03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船, ?8 Y# O D' ?5 t0 P- t9 i' I
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建成日期：2020年交付。
/ ?& ^& a5 ]$ |9 G 科考范围：北海和波罗的海。
; }2 s* C! j5 e2 K3 K& i 船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。 Z$ C; X$ C4 v
04.中国“雪龙2”号极地破冰船
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7 P7 H: @1 ^# Y* }# l' @' I 建成日期：2019年07月交付使用。
4 p1 b& L+ H4 M( D 科考范围：极地地区。
& _6 W1 \: ], `. w 船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。 1 X* v% v$ u) e. e9 o
05.中国“嘉庚”号科学考察船: n5 [& Q0 H5 i# Y* P; o7 S
; k7 }* N2 \2 C: W" ^ 建成日期：2017年3月交付使用。
" {" s' Y7 K/ J; C- }* R7 x9 b 科考范围：极地地区。 6 ^$ _* a" N, h. h/ I
船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。
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