收藏本站 劰载中...网站公告 | 吾爱海洋论坛交流QQ群:835383472

在蓝色大海里掘取“绿色新动能”:山东发展海洋产业走笔

[复制链接]
春节期间,拥有3000多公里海岸线的山东沿海一片生机:烟台鲍鱼、海参、深海冷水活鱼等海产品销售正旺;青岛港全自动化集装箱码头一派繁忙;摩托车爱好者正组团前往威海千里自驾旅游公路,滨海旅游淡季不淡……
& ]8 T4 a1 I) z  近年来,作为海洋经济大省的山东通过科技创新、海运贸易、生态保护等举措,持续在蓝色大海中拓展绿色发展新空间。“科技引领、陆海统筹、改革推动、合作共赢、人海和谐”的海洋强省新路子不断结出累累硕果,全省海洋经济总量稳居全国前列。7 e) [0 o, B. R* O$ o- ?
生物识别为鱼“问诊把脉”
* ^: W; v) L8 m( A  进入腊月,烟台经海渔业旗下的员工连续多日都没有休息,他们生产的深海冷水活鱼销售火爆。这些鱼不少都来自山东烟台距离大陆岸线约30海里的智能网箱,水下生物识别系统时刻监控着网箱内鱼的状态,通过双目视觉摄像可识别鱼的种类、尺寸和重量,让养殖人员随时了解鱼群的生长状态。( T. C, y6 K/ _5 f
. I: f$ x8 h0 Y, `* f% P

: h0 `2 ]# A7 z+ n# v1 p/ Z9 o5 O  烟台中集来福士海洋工程有限公司总裁王建中介绍,智能网箱上有500多个监测点,能实时监测水下的养殖、装备、水质、水文、气象等信息。水下生物识别系统,还能实现整个网箱内鱼的数量统计、鱼群的习性和运动分析,为鱼的健康和投饵提供依据。数十万尾鱼只需4人管理。- E( o8 ~* ~; j8 _. p$ M* j, }# J

% r+ n0 ]/ D$ D1 u; g
# H" {8 w. L9 F6 e* b- X  l

$ f9 v% U' x8 c) s                               
登录/注册后可看大图
  经海008号深远海智能化网箱。(烟台经海渔业供图)
4 Q; V9 i' Q  \1 t* P

3 G+ Q+ ?- ^8 y7 q2 e# Z# F3 }' G  W& v. d8 B% k
  山东把海洋作为高质量发展的战略要地,通过建设海洋牧场,靠科技创新推动海洋渔业养殖智能化、工厂化。海洋渔业绿色发展稳中提质,蓝色粮仓供应能力稳步增强。
5 k; L/ N1 e6 `) v" b/ M5 w8 \' [) N( }) X

) _5 M. r6 U0 L( Y6 \1 I5 J: s  在日照,黄海冷水团养殖三文鱼,实现了我国在温暖海域养殖鲑鳟冷水鱼类的世界性突破;在威海,海洋牧场“零碳”智慧用能示范区已建成投运,每年可减少煤炭消耗1万吨,降低二氧化碳排放100吨以上。0 b& M* v3 T4 d$ r$ ]
! [. G6 N$ m$ w; {2 v+ Q# Z3 X/ V
/ D5 m9 J6 t0 a! Q* m, Z
  目前,山东有国家级海洋牧场示范区59个,海水产品增长迅猛。来自近日召开的全省两会上的消息,过去五年来,山东全省海洋生物医药等产业增加值全国第一,国家级海洋牧场示范区占全国近40%。
5 |: y+ U$ ~0 d+ O  o3 v
  c* q+ Q! B+ h9 u2 _, i  K- Z1 u7 t! ?& y7 F5 f* p3 A/ m
“聪明港口”拉动经济新引擎
& S% X( a- u  ~# l5 \$ @: z  b) b* B" L2 b  G. s; @
  q3 q. ]  x5 ^4 n9 I- D9 l
  近年来,山东智慧港口建设提速,智能空中轨道集疏运系统、“管道智脑”系统、5G、北斗、物联网等在山东港口应用,大大提高了作业效率。青岛港全自动化集装箱码头节省人力80%以上,作业效率比国外同类码头高50%以上。
2 L/ s0 T/ \5 L- v% Y3 r! [
) b  c+ ^( J, S/ v; G0 ]! [% O. L1 `& N0 w

6 a4 f0 |+ s# O1 b/ T                               
登录/注册后可看大图
 山东港口青岛港。(新华社记者李紫恒摄)
+ ?6 z: d4 b5 ^% K6 l% Y$ x
8 o  ?4 \' R/ ^* r
! F. `3 D7 Z# O, I
  为了克服分散化运营、同质化竞争等问题,山东推进全省沿海港口一体化改革,将港口整合成立山东港口集团,依托港口资源深度融入城市、区域发展。
+ p' B1 H0 e9 I$ i: j9 C0 R0 l) k2 K& j  p
* \' Q+ R- W* `; D/ B, W0 h: \
  改革后,山东港口集团货物吞吐量、集装箱吞吐量稳步提升,海铁联运增添新的发展助力和空间。山东与世界180多个国家和地区的700多个港口实现通航,互联互惠的“大通道”延展得更远,海洋经济的朋友圈变得更大。& c* M7 N) {% {6 Z* x8 Y0 k

0 t' X* T0 N3 W
! T) T% w& Z' \, @6 T  港口打开了山东拥抱海洋开放发展的机遇之门,帮助山东融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,海洋交通和贸易产业取得长足进步。
3 x7 K2 H! T8 f+ g6 k! d0 R
$ ]& U4 l: l8 k6 ~4 D# M1 m: u5 j5 ]
  2022年,山东沿海港口吞吐量跃居全国第一,进出口规模突破3万亿元;集装箱量突破3700万标箱,稳居全球第三位。2023年,山东将打造山东半岛世界级港口群, 建成青岛港前湾港区自动化码头三期、烟台港西港区30万吨原油码头二期,大力拓展港口海外航线。; U$ B7 Y& l( f% {/ \: U6 A7 i0 E

3 E3 I5 o- n) A- J* u
* D( f( a0 z& B( n& u# |1 `; q5 U  山东港口集团还投资近千亿元布局青岛港邮轮母港、日照港海龙湾、烟台海上世界、渤海湾航运中心等临港产业项目,全面融入地方经济社会发展,打造拉动经济增长的强力引擎。7 g/ U9 ^" l9 {1 [8 d" G
扮靓海岸线收获“金饭碗”( p. R2 @# [2 _
  山东将重点海域综合治理范围拓展至全海域全流域,打通陆地海洋的界限,将黄河、小清河等重点入海河流上游7个非沿海城市的41个县(市、区)纳入范围。一系列环保组合拳后,山东省近岸海域环境质量整体改善,优良水质比例总体保持在90%,人民群众的亲海获得感不断增强,山东海岸线正成为海洋“风景线”。
* w* |5 M$ |3 p: V+ }" K2 H
$ _# e+ W. x$ p% O) p; M, t
8 e) U6 |; r) F% R" w5 O1 G: w  从元旦假期开始,威海市环翠区孙家疃哈雷驿站负责人贾春林又开始了忙碌。一到周末,他都要接待来自全国各地的哈雷摩托车队,带领他们在威海千里自驾公路上驰骋观光。
; g: B# x# |" K. o2 W" F; c7 q: e$ }5 t, G
* W6 _/ B- ~8 Q
  这条休闲旅游观光之路,以路为景,以景引路,总长1001公里,将海、湾、滩、岛等海景资源串联起来,实现“山海融合”。自开通以来,单日自驾客流量最高突破40万人次。贾春林说:“济南、烟台、青岛等地过来的游客很多,前几天还有香港的6人车队慕名而来。现在,我们淡季也不淡了。”% o7 |; W# W! [9 Q/ `* l

, x0 ~" R- y* G# |4 |
- }# T0 H# K# D8 w8 R& R

$ t7 W7 s6 g7 D6 B8 S. X# o; N                               
登录/注册后可看大图
  鸟瞰威海千里山海自驾旅游公路。(受访者供图)
/ R# u4 t2 b/ p  b' u
3 `3 q* M/ P4 M6 Q; Z
4 p4 ^2 p3 l8 [  g& @# T- B
  从生态系统整体性出发,山东推进砂质岸线修复、植被修复及恢复等海洋生态修复工程,海岸带生态功能逐渐恢复和提升。
! a. h( f# I0 b- V0 `
0 ?5 s) T+ X' G9 M; i" x+ z* I8 ]" h( ]! W" z
  良好生态也带来了新的发展动力。在威海,利用大叶藻打造的海草床不仅修复海洋生态,引来了大天鹅,成为新的旅游打卡地,还为海洋牧场中的海洋生物提供栖息地和食物。海洋牧场中的海带、牡蛎等海洋生物吸碳固碳,助力“碳中和”“碳达峰”,还能用于申请银行“海洋碳汇贷”,帮助渔民增加“绿色收入”。8 K/ a) J+ D$ {, g* ?7 q& h6 E
# J; S+ a! x6 a9 s/ U' T
该文章来源互联网,如有侵权请联系删除
/ {: C+ R1 O4 ^5 m! ^9 y, T查看原文:www.52ocean.cn
回复

举报 使用道具

相关帖子

全部回帖
暂无回帖,快来参与回复吧
懒得打字?点击右侧快捷回复 【吾爱海洋论坛发文有奖】
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
靶诘主
活跃在2021-7-11
快速回复 返回顶部 返回列表