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0 U" K& {2 t& r2023年7月4日5 z5 _1 h7 x5 c% |4 p
《沪舟通道工程可行性研究报告5 v& I% j+ B4 R- F* V) m0 t
咨询招标公告》发布( O" d' w4 M2 W6 n4 W4 N
上海至舟山跨海大通道项目
" @- b% R0 p- D7 c" b" L可行性研究工作正稳步推进中
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! J! H4 W9 ]8 a6 f沪舟甬跨海通道工程已列入中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，国家发展改革委、交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》和《国家公路网规划》。
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9 u. M6 c0 x6 C9 G( g* ?+ S! Q$ u根据前期研究方案：
3 O4 z) @! D5 x4 v% P' m& n沪舟甬跨海通道为综合运输通道，采用公铁统筹研究，本次前期研究工作公路为洋山至岱山段，铁路为洋山至舟山本岛段。5 P" U+ a0 g: S" P2 @; R
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2 A1 ?* I. I1 {! b. c" ^
+ q& }; M# ] f' J其中公路通道起于岱山双合，顺接在建的宁波舟山港主通道，向北先后跨越岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，并设置大小洋山连接线接东海大桥，主线全长约35公里，连接线长约11公里。
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, I: V {" C& n% b4 r铁路通道起于甬舟铁路马岙站，向北先后跨越长白西航道、舟山中部港域西航道、岱山南航道、岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，全长约65公里。
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8 o( z% U# ]! y$ s+ M△沪舟通道规划方案示意图/ A+ H9 m; h; r/ Z) Y
据舟山发改委消息
( [ _3 ], Z* M0 I$ V途径舟山的沪舟甬通道由4个路段组成，分别为上海至大洋山段、大洋山至岱山段、岱山至舟山本岛段、舟山本岛至宁波段。9 }8 x5 \$ _2 n7 x$ ^/ v/ n
沪舟甬公路通道已有部分建成，待建的上海至岱山段约78.3公里，总投资约798亿元。上海至大洋山段包含已建东海大桥和拟建东海二桥两个通道，上海至大洋山段、大洋山至岱山段的拟建通道均推荐采用双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。2 I2 B- r1 D" b& K4 {
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% K+ t5 ?1 S& Q, z/ f△东海大桥# B# Y( O) w' b' w5 e8 {4 E0 o
沪舟甬铁路通道总投资约641亿元，上海至大洋山段、大洋山至岱山段均推荐采用国铁I级双线设计，设计速度200公里/小时，客货共线。6 z7 |2 l: m, w5 a) T
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信息来源：无限舟山；铁路建设规划。
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