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6月25日 ; F' @) U* V& `) |4 u+ b8 A
山东港口青岛港大港分公司57泊位 4 h+ }# ^" K: |) E& i6 c! |: m+ M
一排排出口美国的 " [' A5 [" m8 T$ \+ w
设备、胶合板等货物整装待发 0 D) n, c/ x& V& T# P
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上午10时28分
" q2 }0 M1 J* A随着“鸿蒙”轮汽笛鸣响
, |1 Q J- G, F8 ?! Y2 Z) O山东港口青岛港、太古轮船 + o8 d, F/ o% D, A7 l
“大港—美西”件杂货班轮航线正式启动 . f9 v8 F/ A. _. ]$ [
标志着中国北方港口
2 ?6 v4 J6 D9 x5 F B9 D首条美西件杂货航线胜利开通 7 h% ~: D2 t9 n8 C3 H
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: A0 q1 t* E# m5 T1 ?* V今年以来，受国际疫情形势影响，集装箱美西航线运费不断上涨，“一舱难求”，青岛港大港分公司坚持以客户为中心，在青岛港业务部、“一关三检”的支持下，立足海向增航线、扩舱容、拓中转，积极抢抓市场机遇，创新高附加值类件杂货出口新模式，成功打造中国北方港口首条件杂货美西航线。
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5 K: @8 r$ A5 N! C4 E4 w. Y* U该航线直连美国洛杉矶和加拿大温哥华等北美西海岸港口，海上行程仅需16天。航线开通进一步提升了港口疏运能力，为国内外货主提供了全新优质高效的物流解决方案，大量高货值适箱货物将摆脱当前集装箱运价困境。* d9 Q3 q7 A1 ^0 t6 O2 Z
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青岛港大港公司积极打造“绿色精品快线”，并从两方面入手，积极打造件杂货班轮运作模式样板。一方面做好“效率保障”，研究建立件杂货班轮生产指标体系，快靠、快干、快离，保班期；另一方面做好“市场保障”，持续研究航线货源市场，保障航线货源充足、稳固，与船公司共同开拓市场，确保航线可持续发展。
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