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/ P/ q0 V; W4 u6 N$ U中国第40次南极考察队积极开展国际合作，实施与挪威、澳大利亚等多国合作的恩德比地航空调查任务，探究南极冰盖接地区这一关键数据空白区域的冰盖-海洋相互作用，支持冰盖的物质平衡精确评估和不稳定性研究。2024年2月6日,随着“雪鹰601”固定翼飞机顺利在中山冰雪机场降落，中国第40次南极考察队成功完成南极研究科学委员会南极冰盖“环”行动组（SCAR RINGS）（以下简称南极“环”行动组）国际合作任务，填补了东南极中国中山站至比利时伊丽莎白公主站之间冰盖沿岸的关键数据空白区，将为精确评估这一扇区的冰流量和冰盖不稳定性提供重要依据，同时也提高了我国在南极科学考察领域的国际影响力。
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2024年2月6日 “雪鹰601”降落在中山冰雪机场
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南极冰盖边缘冰-海-基岩相互作用示意图; t; x( y* k3 G/ J1 U
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+ Z8 Y! Z* m6 G K2 ~/ N8 P3 v* e" m中国40次南极考察队执行RINGS计划区域图* k: w- M9 a, ], p
南极“环”行动组成立于2021年，目前有18个国家的82名科学家参与其中，旨在通过航空观测，重点获取南极冰盖接地区域的冰厚和冰下地形数据，为评估南极冰盖物质总量变化、冰盖不稳定性及其对全球海平面上升的影响提供依据。经过两年酝酿，2023年南极“环”行动组发起首个针对南极冰盖沿岸区域的航空观测国际合作计划——毛德皇后地/恩德比地国际合作计划。中国不仅是南极“环”行动组的重要参与国，也是毛德皇后地/恩德比地国际合作计划的主要发起国。# O- _$ L- P1 j6 j+ H
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‘雪鹰601’飞越冰川
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& z. d' p0 B( n$ @‘雪鹰601’飞越冰川与海冰交界面
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‘雪鹰601’航空调查平台示意图0 l- r8 l b/ [- r
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中国考察队员在‘雪鹰601’上执行科学飞行任务
1 M0 ^ x0 ]" ]- X& Y2 N- G此次国际合作任务的顺利完成，是我国在南极最前沿科学研究领域积极贡献的体现，充分证明我国在南极航空调查领域已达到国际先进水平。未来，我们将继续秉持勇斗极寒、坚忍不拔、拼搏奉献、严谨求实、辛勤工作的精神，继续艰苦奋斗、不断创新，参与并主导南极重要国际合作计划，更好地认识极地、保护极地、利用极地，为南极和全球气候变化研究贡献中国力量，为造福人类、推动构建人类命运共同体做出新的更大贡献。: `0 l1 I3 G" _! o4 v
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. T/ }" ^9 C3 v: q/ n3 L; T" C$ i; ^中国考察队员在比利时伊丽莎白公主站与国外考察队员合影
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7 J+ U2 A/ L3 A& r* y‘雪鹰601’在澳大利亚莫森站Rumdoodle机场经停加油
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2 V9 Q! Z7 N' ]中国考察队员与‘雪鹰601’机组在伊丽莎白公主站进行航空气象会商9 M0 j$ r% i/ W3 ^* G* A
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+ C t/ r. ] w5 D6 u6 M& q$ I中国考察队员与伊丽莎白公主站站长交换礼物0 Q5 Z) n1 q: r8 t2 x1 ~/ y$ i
供稿：陆恺、崔祥斌、程绪宇
" F5 b( O( U- }- R, }4 n编辑：陈革新9 T) K9 m% G$ K/ m a& U/ H: p
审核：万建华) g* `8 x- O& M( t; a
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信息来源：雪龙探极。 |
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