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' N( h' o" z1 p' u+ Z$ q8 S1 X% Z 潜艇远航必须要有指路人，只有有效的测绘出潜艇所途径水域的海底地形图，才能保障潜艇远航的安全性与隐蔽性，因此设计建造一款测量船是必不可少的。 / b9 `1 J3 H% D1 N3 d6 g
636A型就是我国研制的最新型中远海测量船，其静音性能优越，采用了大侧斜螺旋桨；柴油机发电机组采用浮筏减振技术和装置；主机减振设计、基座及船体采取阻尼处理；换能器声学平台采取软连接和吸声处理等措施。 " \7 y7 U$ G' n. v, [$ S: C& F( }
首船于2003年5月在芜湖造船厂开工建造。长129.28米，宽17米，型深8.1米，最大排水量5883吨，航速17.5节，定员134人，续航力15000海里/15节，自持力60昼夜。
( h0 b* H) w; z8 _3 J4 i1 S 船上装备有20余项测量系统，在执行海上作战的准备工作中，可对距岸100海里以外海区进行水深测量，海底地貌测量，海底表层地质探测，扫海测量，海洋重力测量，海区温度、盐度、密度测量，验潮、海洋气象观测及投放军用浮标等。
8 F5 i4 p8 i0 d; f# k# f. w+ X 是一个多专业、多学科、高新技术密集的海上综合测量平台，以数字化测量为主体、以计算机技术为支撑的现代海洋测绘手段能够为海上作战、训练提供快速、准确、有效的战场环境信息保障。
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1 V' Q/ J! ?) |, i0 w! A 海洋二十号
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海洋二十二号
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. k( ^* V( o/ t7 u5 ]3 M 海洋二十三号 ' I9 E( f2 P* ^( j9 I
/ Q! l* m7 x' \& Z2 v, R0 k; L# M, G 海洋二十四号 $ n2 b `+ O' ?9 w$ T& z# j; q- E
- Y3 ]& m* \$ U8 z/ e+ _ 海洋二十六号 ( X4 l" Q9 D4 I8 {' Z! ~ C
0 V( p2 h6 r8 g- F2 ^/ M 海洋二十七号 9 [! N- o3 F; y+ `) R, ^
2 @$ H. \! K- ~% q 海洋二十八号
+ G/ a5 a. y/ b9 B8 ?# z 此型中远海测量船目前服役和下水的一共9艘，全部由芜湖造船厂建造。她们最特别的地方就是拥有两种舷号，随时更换使用。（请看列表）
6 o7 D( a+ Z0 R, A5 e 1号船：海洋二十号/872竺可桢船
. h" u9 w6 U7 b4 g/ X 2号船：海洋二十二号/875钱三强船
7 O4 F e0 j0 h# j7 x8 v7 V1 b9 ?- z 3号船：海洋二十三号/873钱学森船
) e* i# G2 R! D9 V4 \: G7 J 4号船：海洋二十四号/874邓稼先船
: J! z( t$ d! Z4 Z% L( z 5号船：海洋二十五号/876钱伟长船 % h b; Z2 q# }+ y
6号船：海洋二十六号/877 # r, \* d; N7 U4 c: \) Q" x
7号船：海洋二十七号/878
2 B: [2 G" D O# A( v7 k 8号船：海洋二十八号/879钱伟长船
2 B4 v7 G( f5 C6 g 9号船：海洋二十九号 4 B# w& \" O d, x' x
随着中国常规潜艇和核潜艇的不断发展，所到的海域将越来越远。因此建造更多的中远海测量船是大势所趋，这是大国海军水下力量远航的重要保障。Fin
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