“大桥海鸥”号起重船6 ~2 Z8 c# G1 V" ~; R
. e: h) j3 v; V$ ?5 F' j+ B
由中铁大桥局投资建造的“大桥海鸥”号起重船9日在青岛西海岸新区交付使用。这艘起重船起重量3600吨，主钩最高起升高度距水面以上110米，是目前国内起重量最大、起升高度最高的起重船。' H& n$ C, g/ Z, {: ~5 q' v+ d3 h! {2 X
8 W9 [! T: }! Y2 O
中铁大桥局董事长刘自明介绍，这艘船是青岛武船重工有限公司为中铁大桥局打造的双臂架起重船，箱型船体、纵骨架式、单甲板钢质焊接结构、艏艉流线型、方艏方艉，自身具备辅助推进功能并配有3600吨起重机，适用于我国沿海及近海的大型桥梁和设备的吊运、安装，即将用于福平铁路平潭海峡公铁两用大桥建造工程。7 |0 W7 {5 E5 G* ~, q. [! V
. }) t: C) H, _1 C
这艘起重船在作业时采用锚泊定位，可在集控室集中控制或机旁操作。设置2个1500千瓦的全回转电力推进装置，及2个550千瓦的侧推装置，主要用于进出港口和靠离作业平台，技术规格书要求自航速度4节，实船测试速度达5.394节。% w2 w- q! }6 u/ r- s
$ b/ @. \7 I( Y8 M" h2 A. B1 N
这艘船的起重机采用变幅式双臂架结构，能更好地满足桥梁吊装施工的特点，减小桥梁吊装吊具结构，从而也提高桥梁吊装的有效高度。
, U; i. l$ G& ~7 j: N" m# w0 O! a j7 o. M8 r G
近年来，中铁大桥局桥梁建设的重点从内陆向海洋转移，目前已经拥有10艘能够满足海上作业需求的船舶。“大桥海鸥”号是目前国内起重量最大、起升高度最高的起重船，它的入列，将提高我国海洋桥梁建设的能力。
( Y% z7 X$ @4 l- [1 z* H, B+ j
V+ B/ ~- l& J& F# A “福平铁路平潭海峡公铁两用大桥在建造过程中，就需要一艘抗风浪能力比较强的作业船，能够站得住，‘大桥海鸥’号就满足这样的要求。”刘自明说。
3 z$ n5 y. y" A/ ?7 U+ N: A! h7 U. H* o2 p6 U) ?7 f Q
“大桥海鸥”号起重船于2015年4月开工建造，长118.9米，宽48米，吃水4.8米，船上层建筑共四层，可满足44人在船上工作和生活的需求。
, j3 A+ N7 P2 n$ X
" |9 T7 y) c0 z" s' v& m6 k 其起重机采用变幅式双臂架结构，能更好地满足桥梁吊装施工的特点，减小桥梁吊装吊具结构，从而提高桥梁吊装的有效高度。该船为非自航钢质起重船，具有辅助航行功能，主要用于沿海桥梁工程构件和设备吊装作业......查看原文：www.52ocean.cn |
/ P5 v2 M( h% g- v
8 A' W, v4 r. J& ?5 [' \+ K w
" f3 I$ S. i# e% S1 a1 v( V