|
2 a4 g# W# x9 r9 p2 T 笔者是大连海事大学大三学生，在与新同学的交流中发现了我曾经的困惑—— 4 {* o+ x& f2 O* t# R# u
“这个专业以后会干什么？”
1 X O5 e# y/ h( g) T 通过日常的学习和积累，我绘制了海洋事务的主体与框架，希望能为航运类和海洋类专业新生们介绍相关发展方向。
- R* @1 W0 R, e% b# ?8 w, K7 x7 Q7 { 在下面两张图里有你想知道的所有了！！！ 8 S P% V x: S4 R, M2 j
, k/ |/ I1 j6 T8 ^# E( O8 B$ J
图1 海洋事务大致结构图 3 y# `/ `6 x ^6 v6 u
# r& ^7 g5 `8 b: ~8 X& y 图2 航运服务业分类表
% q! u4 F* }) X9 z2 u! t 曾经人类的海洋活动就是“渔盐之利，舟楫之便”，现在的海洋活动也是在这三者的基础上建立起来的，主要有航运、渔业生产、资源开发、旅游等几方面。 4 Y0 ~4 \# g# z Q5 I5 `# h2 W
由于海洋事务的跨界性，致使其管理极为复杂，在行政部门方向，为了方便，在图1中只以中央行政部门表现，并不讨论地方行政部门；在企业方向，也是为了方便，有不严谨之处，但大体是明确的。
* c* Z4 T7 q, U- u8 o( C 尤其对于航运业，也不是我们平常所认为的船、货、港的这样简单的链条，而是在此之上衍生出很多市场，对于航运服务业可以参照上面的结构图和表格。
9 h5 e! x) d4 g* }& O0 Y 学识尚浅，难免有谬误或与实践有出入之处，请各位前辈斧正，也欢迎有疑惑的同学来后台留言。 - F) M! P# k3 I8 B# f1 }, [
文 | 大连海事大学 云帆航运社 韩林池
" I) b. \+ A6 i x7 N* B5 K6 q$ m& D; p, }) U7 l' z) p
7 K# t' Y9 I/ o$ ]9 C$ [0 F9 Q' A
* d" W7 w, Y! z1 q, R% m2 g1 L. u( ~' e N. `( V
| 
