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6 e5 E) @ W5 p2 i% M2023年7月4日
8 \4 E" q: H8 E: J5 t《沪舟通道工程可行性研究报告3 X* N6 d4 S6 ~
咨询招标公告》发布0 {! n! p$ P- k/ g# ~
上海至舟山跨海大通道项目
. c4 E; B a- d可行性研究工作正稳步推进中
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沪舟甬跨海通道工程已列入中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，国家发展改革委、交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》和《国家公路网规划》。" R1 g" g& c+ B: ?* M& h
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! y5 p5 e( J; b2 m5 N# ~$ U0 e% U根据前期研究方案：5 @! A( |4 s4 }( {8 v& |
沪舟甬跨海通道为综合运输通道，采用公铁统筹研究，本次前期研究工作公路为洋山至岱山段，铁路为洋山至舟山本岛段。
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其中公路通道起于岱山双合，顺接在建的宁波舟山港主通道，向北先后跨越岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，并设置大小洋山连接线接东海大桥，主线全长约35公里，连接线长约11公里。
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铁路通道起于甬舟铁路马岙站，向北先后跨越长白西航道、舟山中部港域西航道、岱山南航道、岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，全长约65公里。1 K0 ?- n* f5 @4 W& O9 G; `, T9 ^
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' O& I0 T) m( {% @ B; P: f3 x! G△沪舟通道规划方案示意图
2 j. c1 b, K _# r( F, @; Z; W据舟山发改委消息# Z- F3 v& ?0 X: m
途径舟山的沪舟甬通道由4个路段组成，分别为上海至大洋山段、大洋山至岱山段、岱山至舟山本岛段、舟山本岛至宁波段。
8 E% y9 i; q) R2 z沪舟甬公路通道已有部分建成，待建的上海至岱山段约78.3公里，总投资约798亿元。上海至大洋山段包含已建东海大桥和拟建东海二桥两个通道，上海至大洋山段、大洋山至岱山段的拟建通道均推荐采用双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。7 t$ E3 p5 X/ P1 P
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△东海大桥
8 {! O3 S6 ~/ u沪舟甬铁路通道总投资约641亿元，上海至大洋山段、大洋山至岱山段均推荐采用国铁I级双线设计，设计速度200公里/小时，客货共线。' `$ H% j; i. o7 d3 \; m
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; f. x: s; R: a' O+ y' J( n2 k信息来源：无限舟山；铁路建设规划。# I6 ~2 l2 m- x+ Q$ d
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