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激光雷达全面分析总共四篇,本文为基础篇,包含雷达相关知识,激光雷达的介绍,工作原理,核心部件,技术指标。第二篇为技术篇,之后两篇是市场篇以及产业篇,欢迎关注。 , ]7 }5 S# q; ^- H t+ C' j9 t6 n
1. 原理简单,毫米波/激光/超声波
5 j7 W& z+ z( t0 i; a2 z 介绍激光雷达之前,先了解雷达。 7 h* W L) M" c
雷达,是英文“Radar”的音译,英文全称为Radio Detection and Ranging,即无线电探测和测距。 ' l8 E. Q) b( [+ w) N1 L
雷达向目标发射无线电波,通过发送信号与目标反射信号进行对比,来获得目标至发射点距离、距离变化率、方位、高度以及角度等信息。 ( k; }8 T! m# E: L N" w
按照发射电波的频率或波长,雷达主要有以下应用:
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雷达发明于19世纪,直到20世纪30年代初才开始流行,在二战时期声名鹊起。 * X8 ^$ I, ^0 T7 p* u
1938年,盟军在英国泰晤士河口布置了200公里长的雷达网,给希特勒造成极大的威胁。随后,英国海军又将雷达安装在军舰上,在海战中发挥了重要作用。
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雷达不仅运用在军事上,还可用于探测天气,海洋测绘,民用飞机航空管制,查找地下20米深处的古墓等。
5 z( N( x, w% x* n+ B) A1 U 虽然各种雷达的用途和结构不尽相同,但基本构造是一样的,简单来说都包括:发射器、接收器机和处理器。
3 F7 V" C+ f2 Z" F( T! B4 n 雷达发射无线电波,事实上,不论无线电波,还是我们平时看到的可见光,在本质上都是电磁波,在真空中传播的速度都是光速。 - U( a# h( o( s" y
下图为电磁波图谱: - c; s7 \4 j6 ], K% T
4 q5 [3 U) ^7 a% c k* Y1 [ 根据公式:光速= 波长 * 频率,频率越高,波长越短。波长越短,意味着分辨率越高;而分辨率越高,意味着在距离、速度、角度上的测量精度更高。 . }/ |* ]1 E0 M. ?
目前应用于汽车无人驾驶的雷达主要有三种:
0 C6 }( T6 v" ~8 P& @: T/ ^ 1. 介于微波和红外线之间,频率范围10GHz—200GHz,波长为毫米级,毫米波雷达; , n9 w l- ~1 E P# g
2. 介于红外线和可见光之间,频率大致为10^14Hz(100000GHz),波长为纳米级,本文的主角——激光雷达; 1 j; L* ^. a. b
3. 频率高于20000Hz的超声波雷达; , I# C- y- @) d' t1 H% P! r
需要指出的是,毫米波和激光属于电磁波一种,是电磁场的一种运动形态;而超声波属于声波,是物体机械振动状态的传播,超声波振动频率大于20000Hz,一般人耳听不到。
1 g- ]+ r- q9 x* b4 p- M 无论是普通雷达,激光雷达,毫米波雷达,或者超声波雷达,其工作原理都是一样的,发出信号,测量从物体反射回来的时间,由于光速恒定,因此可以通过测量时间来计算距离。这一物理学基础在过去一个世纪中并没有改变。
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2. 最大优势:三维点云建模2 _5 O* m4 @$ m- T' P
了解了雷达之后,开始介绍激光雷达。
; `% k& S8 ?" L' N 激光雷达(英文Lidar),英文全称为Laser Detecting and Ranging,即激光探测和测距。
, @( ^, M( y+ m5 [1 t/ ]" w 与雷达工作原理类似,激光雷达通过发射和接收激光束。 % n* `9 y) s1 J1 A
通过测量激光信号的时间差和相位差来确定距离,通过水平旋转扫描来测角度,并根据这两个参数建立二维的极坐标系,再通过获取不同俯仰角度信号获得三维中的高度信息。 7 N ~; r1 i; @4 ^0 `! s2 y
高频激光可在一秒内获取大量(约150万个)的位置点信息(称为点云),并根据这些信息进行三维建模。 6 l, ~# ~, {/ p3 O5 V* \
( j- S- B! {4 Y: l2 g' |, c6 f 除了获得位置信息外,激光信号的反射率可以区分目标物质的不同材质。激光雷达的维度(线束)越多,测量精度越高。 " O3 k! S3 u8 q
由于激光频率高,波长短,所以可以获得极高的角度、距离和速度分辨率。 / F& W0 E1 K& w) m
距离和速度分辨率高,意味着可以利用多谱勒成像技术,创建出目标清晰的3D图像,这就是激光雷达最大的优势。
& n7 d/ I# [4 j1 s( S S; ^) @( J 在激光问世的第二年(1961年),就有人提出了激光雷达的设想,在1971年阿波罗15号任务中,美国宇航员使用激光高度计来绘制月球表面,让人们认识到激光雷达的准确性和实用性,得到了广泛的关注。
- r8 c- \5 S$ L8 u0 `; S 世界第一款汽车用激光雷达是美国Velodyne公司生产的64线激光雷达,首次亮相于2005年无人驾驶挑战赛。
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3. 工作原理和组成:四大系统,八个指标
; E$ C6 }/ }& A( m5 O) H% \8 A- V 激光雷达 = 激光发射+激光接收+信息处理+扫描系统
% D& c$ r+ H5 w6 g1 h 下图所示为激光雷达系统组成:
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2 S9 O, G6 W! M1 s8 p 激光发射系统:激励源周期性地驱动激光器,发射激光脉冲,激光调制器通过光束控制器控制发射激光的方向和线数,最后通过发射光学系统,将激光发射至目标物体; ' K! V4 L& j# ~" c" u5 W
激光接收系统:经接收光学系统,光电探测器接受目标物体反射回来的激光,产生接收信号; & o3 Y5 o) P& h9 ]/ Y6 e% U5 W& \! b
信息处理系统:接收信号经过放大处理和数模转换,经由信息处理模块计算,获取目标表面形态、物理属性等特性,最终建立物体模型。 % p2 J% ^) ]3 D
扫描系统,以稳定的转速旋转起来,实现对所在平面的扫描,并产生实时的平面图信息。
% Q, t% R1 E c* G. q 下面放一张动图,更加形象生动:
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6 x9 }- h+ g2 N$ u' C 下图为激光雷达的核心器件,除了光学镜片之外,大部分都为电子元器件。
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& P' ?0 @7 ^: q6 V: f! X 激光雷达实物具体什么样?
/ ]4 T+ @. o2 B N* q 下图为Velodyne公司的64线激光雷达HDL_64E。 " l: ^$ ?! T0 g0 f
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该雷达前端上下分布有四组激光发射器(每组16个发射机,共64个)和两组激光接受器(每组32个激光接收机,对应64个)。
/ x5 O: \) j( W+ i: e1 u3 @ 在电路的控制下,发射机和接收机按照时间顺序轮流工作,在水平和俯仰方向形成光学扫描。 - h' i3 g& y2 ^ y6 |/ o: ~, {2 l
一般来说,用以下八个技术指标来评价激光雷达: 最大辐射功率:决定是否需要防护水平视场:是否360度全视角旋转垂直视场:俯仰角角度(30度/15度)光源波长:光学参数(纳米级别)测量距离:是否满足长距离探测(200米)测量时间和帧频率:激光返回一圈的时间纵向和水平分辨率:对算法影响大,精度越高越贵测距精度:厘米级
3 s+ |/ O% V0 `+ L5 {7 r0 H (下一篇技术篇,包括激光雷达的分类,关键技术以及主要挑战,敬请期待) 3 n7 g1 X4 }5 D' p
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