3 z6 E2 X3 G3 k 船舶与海洋工程一级学科三个二级学科，水声本身偏通信和信息技术，轮机偏动力。
, q5 F# k; ~2 M. ?2 u2 A
以船舶与海洋结构物设计制造来说主要是四大类研究方向:结构力学方向和流体力学方向，还有二者兼有但是二者都不多的舰船总体方向和水下机器人方向。
9 @( p/ Q. T6 v) T7 ? W 结构力学方向需求量大，而且不想在船口混也可以很方便跳槽。
1 X$ o! F4 _9 e4 u 流体力学就业相对较难，但是发论文容易一些，如果编程或者走算法可以很方便的转去做计算机或者金融，当然仅限于数学基础好的大佬。
1 s- v, A" F; H3 r+ F# e9 Z: V 舰船总体主要是总体设计，强调整体，这个方向还是各研究所强一些。
" m( Y, o: V! M6 P; E
水下机器人方向，上交，哈工程，沈自所，近年来很热的领域，而且本身含有很多控制，通讯，算法的东西，是一个多学科的糅合。
& b) A8 r: N6 [" A& i' t 研究方向的选择还是建议看兴趣。
' Z4 Q7 C- v) \8 U2 g+ I0 L2 Y6 E, i Q
至于学校，特别简单，两个A+学科，一个是985，一个是211，能考试上985去985，考不上985去211，只读硕士的话也可以考虑各研究所，但是近年情况是不好留所，仍然需要出去找工作。
( s2 \. Q4 F; s& B" z( {
另，转行要趁早，既然选择了就不要后悔，等硕士之后再转行只能去航天或者汽车，航空，家电行业，读得越深转行越难，转过去也不一定好混，除非是做算法的大佬，能在算法上走下去的大佬在什么行业都是大佬。
0 s9 e: o" l3 Q' R3 x 
