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7 [% D8 G" c/ K2023年7月4日) n2 M$ }3 `* K; E
《沪舟通道工程可行性研究报告 y2 _9 b! Y8 s! I
咨询招标公告》发布/ B8 ]( x8 p. d" V; T- g/ S
上海至舟山跨海大通道项目
+ t2 l! B$ h, T& M& H$ \' l# A! c可行性研究工作正稳步推进中
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6 C9 T+ R( [9 d9 A: O( }* K沪舟甬跨海通道工程已列入中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，国家发展改革委、交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》和《国家公路网规划》。
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根据前期研究方案：6 ?$ z3 i3 ]$ r
沪舟甬跨海通道为综合运输通道，采用公铁统筹研究，本次前期研究工作公路为洋山至岱山段，铁路为洋山至舟山本岛段。
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2 C- p) O; e1 \/ R% `: [: R其中公路通道起于岱山双合，顺接在建的宁波舟山港主通道，向北先后跨越岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，并设置大小洋山连接线接东海大桥，主线全长约35公里，连接线长约11公里。- S& r2 \: ]4 N, q: F
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3 F( o8 k. J0 }铁路通道起于甬舟铁路马岙站，向北先后跨越长白西航道、舟山中部港域西航道、岱山南航道、岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，全长约65公里。1 v' X: q0 R% d( E% ]2 c" |) i8 ^
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△沪舟通道规划方案示意图
+ @5 z% o, S B$ i' ~1 f" i$ ?. F据舟山发改委消息2 j& t+ E2 p3 t* ?
途径舟山的沪舟甬通道由4个路段组成，分别为上海至大洋山段、大洋山至岱山段、岱山至舟山本岛段、舟山本岛至宁波段。* V# a2 r" H! L7 d
沪舟甬公路通道已有部分建成，待建的上海至岱山段约78.3公里，总投资约798亿元。上海至大洋山段包含已建东海大桥和拟建东海二桥两个通道，上海至大洋山段、大洋山至岱山段的拟建通道均推荐采用双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。
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△东海大桥
- X% r K' ~9 e沪舟甬铁路通道总投资约641亿元，上海至大洋山段、大洋山至岱山段均推荐采用国铁I级双线设计，设计速度200公里/小时，客货共线。
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' N, y' a+ g0 U" C5 n$ q }信息来源：无限舟山；铁路建设规划。/ s8 N& A) c1 _* o( \" i
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