: S* n9 q w6 Q0 j: i; l% C! S 中新网远望2号船4月28日电(金建国 高超) 长江边码头，春风劲吹。
) V t9 Q. H L- L1 Z, H& K 今天，远望2号船在圆满完成41年海上测控和卫星长期管理任务后，被中国卫星海上测控部正式赠予地方，将作为爱国主义和科普教育场所向公众开放。自此，我国第一代航天远洋测量船“远望1号”“远望2号”全部退出海上测控序列。
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中国卫星海上测控部初建时期。
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挥手，签名，合影，说不完的留念，道不尽的不舍……捐赠移交仪式现场，码头上插满彩旗、远望2号船悬挂“满旗”、拉起横幅，以最高规格迎接历史性的一刻。曾在远望2号船工作过的几代人整齐列队，与自己的“亲密伙伴”依依惜别。
. d; i, \$ F3 a$ N4 T$ D2 Z; v: p 41秒的汽笛长鸣，震出了远望人的晶莹泪花。
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1977年10月30日，远望2号船在上海江南造船厂建成下水，1979年12月22日交付中国卫星海上测控部使用。
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走向大洋探神舟。
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1980年5月，远望2号船会同17艘舰船，奔赴远离本土8000多公里的南太平洋执行第一枚远程运载火箭测量任务，快速、准确捕获目标并成功打捞出数据舱，实现了我国航天测量从陆地到海洋的历史性跨越。以此为标志，我国成为世界上第三个拥有远程运载火箭，第四个拥有航天远洋跟踪测量能力的国家。
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航天远洋测控在海水涌动、船体晃动、天线转动、目标移动等动态条件下执行，难度之高不言而喻。
* H9 R ?% _5 e; \, g' n1 p9 `' L: X 远望2号船从诞生的那一刻起，就始终瞄准世界航天技术前沿，先后攻克了船摇稳定、电磁兼容、海上标校、姿章联控、船姿数据处理与航天器轨道确定等一系列重大科技难关，经受住了一次次惊心动魄的考验，成功开创了一条具有中国特色的航天远洋测控之路。
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早期任务中船员们进行分析数据。
7 z+ D6 i0 w% m1 q. i* [8 Z2 k9 x5 _- Q# D 中国卫星海上测控部党委书记吴贺宪说，41年追星揽箭、蹈海探天的峥嵘岁月里，远望2号船砥砺奋进、铸就了不朽丰碑，2005年1月13日被授予“功勋测量船”荣誉称号，“奉献、团结、拼搏、严谨、开拓”的远望精神焕发蓬勃生机、闪耀万里海天。
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功勋的旗帜在传承，远望的事业在接续。1990年，远望2号船帆缆水手张志宏因公殉职，留下刚出生56天的孩子，如今，儿子张玉鹏踏着父亲留下的足印，来到了最新一代的远望7号船上，在蔚蓝色的海洋追寻着父亲未曾完成的梦想。
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. h# }/ Y* Z# e' [0 i 1990年7月15日，远望2号船船务部门张志宏劳累过度因公殉职。
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中国卫星海上测控部主任吴锦高介绍说：2019年，我国航天全年发射次数将超30次，由于远望6号船将进厂大修，远望3号、5号、7号船要参与其中绝大部分任务，海上作业预计超700天，远望21号、22号船将执行数次火箭海上运输任务，新时代远望人将继续劈波斩浪，征战在金色航程上！
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