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! [- M& B2 q& n) P 多年以来 # o' \- x# Y9 T3 @
我们曾在祖国的大江南北进行作业 / d' Y& |1 Y$ b1 h3 X5 q
去过草原、山谷、丘陵、盆地...
0 f& V0 ^. D' g) c8 {/ z; h 而这次我们来到了海洋 % a' v: L5 o2 w4 V/ G ^
准备迎接大海的挑战
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2 g. R: W8 u% Y0 l8 H. \ 项目地点：山东某港口 # A7 L2 L. z, _' U6 q
测区面积：0.5平方公里 5 P A4 w* u3 c4 c. ^% u* G
项目任务：
, T2 F) X( y' w4 h 对港口进行水上水下三维数据采集，生成海底地形图，观察港口内壁腐蚀情况的水陆一体化测量任务 ) @3 F0 c# M; W# V$ n# m
作业设备：
1 J8 F+ b8 T0 A4 `5 B v soinc多波束测深系统、RIEGL VZ-2000i三维激光扫描仪、三米双体无人船 RTK / F+ V' x6 t7 h5 l3 i4 Z1 C
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项目难点：
g+ l& Q* K' p; u1 a0 v 众所周知，海洋测量一直是激光雷达测绘中的难点，海洋测量在许多方面比陆地测量要困难。 7 R: M2 y2 T( m2 G( l
1、首先，水体具有吸收光线和在不同界面上产生光线折射及反射等效应，在陆地测量中常用的光学仪器，在海洋测量中使用很困难，航空摄影测量、卫星遥感测量只局限在海水透明度很好的浅海域。海洋测深主要使用声学仪器。但是超声波在海水中的传播速度随海水的物理性质，如海水盐度和温度等的变化而不同，这就增加了海洋测深的困难。
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, f4 Y, i6 W: B: A# Z6 g ^; g 对船上设备进行安装与检测 4 |. e2 V# c- B6 l' a
2、其次，由于水体的阻隔，肉眼难以通视海底，加上传统的回声测深只能沿测线测深，测线间则是测量的空白区，海底地形的详测需要进行加密，或采用全覆盖的多波束测深系统，这就会大量地增加测量时间和经费。 " `7 D8 I b; M. L% ~
1 c3 s7 f2 G4 B+ I 搭载VZ-2000i三维激光扫描仪的无人船
! E f* x$ ~/ [1 [! j# B' R% b, N& q/ O 3、最后，由于海水是动荡不定的，这为提高海洋测量的精确性造成极大的困难。且目前海洋测量的载体主要是船舶，而船舶的续航力很有限，出测也会受到天气和海况的限制。 8 G- z- h( ^$ e
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无人船由吊车吊起放入水中
8 Z, O4 P8 I% ~# H# }, h& R 成果展示
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项目总结
* l$ M& R1 d1 s% P 此次联合测试水上水下数据完美相结合，还原了港口地上地下的完整地形实现了岸上与水下地形的同步、高分辨率采集，并将传统的“接触式测量”转变成“非接触式测量”，降低了劳动强度，能有效提高野外作业安全系数，具有观测效率高、极端环境适应性强等特点。适合港口、海岸线 、岛屿、河流、湖泊等的地形测量。
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经过了这次的项目
0 q5 L0 C, O) h& M4 W; e" Y 我们得出了一个结论 + C' S2 T+ b+ K5 ^$ G
无论什么艰难任务 6 S- j. }) V8 i
中测瑞格的小伙伴们都可以出色的完成
0 l2 S) e9 I6 o* Y$ [5 a9 [ 你们还想看什么高难度任务呢？
' r7 O3 j* \3 d& y8 ?* o s1 U! T 我们期待您的留言！
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