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1月12日上午
3 K1 ?3 I8 H/ n/ _- c( L 圆满完成各项海试目标任务的
! A. x0 c- R1 a1 k. q9 i$ C 全球首艘智能型无人系统科考母船 / _7 O( X" E! N# ~) ]
“珠海云”顺利入泊母港
9 [: F/ _4 v; V; ^ 正式交付使用 2 {! x% |, a; M
“珠海云”由南方海洋科学 . B6 p3 F: A- P8 W3 }/ P& `% ? X
与工程广东省实验室（珠海）主持制造 8 o, A& \' U, y8 O/ ~) T, }$ T' d
该船是全球首艘具有自主航行功能
: [+ W( t r( E1 f 和远程遥控功能的智能型海洋科考船 9 ^$ h5 h j0 t9 D
获得了中国船级社颁发的
9 B( ], @4 @) d9 Y 首张智能船舶证书
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其设计建造贯彻了“绿色智能”
) @' s' V( A6 e6 a “无人系统科考支持”
) L1 s3 V) ?2 m! e “未来感”等设计理念
+ `$ y: b, d4 l& K, x 主体设备国产化率高 / A: L( j4 F4 C6 Q, T+ `& H: j
动力系统、推进系统、智能系统、 9 U( b. J' b- G, V! l& i! v
动力定位系统以及调查作业支持系统等 8 P8 l7 A5 z7 \. X
均为我国自主研制
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- ?" p. S3 |/ A1 J' r* B: z 中国科学院院士
2 A8 H8 M0 Q- r' A' ^1 E6 |; N 南方海洋实验室主任陈大可表示 $ Z4 \% U: P2 j; K
这是“珠海云”的第一次专业海试 / T' g4 i5 G3 l: y6 y0 Y4 h
目的主要是检测珠海云的自主航行性能 3 w% S) \% c( F3 u( M. k- ^
以及无人艇的收放步骤
, O/ E. e" d# a( s, `7 X 智能船舶第一次连续12个小时自主航行
: J2 s; C1 l7 ]" F 实现避障、规划路径等
+ m/ u- K2 ^; Z- f' ^; @2 C; J* e 效果非常好
: d3 O# k7 l- z3 E, _) n6 H 完全达到了原来的设计指标
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) s5 l1 F/ G/ ~5 U; k “珠海云”船长88.5米，型宽14.0米 ! [+ t( A- O& _
型深6.1米，设计排水量约2100吨 : c" U$ O1 i7 h R0 W) ?0 c7 Y% z) D8 h
最大航速18节，经济航速为13节
$ q5 X1 u$ g9 M9 u, k; o- O 可搭载多种不同观测仪器的
5 R$ b' C6 C# b+ `" B. c8 B, m 空、海、潜无人系统装备 4 D: V9 {3 Z. Z1 b
可执行海洋测绘、海洋观测、海上巡检 * L g, ?6 u7 A4 @9 f, O+ h
以及部分调查取样等
) L/ p. ?" |3 } 综合性海洋调查任务
' R' ]4 }+ W- o$ e7 F5 ` 点赞大国重器
# U3 g! K) t- i) C 来源：CCTV-1《朝闻天下》、央视新闻客户端 : L R0 W$ M* @
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