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* B4 T& v6 Y2 D O 开栏语： 7 A# u) F6 G6 y6 v9 K
在我们身边，总有这么一群人，他们心怀责任与使命，“干一行、爱一行、钻一行”，在平凡中造就伟大，用行动诠释时代精神……为庆祝中国工会十八大胜利召开，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，展现新时代劳动者风采，三亚市总工会推出工会十八大精神学习贯彻进行时---劳模精神在基层之“心有使命 · 人有价值”栏目，将通过图文报道、漫海报、直播等形式展现劳模风采，多角度、立体化引领广大职工走近劳模、学习劳模、争当劳模，为全面推动三亚高质量发展贡献智慧与力量。 1 X; i/ h6 X1 H/ o: v+ B9 [& ]
近日，随着一声鸣笛，“探索二号”船赴我国某海域完成ROV和潜器联合作业后，停靠三亚港口。“探索二号”船是我国首艘装载国产化科考装备的载人深潜器支持保障母船。 + }* s: p0 o/ t" L4 f7 x5 Z3 k
作为“探索二号”船最亲密的“搭档”，“探索二号”船随船船员奋楫逐浪，搭载国内外科考队伍，携带国家关键深海装备，完成50多个航段的科考及作业，在浩瀚大海上奏响向海图强时代乐章。今年5月，“探索二号”船团队荣获海南省工人先锋号。 
* U. f r/ U @% ] “探索二号”船团队荣获2023年海南省工人先锋号。受访者供图
3 \( S# b4 S* m' w/ T7 r2 { 使命在肩 助力远洋深海科考 ) Z) z, U- x. V& h+ H& T7 x
“探索二号”船建造初期其实是一艘工程船，改造后，既保留了其载重吨位大、操作性能好、推进与定位能力强等优势，还增加了深海科考作业的能力。 2 x; G/ ?0 S2 v9 X
驰骋远洋35年的孙燕辉因丰富的作业经验与履历被任命为船长，见证了“探索二号”船的改造。  2 W. @# g$ R% G Y0 O
“探索二号”船。受访者供图
, r! }* @, S# _. y2 [/ y, x# `, t! X2 ~ “它除了支持深远海常规科考作业，还能搭载‘奋斗者’号和‘深海勇士’号。”“船上设置了化学、地质、生物等多个科学实验室，能为科学家们提供综合科学考察等服务，可以说是一艘移动的海上实验室。”介绍起“探索二号”船，船员们如数家珍。
1 }( }. R% l, J 科考船设备种类丰富，自动化程度高，对随船船员的要求也很高，随船的26名船员，均有着多年远航经验，但科考船经验并不多，甚至还有的船员是首次登上科考船，对新设备的了解更是寥寥无几。 5 p Q M5 x& g5 `$ b: K3 |' _
怎么办？“探索二号”船启航在即，科考任务不能延误，时间紧迫，这支新建团队迅速进入状态，在短时间内对新设备性能等特点做到了如指掌，大家也逐渐建立起了默契。 0 K p: H, b2 p# E1 K8 Q
“如今，在作业中，一个眼神或者一个动作，大家就能明白对方的想法，效率越来越高。”孙燕辉感慨地说，“我们深知科考船意义重大，倍感压力，但我们必须全力以赴，提升保障服务能力，助力远洋深海科考。”  0 ?; W! I5 D" \
船员在作业。受访者供图 / d! P, k0 t9 G4 s& N2 o
捷报频传 完成多项科考任务
f" g( Q4 E/ q2 ~) ` 2020年6月25日，“探索二号”船在福建出坞，三天后抵达三亚并正式入列，逐梦深蓝。
: B# s' k3 ]/ D# b7 Q8 P 很快，同年七月，“探索二号”船团队收到了首个任务——支撑4000米海底中继器“MIDIA”与“沧海”着陆器（以下简称“沧海”）的前期独立试验，为后续“奋斗者”万米海底电视直播做准备。在万米的深海，已经无法通过无线电波与海面进行通信，因此需要借助一根长达10多公里的光纤让海底的沧海与海面的科考船实现通信。 + ^) ^8 R+ [, y9 s% ~* z" p
海上科考活动对船舶的驾驶技术要求极高，复杂海况、天气的变化都会干扰作业，既要实时观察海况保持船位，又要控制光纤下沉速度，稍不留意微细光缆就会被扯断，一切努力付之东流。  7 Q$ b/ t8 P9 {8 M4 \2 i$ c
船员在作业。受访者供图 , W9 p- m2 ~ n1 w- U5 J
经过多次试验后，该团队不断改进举措，终于摸索出成功经验。之后，该团队通过微速精准拖曳的方式，使搭载的“沧海”号成功将“奋斗者”海底作业的视频回传，实现了全球首次万米深海的视频直播，填补了国内深海实时影像传输技术的空白。
( Y0 ~) |" E5 F* @; J* W 历经1个多月，支撑“奋斗者”号下潜深度达10909米，创造了中国载人深潜新纪录，达到世界领先水平；历时40天，协助完成深海基站海试项目，实现了兆瓦时级别固态锂电池在基站上的集成；深渊ROV、深渊滑翔机等新型科考装备海试顺利实施，验证多项核心关键技术取得了重要突破…… " V0 L- {" O- q! K" X$ V
三年多来，该团队在高强度、复杂作业的工作状态下，迅速发展成为一支在各种恶劣海况下不惧挑战、勇于担当、不畏艰苦的战斗队伍，出色地完成了多项科研任务保障，为我国科学探索研究、勇攀深海科考提供强有力的保障支撑。  , g0 \$ ]& T3 @. P* X
船员在作业。受访者供图 ( @: k) w: S. q- |& w- y4 L
向海图强 终身为之奋斗的事业
' R X Y6 x9 n( q$ r 大海虽美，但美丽蓝色下却暗藏凶险，是什么让这支团队总是迎难而上，又是什么让他们一次次驶向深蓝，踏浪而行？ : `$ l0 _0 [" x" V/ a/ T
“因为好奇！”00后的盖文君脱口而出，刚毕业的他被科考船的“神秘”所吸引。他是船上年龄最小的成员，也是大家贴心“大管家”。他会暖心地为大家补齐生活用品，船内的地板也总是被他擦得锃亮。“看着大家为科考而紧张忙碌着，尤其是科学家们扎根学术、潜心科研的精神，更是深深地感染了我，很荣幸能与大家并肩作战！”  : k% t1 `7 _7 y- q: _
船员们在海上举行升旗仪式。受访者供图
: N5 [8 S) R: R4 B% v" F- Y1 ^ “以前觉得新奇，后来是因为责任。”刚忙完设备保养作业的80后大副杨晓峰说道。来自山东的他从小就梦想环游世界，大学毕业后，他随着货船几乎将沿海的国家都走了个遍。一次机缘巧合，他接触了科考船，保障科研作业让他深感责任重大。“如果说环游世界是我儿时梦想，当下，为科考保驾护航则让我找到了新的人生意义。”
* \' Y2 r4 y- y4 X, s8 t “是使命感。”孙燕辉还记得，有一次执行任务遇到了台风天，接连在四个台风中穿插，面对近乎航行作业极限的海况，大家迎难而上，最终在规定的时间内抵达目的地并成功完成了任务。“海上作业难免遇到种种困难与恶劣海况，大家反而越战越勇，每一次科研的突破与新发现都令我们兴奋不已，也为我们奋勇前行提供源源不断的澎湃动力。” 7 L# N* w2 n6 W4 |
三亚港口，完成补给和保养的“探索二号”船正蓄势待发，等待再一次驶向深蓝，探索未知。
' q7 _7 Y: o0 X! d 新海南客户端、南海网、南国都市报 记者 胡丽齐 ' ]1 j3 v: M$ r: e/ n: s2 }8 U
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