|
: R& i! Q$ I0 e0 H, H' J) k
所谓“地理大发现”，是指15世纪到17世纪，欧洲船队出现世界各处的海洋上，寻找着新的贸易路线和贸易伙伴，标志性事件是哥伦布发现美洲，又名大航海时代。
j* D: a$ {9 N) c* \, n# k9 i, W 按照西方传统叙事，地理大发现的原因，在于奥斯曼帝国的崛起，阻断了传统的商路，被逼无奈的欧洲，不得不探寻新的商路，由此开启了大航海时代。
/ z7 m' m" s+ e$ `# n6 i8 { 但问题是：海陆丝绸之路有多条，奥斯曼真的阻断了所有商路？况且，商路就是财路，奥斯曼为何要阻断商路，断了自己的财路，奥斯曼钱多而人性扭曲？其实，所谓“奥斯曼阻断传统商路”之说，现代研究发现这不过是西方又一次成功构建的历史。
) W; O9 o: Y; o% M$ U3 s* i8 o
& b% L2 T' U& F: ^ X0 m' H 2 i, p5 y3 j. I1 d+ t" ~6 W
3 a. g9 Z. b3 B+ f' R
奥斯曼不可能阻断商路5 H4 p. E" x' }
丝绸之路主要有两条，一条为陆上丝绸之路，通过中亚、小亚细亚，最终抵达欧洲，途中存在多条支线；一条为海上丝绸之路，分为印度洋——波斯湾——陆路叙利亚——转运欧洲，与印度洋——红海——埃及——转运欧洲。以奥斯曼历史看，他们根本不可能完全阻断这些商路。 8 s6 e. @' g# u5 S C
奥斯曼原为中亚一个突厥小部落，后来迁徙到小亚细亚半岛，1453年攻陷君士坦丁堡时，还没有占领叙利亚及其以南的地区，没有扩张到地中海东南岸。半个世纪后，1516年奥斯曼征服叙利亚，第二年征服埃及。需要注意的是，奥斯曼是慢慢扩张的，不是一开始就占据叙利亚、埃及等地。 1 H+ l( T+ Z% G" G
/ r6 i! f9 c* C9 ~4 i 以奥斯曼历史来看，在1492年哥伦布远航标志性事件之前，如果说“奥斯曼阻断传统商路”，那么奥斯曼人最多只能阻断陆上丝绸之路（其实也很难彻底阻断），但海上丝绸之路依然畅通无阻。既然如此，奥斯曼如何阻断传统商路？ 2 x9 [& _* x y2 @% U0 J7 x& ?; d
更为重要的是，奥斯曼没有理由阻断商路，这不是断了自己财路吗！其实，无论哪个势力控制地中海一带，都不会短视到阻断商路。 " n" a3 d5 j/ \9 b5 r0 D; [
4 ?( I1 @. ~( F n J9 A
7 Q, K7 X5 z* c- L6 A3 o : h' a; e9 ~( e8 C d
有人认为，奥斯曼成倍加价，让欧洲受不了，于是迫不得已寻找新的商路。但现代学者埃里克·琼斯的《欧洲奇迹》一书中考证指出，16世纪末时，欧洲与奥斯曼贸易活动还很活跃，并未受到新航路的影响，“奥斯曼土耳其人给近东带来稳定的秩序，保障了跨肥沃新月地带的贸易路线的安全。”换言之，埃里克还认为奥斯曼不仅没有阻断商路，反而保障了商路通畅，虽然颠覆传统认知，但却更符合逻辑。 S: ]$ ^& @+ B( m5 i+ x- z
因此，奥斯曼阻碍传统商路之说纯属造谣。实际上，葡萄牙人开辟新航线后，极力破坏阿拉伯等的商业活动，他们才是真正的阻断传统商路，葡萄牙第二任印度总督曾经报告“一听到我们要来的传闻，本地的船只都消失了，甚至连鸟儿都不再掠过水面了。” 5 T+ d* a: I$ a# t" p+ P
. s, `9 z, u4 S( c. @
谎言背后到底有何真相
# p" y A+ b( i- f! u 既然奥斯曼并未阻碍传统商路，那么为何会有这种谎言流出，谎言背后到底有何真相？所谓“听其言、观其行”，不能光听西方怎么说的，更要看他们怎么做的，不妨再看看他们怎么做的。
0 B) q7 a6 i ^, V, A+ Q& y 在很多人印象中，欧洲大航海时代始于哥伦布，但实际上之前已经开始了。1402年西班牙卡斯蒂利人占领了北非加那利群岛，1415年葡萄牙占领北非休达城，1441年葡萄牙人发现非洲大陆最北点布朗角（并带回黑奴），1488年葡萄牙人绕过好望角，1492年哥伦布航行美洲。 # e G! W0 g4 W; N$ p4 U$ Y2 f
因此，早在15世纪初，奥斯曼根本无法阻断传统商路时，西班牙、葡萄牙就已经开始大航海时代。既然如此，西葡两国大航海的最初目的何在？ 8 g$ [8 d- ~/ }' k
; G5 a; A" |* S , j7 x& K9 M, n8 e! p: D
& j( B" i: k1 j% X3 {$ s7 R6 @. D 上文提到一个问题，猜测西葡的航海，是不是因为“奥斯曼成倍加价，让欧洲受不了，故而西葡才去寻找新商路”。其实，以西葡在大航海中的暴行来看，四处烧杀抢掠，根本就不是想做生意的商人，而是彻头彻尾的暴徒，根本目的是直接抢掠财富。
* H- _7 R! N5 l5 ~ { 葡萄牙第二任印度总督报告：“在他（达·伽马）第二次前往印度的航行中，他率领15艘船轰击了卡利卡特，并可怕地残害了被俘船只的船员。还有一次，据说他把一艘开往麦加的船上的乘客锁起来，并放火烧船。” 7 M/ v9 D8 `% ], g
5 A5 B: |& W6 U/ n; f, Y* ? f
# S. ~3 T1 c: @) `8 U. }) Y/ z$ p
9 c( z3 S( f: V4 u 炮击卡利卡特，以及连不是商人的乘客，都被他们残忍的烧死，可见西葡大航海的目的，肯定不是寻找商路，而是直接的抢夺财富。或者说，遇到强大的无法战胜的对手时，才会变成“正经的商人”，比如西葡在东亚就是如此，开始先入侵抢掠中国，失败之后转而做生意。 " a) T1 v8 C7 B y |& a
因此，所谓“奥斯曼阻断传统商路导致大航海的出现”，不过是西方美化自身的罪恶罢了，同时还能污蔑敌人——奥斯曼土耳其人。由于在最近几百年，西方主导了世界，掌握了世界舆论，掌握了历史解释权，因此这个谎言就成了真实历史，西方的确又一次成功构建了历史。 7 r+ D* p7 }( s1 L9 ^
$ q1 a' q' \ k9 h8 @ , I# X4 {( H' ?2 S
9 b, Y( c4 K' s7 `$ x7 W" D" W8 g7 j 最后，关于本文话题，还有两点值得思考：
" c7 y! M% r7 R/ S, u2 i# E3 f 首先，关于地理大发现，我们的教科书上说到，《马可·波罗行记》中对中国富裕的描述吸引了西欧人的寻找新商路。但以上述历史来看，教科书上的描述最多是原因之一，但肯定很不全面，显然有美化、误导之嫌，更不利于我们理解西方本性。 ' s3 E' a* d( n" c$ h7 ]7 G9 g* @
其次，除了奥斯曼阻断商路之外，西方还构建了很多历史美化自身、贬低他人，比如距离我们不远的二战很多历史都被篡改，因此对于西方笔下的历史，真要用心分辨。但更重要的是，对于教科书中的某些西方历史叙事，到了需要重新审视，乃至重写的时候了。 + {' n/ O5 g8 W6 p! i' O- b# q4 \
! x+ w/ I/ \, ~, ?3 W3 U) t* D F! t: N X
| 
