|
& W$ T$ F; D; d3 v 激光雷达全面分析总共四篇,本文为基础篇,包含雷达相关知识,激光雷达的介绍,工作原理,核心部件,技术指标。第二篇为技术篇,之后两篇是市场篇以及产业篇,欢迎关注。
! p3 Z% g1 s3 M; @5 V( Y. Z. G 1. 原理简单,毫米波/激光/超声波
; [2 A* E1 K4 b4 Z# s 介绍激光雷达之前,先了解雷达。
' G `5 N, s4 ^% k 雷达,是英文“Radar”的音译,英文全称为Radio Detection and Ranging,即无线电探测和测距。 4 q2 m0 M! B3 ?" L9 V _
雷达向目标发射无线电波,通过发送信号与目标反射信号进行对比,来获得目标至发射点距离、距离变化率、方位、高度以及角度等信息。 & k. M( h, p# k; w- a+ l
按照发射电波的频率或波长,雷达主要有以下应用: 5 }! m$ \! h2 ]3 M* c
$ R% J v. T% ~
雷达发明于19世纪,直到20世纪30年代初才开始流行,在二战时期声名鹊起。
1 z8 G5 w" t: e% ~* U; n" D 1938年,盟军在英国泰晤士河口布置了200公里长的雷达网,给希特勒造成极大的威胁。随后,英国海军又将雷达安装在军舰上,在海战中发挥了重要作用。
. n. X4 N7 T4 z/ }7 w/ }
& X; W' I% f1 ?, t, Z' s, { 雷达不仅运用在军事上,还可用于探测天气,海洋测绘,民用飞机航空管制,查找地下20米深处的古墓等。 8 C. \. A) D' X' N7 F4 P6 x/ w
虽然各种雷达的用途和结构不尽相同,但基本构造是一样的,简单来说都包括:发射器、接收器机和处理器。
5 @) }3 w6 z+ s( U! j- E3 Y 雷达发射无线电波,事实上,不论无线电波,还是我们平时看到的可见光,在本质上都是电磁波,在真空中传播的速度都是光速。
. l. U/ L7 I I; l9 h/ s( u 下图为电磁波图谱:
# ]& q: I, E- ]! }+ E Z . d4 @" y, a4 F- W
根据公式:光速= 波长 * 频率,频率越高,波长越短。波长越短,意味着分辨率越高;而分辨率越高,意味着在距离、速度、角度上的测量精度更高。 3 m& L8 A7 q$ Z% Q
目前应用于汽车无人驾驶的雷达主要有三种: r2 c) H$ E, `& d) R
1. 介于微波和红外线之间,频率范围10GHz—200GHz,波长为毫米级,毫米波雷达; 4 _0 L/ _% f6 X7 f9 {3 \$ B
2. 介于红外线和可见光之间,频率大致为10^14Hz(100000GHz),波长为纳米级,本文的主角——激光雷达;
) g. r9 O4 _4 c9 s+ s% t 3. 频率高于20000Hz的超声波雷达;
4 q" k8 B& G C: J 需要指出的是,毫米波和激光属于电磁波一种,是电磁场的一种运动形态;而超声波属于声波,是物体机械振动状态的传播,超声波振动频率大于20000Hz,一般人耳听不到。
j4 T; |1 ^, M% D4 G9 X Z$ Y 无论是普通雷达,激光雷达,毫米波雷达,或者超声波雷达,其工作原理都是一样的,发出信号,测量从物体反射回来的时间,由于光速恒定,因此可以通过测量时间来计算距离。这一物理学基础在过去一个世纪中并没有改变。 % T/ ~+ m1 @" b4 ? u' Y& o
0 S4 n6 L* K6 V# [4 L% v
2. 最大优势:三维点云建模4 t8 @/ y. N, i8 Z5 s
了解了雷达之后,开始介绍激光雷达。
& C: F% F) B! N! P 激光雷达(英文Lidar),英文全称为Laser Detecting and Ranging,即激光探测和测距。 . K" j' y& ~" ]" O+ R/ E1 j" a
与雷达工作原理类似,激光雷达通过发射和接收激光束。 . f7 u+ L+ M& n( r" ~
通过测量激光信号的时间差和相位差来确定距离,通过水平旋转扫描来测角度,并根据这两个参数建立二维的极坐标系,再通过获取不同俯仰角度信号获得三维中的高度信息。
' X7 K" \% Z M$ u 高频激光可在一秒内获取大量(约150万个)的位置点信息(称为点云),并根据这些信息进行三维建模。
" b% `9 }! Y3 U . G% o9 T( ~, n; N
除了获得位置信息外,激光信号的反射率可以区分目标物质的不同材质。激光雷达的维度(线束)越多,测量精度越高。 7 Q7 I1 A( F8 m* M% |7 }
由于激光频率高,波长短,所以可以获得极高的角度、距离和速度分辨率。
4 G- j$ x9 g$ ~ 距离和速度分辨率高,意味着可以利用多谱勒成像技术,创建出目标清晰的3D图像,这就是激光雷达最大的优势。 7 T, d) \! N0 a, t
在激光问世的第二年(1961年),就有人提出了激光雷达的设想,在1971年阿波罗15号任务中,美国宇航员使用激光高度计来绘制月球表面,让人们认识到激光雷达的准确性和实用性,得到了广泛的关注。
. w; g0 F3 `$ x% q* o9 O( N 世界第一款汽车用激光雷达是美国Velodyne公司生产的64线激光雷达,首次亮相于2005年无人驾驶挑战赛。
. C2 D3 c0 K% ] 7 v% Z2 ?* X- P% {) e6 G
3. 工作原理和组成:四大系统,八个指标. P4 N* A$ a2 o8 O2 V
激光雷达 = 激光发射+激光接收+信息处理+扫描系统 . i' u k8 M' ?, u% s2 a
下图所示为激光雷达系统组成:
- X2 d6 M* s0 n8 j2 Q; U
' @. W- C1 L2 e' L& o4 y2 t 激光发射系统:激励源周期性地驱动激光器,发射激光脉冲,激光调制器通过光束控制器控制发射激光的方向和线数,最后通过发射光学系统,将激光发射至目标物体;
% t# r& i, E9 ~ 激光接收系统:经接收光学系统,光电探测器接受目标物体反射回来的激光,产生接收信号;
; q1 C3 c/ I5 I9 l3 A3 P 信息处理系统:接收信号经过放大处理和数模转换,经由信息处理模块计算,获取目标表面形态、物理属性等特性,最终建立物体模型。
2 {% s+ a7 @) G# } 扫描系统,以稳定的转速旋转起来,实现对所在平面的扫描,并产生实时的平面图信息。 7 V$ [8 c( Z' k, X: H: N
下面放一张动图,更加形象生动:
+ n- g1 B8 X$ U& ~. { / F; ^: p9 w+ U' x) k! ~ |
下图为激光雷达的核心器件,除了光学镜片之外,大部分都为电子元器件。
o7 R6 t1 d5 o 5 P# `" m5 E8 a' q5 d
激光雷达实物具体什么样?
# n# Z% Q: m1 X2 _4 w 下图为Velodyne公司的64线激光雷达HDL_64E。
- k1 d8 K |9 M/ J; ?2 g ( ^( q( `) U% s
该雷达前端上下分布有四组激光发射器(每组16个发射机,共64个)和两组激光接受器(每组32个激光接收机,对应64个)。
: Z9 x. R* |: G; w2 R7 j5 t1 i 在电路的控制下,发射机和接收机按照时间顺序轮流工作,在水平和俯仰方向形成光学扫描。
7 l" N4 {7 H8 i1 I7 a 一般来说,用以下八个技术指标来评价激光雷达: 最大辐射功率:决定是否需要防护水平视场:是否360度全视角旋转垂直视场:俯仰角角度(30度/15度)光源波长:光学参数(纳米级别)测量距离:是否满足长距离探测(200米)测量时间和帧频率:激光返回一圈的时间纵向和水平分辨率:对算法影响大,精度越高越贵测距精度:厘米级5 i! n' t" K3 M5 P( b5 h2 U& a/ ~& M
(下一篇技术篇,包括激光雷达的分类,关键技术以及主要挑战,敬请期待)
+ b' E, G, K& i8 g1 Q 本文为“汽车人参考”原创,如果您觉得文章不错,转发此文,关注“汽车人参考”是对我们最大的支持。
3 c# H5 N, [2 P9 U- Q' ?# B m, S4 z
2 L+ q5 p. F8 w" X* i, _
8 g6 Z6 y- M+ A7 \$ a1 I, X9 \' a' X/ q: F2 G8 J1 a+ O- v k
|