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4月23日，考察队员搭乘“雪龙”号、“雪龙2”号返回上海，标志着我国第36次南极考察圆满完成。本次考察历时198天，总航程约7万海里，冰区航行约4900海里，顺利完成相关海域调查等62项任务，成果丰硕。
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南极。图：Wikipedia
7 _6 j6 L1 d! c: X6 X首次开启“双龙探极”新模式
8 F8 M; I$ E0 Z- {# [/ e! g; L由我国自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号首航南极，并与“雪龙”号组成编队航行南极，利用两船的运载能力和科考设备开展各项南极考察任务。$ D: ?9 L! L. _- w5 `% T
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* |. s% E! ?- L“雪龙2”号。图：网络
8 }* o4 X# B$ o5 x6 u) C“雪龙2”号采用船艏、船艉双向破冰船型设计，能以2-3节的航速连续破1.5米厚的冰（含0.2米雪），破冰能力也在实际航行中得到了验证。在中山站卸货期间，“雪龙2”号为“雪龙”号破冰引航，将卸货点推进至距离中山站约10公里处，降低了卸货风险。* M5 F- |/ l( O. e" F
首次实施宇航员海综合调查
I5 N$ ` c% g5 J; \考察队依托“雪龙2”号首次实施宇航员海综合调查，完成9个断面83个综合站位的调查作业；首次获取南大洋11个站位的中层鱼标本286尾，利用配备的22米长柱状采样器在水深3735米处成功获取南极海域底层沉积物18.36米，这也是中国南极科考史上获取的“最长柱状沉积物”，对相关学科问题的解决具有重要意义。
9 v+ R z4 M, F* u' C" I) s' D首次进入阿蒙森海冰间湖区% K' F- q, H Y0 F1 D2 ? a
考察队依托“雪龙”号开展了阿蒙森海——罗斯海调查，共完成9条断面58个站位的调查及3个区块的地球物理调查；获取了丰富的海洋环境数据；首次进入阿蒙森海冰间湖区，完成了12个站位的综合调查，发现了阿蒙森海冰间湖为侧纹南极鱼产卵场和育幼场。, _0 u* a0 ~+ M! [% I6 l, O. Y
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% n+ x6 i0 |1 p" m1 C阿蒙森海。图：Wikipedia
$ r, [ A: i: f/ H: E# f1 T" s' ^1 T考察队还在南极地区首次实现激光雷达协同观测；对艾默里冰架区域首次自主航空调查；在菲尔德斯半岛进行多要素航空遥感观测；在泰山站开展空间环境和天文自动观测等。此外本次考察广泛开展国际合作交流活动，执行与俄罗斯、澳大利亚、新西兰等10余个国家的国际合作项目。5 {: P# h9 C; Y, }5 h0 a5 I
（综合央广网、新民晚报、新京报相关新闻报道）
$ c$ m$ c: g9 D4 D# D1 i未来，“双龙探极”将成为我国极地考察工作的新常态，随着对极地探索的不断深入，我国极地事业也将迎来新的发展机遇。
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. P& ~) Y! g3 Z" `9 D$ e双龙探极。图：中国极地研究中心
; W0 H7 B. d$ F" ]/ A% u. P) d' L下面一起来关注下未来几天的海洋预报信息。
+ {1 B- c& U' ^/ y2 f# P5 w5月1日-6日+ I) A7 b. k0 I5 o$ a+ P
台湾海峡偏南风4-5级、阵风6级，浪高0.8-1.5米，轻到中浪；3 C6 w& [; d7 ^3 U5 A4 j t
福建中南部沿海偏南风3-4级、阵风5级，浪高0.5-1.0米，轻浪；
& k6 a) E4 |, ~% l6 _厦门沿海偏南风3-4级，浪高0.4-0.8米，小到轻浪。, `5 Z' v: \& G' M1 ~9 Q9 ~/ ~
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