|
7 D6 r2 v/ @3 w8 Y( E) W
上一篇科普专栏我们探讨了微塑料的泛滥危机，本期专栏让我们细究海洋中微塑料的来源，看看人类的日常生活是如何造成了海洋微塑料污染。同时也希望引发大家思考，我们该如何从自身做起，减缓海洋微塑料污染肆虐之势。
% T( C+ t! l9 z; Z( B) D- X4 [ 研究发现，海洋中的微塑料有七大主要来源：人造纤维、轮胎、城市灰尘、路标、轮船涂料、个人护理产品以及工程塑料颗粒。
/ D9 v3 I, s' p4 A/ z @  直径小于5毫米的塑料颗粒我们称之为微塑料，
z# M+ K+ {1 g: m/ W# {! x
普通消费品是海洋中大部分初生微塑料的来源。 01人造纤维
1 N3 b4 y3 U# H  人造纤维在海洋微塑料来源中占总量的35%。
2 L4 u% G: H7 x; {4 p' b, \ 人造纤维因其物美价廉，具有良好的弹性和透气性，且保暖耐用，被广泛使用在衣物面料中。如涤纶、尼龙、腈纶和其他合成纤维，这类材料其实都是塑料。
; F$ k! m" s. ^0 k' ]7 A 织物在洗衣机洗涤过程中，承受机械和化学应力，通过这种搓洗方式能有效去除工程微塑料。洗涤后的废水通过管道送到废水处理厂进行过滤排放。但因为纤维太小，工厂无法过滤，不得不与经过处理的废水一起排放。而人造纤维不像天然纤维可以生物降解。这些纤维最终排入大海，造成污染。 ' o0 L( K% V0 V8 k7 f% m
现实是，我们日常穿着的衣物面料中有60%都是人造纤维，难怪它成为海洋的第一大“杀手”。 02汽车轮胎
, u, P& w7 L, D* i. F5 d) {: |, }" n 
微塑料形成合成聚合物基质,随时间推移退化剥落。
" m9 O6 Z# d% r0 ?& V) M4 n2 H
6 D. d+ X, M! @; j 海洋初生微塑料的来源中汽车轮胎占28%， 仅次于人造纤维。$ \$ p( |* r& g0 g# B; O& [& A
; v4 }, k. b7 o
如果制造轮胎用的是木头，事情就简单多了。然而事与愿违，微塑料形成合成聚合物的基质，赋予轮胎刚性并附着摩擦力。凭此优势，目前市面上大约24%的轮胎采用合成橡胶、工程塑料和19%的天然橡胶制造而成。
8 z8 y X# Z; K7 Z- P# u* B- g 加拿大的一项研究发现在大约6年的平均使用寿命内，乘用轻型卡车轮胎将损耗近2.5磅的橡胶。另一项研究则发现美国人的人均轮胎磨损程度最高，估计每年可产生约180万吨微塑料。 % h1 I4 g, q- W0 H' ?" _
轮胎与道路接触，发热并产生摩擦，进而造成腐蚀。风雨又将轮胎上带着微塑料的附着物带到路面，并不时冲刷。这些物质就这样流入支流、湖泊，最终汇入大海。 03城市灰尘. H% i% Y" ^8 D' N+ L8 {6 M
海洋中24%的微塑料来自城市灰尘，其来源各异。 , I0 X% ~$ Q4 I( M
虽然每种来源占比很小，但在人口稠密的地区， 它们的影响不容小觑。* f9 q8 m0 }% n& F7 `
7 J1 ^+ s8 l/ ~: N) v, M( c
城市灰尘主要来源为人造产品的磨损、风化与清洁剂。人造产品的磨损包括物体磨损产生的灰尘，如鞋类的合成鞋底、合成炊具，室内灰尘、人造草皮、港口和码头建筑油漆等基础设施磨损。这其中还包括磨料喷砂、塑料材料风化和使用清洁剂产生的颗粒。 $ N; U6 k% x, P5 y1 R
有科学家在法国南部的比利牛斯山脉进行记录，发现每天每平方米从天而降的微塑料颗粒达365个，而那里距离最近的城市仅60英里。相关研究作者称其为“新型大气污染物”。 04道路标识 A, d v; C. s( B9 K
 道路标识碎屑约占初生微塑料来源的7%。
6 J, U( F# L7 N2 v 道路标识喷涂剂常用于建造和维护道路中，内含高分子胶带和油漆，而热塑塑料在欧洲很受欢迎。它们因为车辆的风化或磨损会造成微塑料的损耗。这些微塑料要么借助风传播，要么被雨水从路面冲走，然后流入地表水，并可能汇入海洋，成为初生微塑料污染来源。 05船用油漆8 K" q0 p* X0 L* @
 船用油漆占海洋初生微塑料来源的4%。
% G; t7 W* g4 J/ t" u) E# _
在轮船的所有建筑及设备（如船身、上层建筑和甲板设备）上喷涂船用油漆可以起到保护作用。船用油漆所采用的材料有实色油漆、防腐漆或防污漆。这些材料使用了多种类型的塑料，主要有聚氨酯和环氧涂层、乙烯基塑料和清漆。在使用、维护和处置这些油漆的过程中，油漆的风化和溢出就会产生初生微塑料。 06个人护理产品
4 p/ ^" W, w/ I$ d  个护与化妆品占海洋初生微塑料来源的2%。
! X, z3 X3 y& t/ Y& Q
很多个人护理和化妆品(如洗涤剂、沐浴露和面霜)都含有一种叫微珠的工程微塑料。微珠由聚乙烯塑料制成，可作为去角质剂，提供活性成分，并能控制产品的粘稠度。个人护理产品中高达10%的重量是塑料，而这不仅仅是包装材料，有些产品每克就含有几千个微珠。
# F: X7 ?- W5 S3 y9 W 虽然美国政府禁止制造和销售该类产品，但生产商仍在制造并销往全球。一旦使用了含微珠的个人护理用品，这些材料最终都会排入废水中。微小的颗粒能轻易进入过滤系统，并最终流入水道。 07工程塑料颗粒. I. ^3 H2 @' U5 b- d1 U
 工程塑料颗粒占初生微塑料来源的0.3%。
+ |, ^* v! c7 D4 O x2 v* J, I0 s
颗粒或粉末状是塑料的主要存储形式，这些颗粒被送到制造塑料产品的变压器厂进行进一步加工制作。在制造、加工、运输和回收过程中，颗粒可能会在无意中泄漏到环境里。
6 l% Z8 {; E& w, c6 d# ~) l1 Y 下面两个例子则是有意为之：德克萨斯州是塑料颗粒的主要生产地。2019年，一家当地的塑料制造商将数千颗扁豆大小的塑料颗粒（胶粒）倾倒入墨西哥湾沿岸的小溪和海湾中，德克萨斯州因此对其处以超120,000 美元的罚款。 " b7 _$ g2 ? G) P# ^2 ~' d) B6 |
一家名为台塑、总部位于新泽西州的台湾公司，在占地2,500英亩的公司楼群附近倾倒了胶粒，倾倒面积大约占休斯敦和科珀斯克里斯蒂之间一半的地方。新泽西州要求台塑从水道中回收并妥善处理约439,000磅的碎屑和塑料。 8 d* J% f6 g! s
要知道，胶粒会吸收有害的工业和消费化学品，包括杀虫剂、多氯联苯和汞。如果当作食物摄入这些颗粒，会堵塞海洋动物的消化系统，最终导致海洋动物饿死。胶粒也会分解成微塑料，同样对环境造成伤害。 ' C( X1 ~' W* R. A" w
了解了海洋微塑料污染的七大来源，相信每个人都会认识到正是人类的行为制造了这场危机。那么，尽量减少塑料制品的购买与使用，是我们每个人力所能及并且立刻就该做的事。因此，让我们携起手来，一起关注和推动解决微塑料污染问题吧。下一篇我们将介绍微塑料的重点研究方向及其相关进展，感兴趣的朋友敬请期待。同时我们也呼吁更多科研工作者投身微塑料的研究与探索中，有更多的科技力量来开展微塑料的精准治理工作，让大海母亲能更好地哺育生息。 策划：Fanny
: `% M3 J: \* U2 C4 R8 @& ~; V 润色：平儿
. A& ^ f2 v$ n' N & \' |/ o+ b" ^7 }) n5 K3 m, F
审核：Joanna y2 T, B. S7 O `8 K
推荐阅读# e. l# f- A0 E) k: ?/ S1 }7 X
. U+ s V" p& R( r' l8 D
复旦张立武课题组：加速推进环境微纳塑料研究，开发低成本SERS基底 | 前沿用户报道
~( {9 ?# E& X" A5 B0 i! Y( y 微塑料、生物、生物安全、蛋白质、钙钛矿领域相关文献推荐【学术简讯22年34期】 + G6 \3 p+ N/ k: d) V
四大新型污染物之一，微塑料表征解决方案 . i- S2 Y& H# ~) d' k" |
9 |2 L# ]. w) f7 j1 ~8 u
给传统酿酒工艺，装上现代科学的“眼睛” | 用户访谈 7 w& I1 U; W* H% }) O4 c4 S- o
陕西科技大学陈庆彩团队ES&T：铁离子显著增强大气有机气溶胶吸光能力和光化学反应性 - f. E1 s) x$ v- F6 t
官宣 | Wikispectra Family表情包正式发布啦！ 更多精彩文章7 i5 N% `! T" C) G
 
9 Z& v& A7 h/ }; X6 t8 l
    免责说明+ |" q, F9 | q3 e1 q4 @- k5 @( p1 @
HORIBA Scientific 公众号所发布内容（含图片）来源于文章原创作者或互联网转载，目的在于传递更多信息用于分享，供读者自行参考及评述。文章版权、数据及所述观点归原作者或原出处所有，本平台未对文章进行任何编辑修改，不负有任何法律审查注意义务，亦不承担任何法律责任。若有任何问题，请联系原创作者或出处。
/ @6 ]4 s7 o& d2 `# v 
: E; |2 V& d/ i2 b1 q9 ~ 点击下方“阅读原文”，查看更多精彩文章！ ! `9 v7 J' U! y: t8 y; e1 N" P5 d
. p& f; a- ^* S9 N' P6 }( |7 N' }- |) V
| 
