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8 y2 N3 X5 R$ \# A* R 转自：中国环境网
0 n( k3 w" K$ E7 o; ], e8 @ 近日，在徐圩外海，江苏省环境监测中心（省海洋环境监测预报中心）会同江苏省连云港环境监测中心的工作人员正在进行第三次海洋污染基线调查（以下简称三基调查）海湾精细化调查。
( O4 ~$ C8 q' w7 p 我国三基调查于2023年全面开展，计划于2025年完成全面调查和评估工作。目前，11个沿海省（区、市）正在聚焦各海湾不同环境介质的污染物分布状况、海洋垃圾状况、海洋生物生态状况等，开展更为精细化的海湾生态环境摸底调查。
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“中国环监苏001”监测船航行作业 - M5 D# G+ U, ^- T4 l
“全国海洋污染基线调查是重要国情调查，是做好海洋生态环境保护的一项重要的基础性工作。通过开展海洋污染基线调查，可以全面准确掌握我国海洋环境质量状况，为海洋生态环境管理与保护提供基础信息和决策依据。我们按照高质量、高标准要求开展本次调查，并以此为契机锤炼队伍，全面提升全省海洋生态环境监测调查能力。”江苏省环境监测中心副主任赵永刚说道。
+ S. g# `9 m3 v; B. [ 海上监测不仅是技术活，更是精细活
5 r O" d% i- j5 G. b 为扎实做好三基调查工作，省环境监测中心外部联合沿海三市驻市中心，内部跨部门抽调技术骨干，第一时间组成工作专班，精心统筹谋划、认真周密部署，从方案编制、现场调查、实验室分析、数据审核与报送等各环节严格把控，开展全员技术培训和全流程质量控制，对采测单位间的协调和运行进行通关模拟并建立联络机制，全面保障调查任务顺利完成。 ( J) |2 t! f. g/ Q; @4 v% V
“现场监测是三基调查的重要环节。”江苏省环境监测中心副主任赵永刚向记者介绍，海上监测时间宝贵，考虑到出海时机稍纵即逝，每个监测人员都会提前在细节上做足准备，以尽量减少海上驻泊时间。 ) W1 j' K3 r5 Y: I! W
部分点位水深较浅，大船无法靠近监测，为满足500米范围内采样要求，只能采用小艇采样。“有一个位于长江干流北支的监测点位，水位比较浅，附近还有造桥施工项目，我们的‘中国环监苏001号’监测船无法到达，只能乘小艇前往，往返大约需要3个小时。”江苏省连云港环境监测中心的于爱琛参加了2023年夏季航次上海浙北海域三基调查任务。海上天气多变，海上监测争分夺秒，有次在前往点位的途中，遇到了小艇抛锚的问题。“当时挺狼狈的，但幸运的是潮水把我们正好推到了采样位置，顺利完成了那次的采样工作。” 5 E$ d' d9 C( v
9 z& f/ e9 W7 g3 u Z" @ 浅滩监测小艇采样 $ X! x8 `# ]. V6 r/ N3 a& x
' G) W x: G2 ^9 _2 p. X: t 分层采水工作
; O) w* a' E' t( S2 G% m 海上监测不仅是技术活，更是精细活。取水、抽滤、灌装、滴定、萃取，这些在陆上的寻常操作，在风大浪急、潮流复杂的海面环境下却会异常艰难。 5 C6 w1 _ O7 Y' T# t2 K& F
“由于行船过程中颠簸不断，许多玻璃仪器都存在破碎风险，比如萃取工作用到的分液漏斗。”江苏省南通环境监测中心沈清介绍道，配套携带的仪器支架底部结构较窄，重心太高，稳定性难以应对海面复杂环境。为此，他们专门咨询了省中心专家意见，将支架固定在桌面与墙面夹角处，确保了稳定性，有力支撑了萃取工作的顺利进行。
& A6 u- O9 P |- O# K6 y 颠簸的船体对监测人员的身体和意志力是一大考验。现场调查过程中，外业工作人员要在恶劣海况、身体不适的同时，严格按照标准规范开展样品采集、前处理、检测和记录等监测工作。“低头工作，很容易晕船。虽然身体很难受，但手头的工作不能耽误，只能休息一会就抓紧开始。”江苏省盐城环境监测中心吴亚康说，几乎每个人都曾有过晕船经历，在那之后，大家几乎把各种“防晕眩”的偏方都尝试了一遍。 3 n* \: K. u% p$ X( B* x1 ]3 R
晕船、长时间航行颠簸、夏季高温暴晒……来自省中心和沿海三个驻市中心的监测人员克服种种困难，圆满完成了三个季节的海上现场监测工作，海上作业时间近40天，总航程近3000海里，监测质量达到100%。 ' J x5 \' e% ?- X; C
首次大规模开展海洋新污染物监测 3 m& [( T- `( w: _7 c
海上监测作业艰难，实验室分析工作同样充满挑战。新污染物调查监测是三基调查的重点、难点工作。纳入分析的12类新污染物，检测分析难度大且部分指标尚无标准规范。省环境监测中心凭借在新污染检测分析积累的丰富经验，成为除中科院、部属业务科研单位外，全国参与此项工作的三家省级监测中心之一。
( R5 Y) J3 u' D3 V0 h+ B 为了满足三基调查的质控需求，省环境监测中心技术骨干组成技术攻坚组，结合现有新污染物项目CMA资质认定能力，针对全氟化合物、内分泌干扰物、短链氯化石蜡、得克隆等非标方法开展了方法确认研究；针对酞酸酯、有机氯农药、多溴联苯醚等标准方法进行了方法性能提升研究。
/ {+ r6 U( v5 x( k4 _6 k/ p/ k “这是首次大规模开展海洋新污染物监测，在监测工作开展前，我们圆满完成了各项目的方法开发、优化、验证以及三基办组织开展的新污染物监测能力验证考核任务。”省环境监测中心（省海洋环境监测预报中心）周超凡表示 ，不仅如此，他们还积极帮助承接辽宁、上海、浙江、福建等区域海水、入海排污口、入海河流的新污染物、微塑料的分析测试工作，全年共完成分析新污染物样品总计约2200个，出具数据约18000个。 5 O+ N2 ^0 r, Y& g7 b7 ]
% q- E4 A0 Z/ Q/ ~9 Q- w3 I$ D 样品前处理工作
# S6 g$ s& x+ T/ A4 p) ^$ x! ^ 三基调查只靠“蒙头单干”是完成不了的，海洋环境监测工作细节颇多，深究起来大有学问，不断增强专业能力很有必要。
# u8 J0 s7 \5 G/ T5 L: J5 L 为此，参与本次调查的监测人员不仅认真对待每一个监测任务，总结经验，还在碎片时间研读学术期刊，向前辈、专家请教，夯实知识基础，不断提升自身业务能力。 ; t5 a" J+ F9 \7 |
目前，由江苏省环境监测中心牵头承担的三基调查任务中近岸海域海水水质监测工作已全部完成，监测数据已通过审核上报。通过本次调查工作，获取了全面详实的长三角近岸海域海洋生态环境本底资料，通过系统分析海洋生态环境变化趋势，为海洋生态环境跨区域联保共治、海洋经济高质量发展和生态环境高水平保护协同推进提供了有力技术支撑。 未来，他们将继续以“细、实、严、勤、精”的工作作风，全力保障监测数据“真、准、全、快、新”。
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