海洋工程类专业：不只是为造船而设，一望无际的海洋有着无限可能

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看到这篇文章，内地的家长先不要急着离开，可以先大致了解一下以后再决定是否考虑这一类专业。

在众多的工学专业中，可能距离内地人生产生活更远一些的是海洋工程专业类。根据通常的说法，海洋工程类专业是面向海洋开发、海洋利用、海洋保护的综合性工程技术专业。其主干学科包括船舶工程、海洋工程、海洋技术、海洋资源开发技术四个方面。

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人类利用海洋已有几千年的历史当今世界，如今海洋经济已经成为沿海国家经济的重要组成部分，成为拓展经济和社会发展空间的重要载体，人类已进入海洋经济时代。

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作为全球海洋大国，我国对海洋经济的依赖程度则更高，对外贸易运输量的90%是通过海上运输完成的，世界航运市场19%的大宗货物运往中国，22%的出口集装箱来自中国。以海洋产业为代表的蓝色经济正在成为拉动中国增长的新引擎。但要看到，我国海洋产业目前仍是以传统产业为主，高科技新兴产业正在发展但尚未成为支柱产业。此外，海洋生态和环境保护等问题日渐突出，处理好发展与保护的关系已经成为迫在眉睫需要解决的突出问题。

我们有理由相信，作为一门开发和利用海洋的新兴综合专业学科，海洋工程将会在海洋强国建设的大战略下实现大发展。对于那些有理想有抱负的同学来说，学习海洋工程类专业，也许是一个不错的选择。

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本专业类包含5个专业，但最重要的是基本专业船舶与海洋工程

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我们国家历来重视涉海专业的发展，早在1998年本科专业目录调整时，本专业类的专业架构就稳定了下来，那就是主要包括一个基本专业：船舶与海洋工程。

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到了2012年，我们国家再次对本科专业目录进行了大规模调整，与1998年那次大调整相比，这一次的最大变化，就是目录内确定了海洋工程与技术、海洋资源开发技术两个特设专业。

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10年过去了，本专业类基本保持2012年的专业组成结构，新增的特设专业海洋机器人、智慧海洋技术，主要由船舶与海洋工程行业特色强校哈尔滨工程大学开设。

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让大家了解这些的主要目的是，海洋工程类专业其实基本上就是一个专业，那就是船舶与海洋工程。至于其他的特设专业，本来就是每个高校的特色方向，然后根据专业发展需要，申请将其上升为正式的专业而已。

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当然，不仅是海洋工程类专业，其他专业也同样存在这样的问题。所以，对于家长和考生朋友来说，报考专业的时候尽量选择基本专业。

每个专业的培养目标，是了解各个专业的最佳途径

小编借助公开的一些资料，为大家整理了海洋工程类5个专业的培养目标，通过这些简明扼要的文字，相信大家能够对各个专业有一些感官的认识。

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船舶与海洋工程专业旨在培养具有坚实的自然科学和工程技术基础，受到较强的工程实践和研究能力的训练，掌握船舶与海洋工程学科的基础知识，具有较高的外语和计算机应用能力，能够从事船舶与海洋工程领域内的设计、建造、检验和管理等方面工作的高级专业人才；毕业生可到沿海地区从事船舶与海洋工程设计制造的大型企业及机关部委从事设计、制造和检验等工作。

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海洋工程与技术专业培养具备现代海洋工程装备设计、研究、建造的基本技能和项目管理方面的基础知识、计算机编程及应用能力、具有累积一年的海洋工程领域企业实践经验，能够在海洋工程装备设计、研究、制造、检验、使用、教育和管理等部门从事技术和管理方面工作的海洋工程学科工程技术人才。

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海洋资源开发技术专业主要学习开发和利用海洋资源的基本知识和核心技术，以海洋生物资源开发利用为特色，培养能掌握海洋生物资源、食品、药品、功能生物制品等基础知识，具有新产品设计与研发能力的高级专门应用型技术人才，或从事海洋生物资源开发相关的科学研究、政策规划与管理等工作的高级专门人才。

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海洋机器人专业的主要开设院校是哈尔滨工程大学，旨在培养具有扎实的人工智能、控制、力学基础，掌握海洋机器人基本理论和专业知识，具备从事相关行业工作所需技能，能够胜任海洋机器人研究、设计、建造等工作的一流工程师、行业领军人才和科学家。

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智慧海洋技术专业的主要开设院校仍然是哈尔滨工程大学，据该校网站介绍，该专业是未来技术学院设置的新工科专业，旨在面向海洋强国战略，针对我国海洋工程领域对信息化、智能化技术的迫切需求，围绕海洋智能感知、海洋大数据和海洋智能系统等，在海洋科学、人工智能、海洋工程等方向深度交叉融合，培养引领智慧海洋科技发展的领军人才。

专业培养需要长期积累，真的有兴趣报考，建议最好到老牌院校进行学习

由于历史上我们吃过亏，所以我们国家历来重视船舶与海洋产业的发展。与之相对应，船舶与海洋工程专业在我国有着60多年的历史积淀。

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据有关方面统计，目前开设海洋工程专业的院校有20多所。其中，上海交通大学、哈尔滨工程大学、武汉理工大学、天津大学、华中科技大学、大连理工大学、华南理工大学、江苏科技大学等8所学校，在专业发展、师资力量和专业实验设施等方面力量最雄厚，属于全国船舶类高校的第一梯队，是老牌的船舶类专业院校。

不过，从第四轮学科评估结果看，进入船舶与海洋工程一级学科榜单的12所高校，与上述8所高校有所出入。可能会给部分家长带来一些困惑。在小编看来，这10几所高校都是有一定积累的高校，老8校中的个别高校之所以有的未进入榜单，那是因为她们将船舶与海洋工程的相关成果，列入其他学科进行评选，以便争取更优异的成绩。

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所以，“8+12”作为海洋工程类专业选择的主要考虑对象，其实剔除重复部分，剩余的高校只有十几所，有兴趣报考海洋工程类专业的考生和家长，完全有必要逐一访问这些高校的网站，详细了解各个高校相关专业的发展情况。

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至于内地考生是否可以报考的问题，从政策上讲大部分人是没有障碍的。但是，海洋工程产业与陆地上的差异还是比较大的，最好了解清楚后再报考。