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原标题：2022年中国海洋运输业市场现状与竞争格局分析 上海广东是海洋货物主要周转地 , k7 r" b1 s# ?, E1 O0 j8 U
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——原标题：2022年中国海洋运输业市场现状与竞争格局分析 上海广东是我国海洋货物主要周转地【组图】: n% I; _- ?% Y; v8 t' F3 E1 o
4 n( y8 @$ s5 w2 o9 j" z5 E* N 行业主要企业：中海油服(601808)、中远海发(601866)、中远海控(601919)、好当家(600467)、中青旅(600138)、山大华特(000915)、双良节能(600481)、中电环保(300172)、中国船舶(600150)
% {% a) f/ G. O 本文核心数据：海洋运输业增加值、增加值在海洋生产总值中的占比
6 e6 }2 \3 \1 {6 a ^- ^ 海洋运输业是我国海洋经济“三驾马车”之一 5 \! c# m8 o4 f& Z( ]
2020年，我国主要海洋产业稳步恢复，全年增加值29641亿元。除滨海旅游业和海洋盐业外，其他海洋产业均实现正增长，展现了海洋经济发展的韧性和活力。滨海旅游业、海洋交通运输业和海洋渔业作为海洋经济发展的支柱产业，其增加值占主要海洋产业增加值的比重分别为47.0%、19.3%和15.9%。海洋电力业继续保持两位数增长(16.2%)，海洋化工业、海洋生物医药业和海洋油气业取得较快增长，增速分别为8.5%、8.0%、7.2%，海洋交通运输业和海洋渔业等传统产业实现恢复性增长。 : P9 E9 z ~+ X6 ]7 ^
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上海广东是我国海洋货物主要周转地
4 K7 d6 N: s0 c( ^$ r# g* ? 从2020年沿海地区海洋货物周转量来看，上海市排名第一，海洋货物周转量达到28047亿吨*公里;广东省排名第二，海洋货物周转量达到23645亿吨*公里。 3 d( a6 v2 ~: N; p2 p
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从2020年沿海港口国际标准集装箱吞吐量来看，广东省排名第一，港口国际标准集装箱吞吐量为6044万标准箱;上海市排名第二，港口国际标准集装箱吞吐量为4350万标准箱。
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疫情影响我国海洋运输业增加值增速创新低
/ q. t) P1 g* ~2 o6 S, y 2017年来，我国海洋运输业增加值增速不断下滑。2020年受新冠肺炎疫情的影响，我国全年海洋运输业增加值为5711亿元，同比增速为2.2%，是2015年来的新低。 ! p2 \& o$ m/ p2 M, X- P! a$ ^
2 H" f. h% ?0 S1 _7 v3 u7 S 行业增加值比重进一步下降
' G3 H' s; x* o; F- j1 g! i7 P 根据中国海洋经济统计公报，2015-2020年，我国海洋运输业增加值在海洋总产值的比重整体呈现下降的态势;2020年，我国海洋运输业增加值在海洋总产值的比重为7.14%。
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/ v* \) p( z- Y) I8 x 以上数据参考前瞻产业研究院《中国海洋经济产业深度调研与投资战略分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、政策研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。返回搜狐，查看更多
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