MPV进入电动时代 极氪009要做破局者

近日，极氪智能科技发布首款原生纯电豪华MPV——极氪009，售价49.9万-58.8万元。该车预计将于2023年1月开始交付。

从腾势销售事业部总经理赵长江对腾势D9的踌躇满志——“这个世界没人能记住第二，那我们就做第一”，到岚图汽车首席执行官卢放以一句“引领MPV进入电动化、智能化的新时代”，宣告岚图梦想家的入局，众多中国品牌将目光转向了纯电MPV市场。这个新能源车蓝海市场的诱惑力可见一斑。

11月1日，极氪智能科技正式发布首款原生纯电豪华MPV——极氪009，官方零售价为49.9万-58.8万元。作为极氪品牌的第二款产品，极氪009的发布，也标志着其进入了50万元以上六座大型豪华车市场。该车预计将于2023年1月开始交付。

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极氪009自亮相以来，就以“自在，豪华自得”的内外饰设计引发了业界关注。在发布会中，极氪智能科技CEO安聪慧对困扰传统MPV多年的“终极悖论”作出了解答。

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安聪慧表示：“只有彻底丢掉燃油发动机，果断抛弃多种动力模式并存的过渡路线，刚度低、风阻大、车身震动、NVH表现不好等问题才能得到根本解决，这些痛点也将永远停留在燃油车时代。”

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此前，业内有一种普遍看法，认为纯电动不太适合应用在MPV车型上。而极氪要证明的是，未来纯电MPV会跑得比燃油MPV“更远”。

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记者了解到，在续航里程方面，极氪009 WE版116kWh搭载极芯电池包，CLTC综合工况续航里程达到了702km；极氪009 ME版140kWh首发搭载CTP 3.0麒麟电池，CLTC综合工况续航里程达到了822km。在极氪极充技术的加持下，极氪009从10%充到80%最快只需28分钟。

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由于对座舱空间有所妥协，传统MPV车身大，刚度低，很难达到或超越其他品类的安全标准。据中汽数据有限公司相关数据统计显示，MPV的事故致死率相对高于轿车与SUV。

安聪慧告诉记者，针对MPV的安全挑战，极氪009在结构设计阶段就作了最周全的考虑。“在浩瀚架构先进布置的基础上，极氪额外投入了13亿专项资金，涵盖了从材料革新到生产制造的所有环节。”

据悉，极氪009采用了无差别对待、六座都安全的“6S6S安全开发理念”。在传统MPV最为薄弱的车尾，极氪通过7200吨巨型压铸机，为极氪009成功打造全球量产最大一体式压铸后端铝车身，焊接点减少近800个，在遇到冲击时变形量可减少16%，弯曲刚度提升11%，有效保护后部安全。

值得一提的是，对于结构更加复杂的电动侧滑门，极氪009不仅进行了专门强化，还配备了紧急状态安全解锁，杜绝由于断电而无法打开车门的险情。

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在电池安全防护方面，极氪009首创“十宫格”电池防撞结构，采用铝制侧面防撞梁，在受到撞击时给电池层层碰撞缓冲，结合无热蔓延不起火技术，致力于打造行业最高电池安全要求。

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在极氪看来，材料和结构的提升只是补齐了MPV被动安全的短板，只有智能驾驶、智能驱动、智能空间的全域协同才能带来主动安全的系统性防护。

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在硬件方面，极氪009全系标配两颗7nm制程工艺Mobileye EyeQ5H高性能芯片、7颗800万像素高清摄像头、4颗200万像素环视摄像头、1颗超长距毫米波雷达、12颗短距超声波雷达等硬件，全方位提升了算法与感知能力。

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在强大感知与算法能力的加持下，极氪009可实现自主上下高速匝道、跟车巡航、车道变化、互通切换等。与此同时，极氪009还拥有“羚羊避险”功能，全面覆盖了行人避险、大车避险、占道避险，守护全体交通参与者。基于极氪009的全域OTA升级能力，30余项智能驾驶辅助功能将分批推送，并不断进化。

作为MPV另一个亮眼的配置，传统MPV一直孜孜不倦于“如何做好沙发”。极氪认为，纯电豪华MPV既要将“沙发式”的豪华卷到极致，更要依托于智能化体验架构，创新实现豪华体验的智能协同。

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记者注意到，极氪009拥有全车大六座座椅布局，第二排配备了Sofaro头等舱航空座椅，表面采用进口Soft NAPPA全粒面头层真皮，材质昂贵。据了解，Soft NAPPA全粒面头层真皮相较NAPPA真皮涂抹修饰量少10%，软化处理时间提升133%，柔软舒适度提升超30%，更加亲肤，抗污，好打理。

此外，Sofaro头等舱航空座椅还拥有SPA级座椅按摩功能，3挡强度可选，5种按摩模式；超大尺寸腿托支持电动四向最大65调节，最大长度50cm；智能扶手包含按照座椅不同部位开发的仿形开关以及多乘员座椅记忆功能，让Sofaro头等舱航空座椅的调节更加便捷。

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基于原生纯电架构的空间布置能力与一体式压铸后端铝车身的防护，极氪009打造了最安全的第三排。此外，在空间性上，极氪009相较传统豪华MPV也有很多提升。从官方工程数据上来看，极氪009坐垫到车顶距离达1016mm，乘坐空间领先同级。其第三排座椅靠背拥有向后无级调节与放平功能。

不仅如此，极氪009还要突破传统豪华MPV的驾控质感短板。在动力方面，极氪009全系标配高性能永磁同步电驱动系统，峰值功率达400kW，后电机含SiC碳化硅技术的最高效率达到了98.5%，0-100km/h加速时间仅需4.5秒。

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在底盘结构上，极氪009前悬架采用双叉臂虚拟双球头独立悬架，后悬架采用集成多连杆全铝独立悬架。同时，该车全系标配全自动空气悬架系统+CCD电磁减振系统，可根据乘员舱前后左右质量分布实现实时智能配平，带来极致的舒适体验。

有分析人士指出，在堪称“满级难度”的豪华MPV领域中，极氪009不仅树立了豪华MPV在设计、安全、豪华、性能和智能的全新基准，更是站在用户的角度重新定义了豪华MPV。

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在极氪009上市发布会上，安聪慧还晒出了极氪首款车型——纯电轿跑车极氪001的最新“成绩单”：10月份交付量破万，达到了10119台，环比增长22.3%，成为中国品牌首个实现单车月交付破万的纯电豪华车。目前，极氪001累计交付量超5.5万台，平均大定订单金额超过33.6万元，连续3个月获得30万元以上中国品牌纯电车型销量冠军。

作为极氪品牌的第二款产品，极氪009的未来表现也备受关注。“以前，MPV只能满足特定的需求。如今，极氪009把MPV的豪华空间、SUV的强悍安全和跑车的卓越操控融为一体，以纯电豪华形态，为MPV开拓出新的路子。随着极氪009的问世，传统MPV与6座大型豪华车之间固化的边界将被打破。”安聪慧说。

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中青报中青网见习记者王志远来源：中国青年报

来源：中国青年报出行周刊