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: J6 b# B' X/ t3 J) ~ 高级船员找船第一关，船企面试。船员大副船上的高级船员，通常优质船企对于这类高级船员是有一些面试要求的。同理，大副在找船也希望自己找到更优质的船企，比如马士基、长荣等。那么大副面试应该注意哪些问题呢？航运e家整理了大副面试须知的75个知识点，希望对于船员面试晋升个人职业发展有所帮助！
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, c5 \# B& Q6 y0 @ (1)对一般干散货船而言，表征其重量性能的指标有：排水量和载重量。
3 m/ x! ^6 q" k0 ~1 m$ @# R. C (2)根据我国《钢质海船人级与建造规范》的规定，船尺度根据不同的用途和计量方法可为：登记尺度、最大尺度和船型尺度。 ; u/ L0 p- y m& ?8 I
(3)沿船舶的设计水线（或夏季满载水线）由首柱前缘到舵柱后缘或舵杆中心线的水平距离为船舶的：①型长；②两柱间长；③垂线间长。
- P) K" a' a) H) g# t: q (4)在船舶要素中，船舶的主尺度包括船长、船宽、型深和型吃水。
: g+ r# p+ ~. u6 q# o (5)船舶的空船重量包括：①锅炉中的燃料、冷凝器中水的重量及备件；②船体、机器设备及船舶舾装的重量。
0 ]6 ?1 n% h. O" h (6)普通货船的船舶常数C是指船舶测定船舶常数时的空船重量与船舶新出厂时空船重量的差值。
' } p G6 I) S (7)船舶总载重量DW是指:在任一水线时船舶所能装载的最大重量。
# C5 K3 R9 e* D# E1 m- I# K (8)船舶的每厘米吃水吨数TPC曲线的用途主要是计算船舶平均吃水及装载量的变化值。
, ^/ R- L( a+ k! q' s (9)开航前加装油水时尽量将舱柜加满有利于减小自由液面对稳性的影响。
! E* g# |4 N$ \5 @% C$ W8 q (10)向下移动货物一定使船舶的稳性变小。
( r7 g+ w* {% {& J: v8 W) x (11)将舱内货物由二层舱移到底舱，船舶重心不变。 ' s, N& v/ m# H: N" x+ g# W5 J
(12)在静稳性曲线图上可以求得：①极限静倾角；②最小倾覆力矩；③船舶的甲板浸水角。 7 l- N0 G- V0 i! k* |( e
(13)船舶搁浅后，吃水差变化趋势不定。 9 a# k- u. ~% m/ M8 m: X
(14)船舶每厘米纵倾力矩MTC与吃水的关系不能确定。 8 a! u f+ `* z1 [1 s/ x) F; Z k/ n
(15)船舶精确的首吃水应为：首垂线上水面与基线间的距离. X2 ~) }' v) ~; _- r. Z, |1 ]
(16)各层甲板中强度最大的一层甲板是强力甲板。 2 @8 \# d. w, L
(17)装运危险货物的船舶，事先必须申请检验并取得船舶装运危险品合格证书，才可承运危险货物。 " Z0 `3 U: k" L5 W3 q
(18)海运危险货物的标记、标志和标牌，要求保持其永久性，即使其在海水中至少浸泡_三个月_仍然清晰可辨。 # e. |0 Y, L+ r0 I8 b
(19)失去控制的船舶是指由于异常情况_而不能按本规则要求进行操纵，因而不能给他船让路的船舶。 6 Y5 u, F+ |$ b) B
(20)号灯的显示时间应包括：①能见度不良的白天；②日没到日出；③其它认为有必要的情况下。
+ i3 O, F" i" L+ w (21)白天在能见度不良水域航行时，可视需要开启航行灯。
+ N; i' O' _4 M" ~) v( m (22)舷灯的水平光弧显示范围为：正前方到各自一舷正横后22.5度。 0 y! n$ N* t p3 a3 Y
(23)拖带灯是指具有与尾灯相同特性的黄灯。
) L, p" q- s# x/ a5 R l P (24)机动船从事海上拖带时，在白天应悬挂当长度超过200米时，应悬挂一个菱形体。
1 L2 ]( c+ w8 w (25)在海上，当你看到来船的号灯仅为红、红、白垂直三盏灯，则来船为：失控船在航对水移动。 1 O0 g% c& l0 Y j5 \1 ~( ^ O
(26)哪些船舶互见中按规则准许向右转向时应鸣放一短声：①用机器推进的从事捕鱼的船舶；②限于吃水的船舶；③从事拖带作业的船舶；④从事清除水雷作业的船舶。
3 U4 T" I9 ]3 {+ a (27) L≥12米的船舶，应配备一个号钟，一个号笛。
" Y {) `, ~' E+ G$ _8 ` (28)互见中相互驶近的船舶，无法了解对方的意图时，应鸣放的声号至少是5短声。 2 C6 C2 i8 y) M( \6 Y
(29)当你听到从右首舷弯道后面传来一长声声号，你应：①回答一长声，并向左转向；②回答一长声，继续保持在水道右侧行驶。
% }' j% Y2 M! W0 z& B- q! d (30)雾中听到他船鸣放“·—·”时，表示该船为锚泊船。
7 R1 H$ a9 t/ o. V+ Y (31)雾中发放声号的时间间隔每次不超过号笛为2分钟，号钟、号锣均为1分钟。
3 Z; j# ^) m! M3 w3 H8 v (32)操纵能力受到限制船，锚泊中执行任务，当时能见度不良，应鸣放一长两短的笛号。 ( W. f* P V1 F
(33)你船雾中锚泊于海上，听到他船的雾号越来越响并致有构成碰撞危险时，你船除了鸣放规定的钟号、锣号外，还可使用哪种信号来表示你船的存在？汽笛发出“·一·”声号。 ) s1 V" d0 J1 {2 J7 v; @2 x2 f
(34)正规瞭望的最基本手段是视觉。 1 i" M$ M8 x) d4 o& x7 C$ X# Z
(35)“瞭望条款”的目的是对当时的局面及碰撞危险作出充分的估计。
( b3 ~7 D' ^. ~! j" \ g- ^ W. o9 E (36)在决定安全航速时，应考虑的首要因素是能见度情况。
& G# W7 Y4 j7 J( s (37)判断碰撞危险的最好方法是罗经方位判断法。
8 D" n7 W. V5 H `5 b (38)航海上常用的求风流合压差的方法有：①物标的正横方位与最小距离方位法；②单物标三方位求航迹向法。 " \. M1 G. s3 T# \# m6 R7 B; j
(39)航行中的航线或推算航迹可以认为是不是船位线也不是位置线。 " H3 [( v- Y: F* h2 c4 U, L
(40)船舶排水量一定时，燃料消耗应与船速的立方成正比。
, Q1 T4 U$ c l/ k0 R- W2 a ] (41)过浅滩时的最小富裕水深用公式求得时应考虑船尾快速下坐因素来确定。
" W0 I1 ?5 r8 `6 ` (42)某轮使用回声测深仪测得读数为3米，吃水为7米，当时潮高为l米，则当时的海图水深为9米。
* J/ u. u6 ?; G" ^ (43)定位后应在航海日志上填写观测的原始数据及有关改正量。 # G" y+ C% `7 B
(44)中版海图上某处注有20，表示该处为未测到底水深。
% C1 N: h6 I9 D+ u2 ]! z# B( [: \ (45)孤立危险物标志夜问发出联闪两次白光。
5 r1 `2 h* q2 @; a/ f (46)夜间用灯塔灯光进行方位定向定位时应先测闪光周期长的灯塔。 9 U! X& h# d4 ^3 ^7 J2 R
(47)三条同一时刻的船位线相交在一点，你应认为其交点仅仅是最或然船位。
9 @3 [) p H2 R" C | (48)在无线电自差表中，以什么为引数查取无线电自差？罗航向。 8 }( [$ I8 _0 C" v* p
(49)正常情况下利用雷达定位时，哪种方法所确定的船位最为准确？雷达两距离定位。
$ W) }" d8 D E A (50)单一位置线的用途是：①可以缩小推算船位的误差范围；②可以判定船舶左右偏离航线情况；③可以作避险线。 % C7 }/ L/ O/ [/ {) _! n
(51)利用雷达测物标的距离时，一船用活动距标相切于物标影像的前沿。 * F1 ~' s- T& g X* R0 h' h, s( u
(52)当船舶向海里排放垃圾时，垃圾记录簿应记录哪些内容？①排放的日期和时间；②垃圾种类。 1 `; J# @3 D5 \8 u! `
(53)当船舶向岸上或其他船舶排放垃圾时，哪些内容应记入垃圾记录簿? ①排放的日期、时间及港口或船舶的名称；②垃圾种类段每种垃圾的排放量；③负责排放的高级船员的签字。
8 u4 m! u* J' T5 w (54)根据规定，已经签证的船舶，出港前出现哪种情况时应重新办理签证？ ①船长变动；②船舶用途改变。
% j c6 x" M7 f* e (55)根据规定，进行明火作业时可燃气体浓度不大于爆炸下限的5%。
, W2 a6 b X9 ~, c& L (56)自做航线天气预报，最重要的图是高空预报图。
# C; B5 d& k+ \8 J8 { (57)大气层结构稳定度主要取决于大气中温度随高度的变化情况。 / f7 }# c4 X, \: n
(58)主要天气现象发生在哪一层？对流层。 ; @* f; ~$ b- b, b
(59)气压随高度的变化值为近地面大，高空小。 ! K3 \' |2 D l/ s7 u+ V5 w1 ~& V
(60)一船发现另一船的两盏桅灯和两盏舷灯，应认定追越。(错)
! r" @& K& i$ o/ T1 i+ i7 ~ (61)对遇局面中的机动船是指除失控船、操限船、从事捕鱼船外的任何用机器推进的船舶。(对) * @0 w( f" A# r/ U3 E* G" T
(62)让路船的行动是应尽可能及早采取大幅度行动，宽裕地让请他船。(对) ! N2 g3 G! ?" @) o [$ J' Y
(63)直航船“独自采取操纵行动，以避免碰撞”的时机为当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时。(对)
3 f) u% O- x% T* g7 ` (64)我国在承认1966年《国际载重线公约》的附则时，声明有保留，我国认为沿海区域应为季节热带区域。(对)
* f! k& {. ?9 _4 H' E' t/ ^ (65)国际航行船舶的载重线标志中，北大西洋冬季载重线，是以标有BDD的水平线段表示的。(错) # {6 [( S4 |& ?+ C! h
(66)船舶的登记吨位是指船舶根据《法定规则》的各项规定的以容积为丈量单位专用吨位。（对）
& R1 B7 P9 V* i8 J (67)船舶的首垂线是指过首柱前缘与夏季载重线的交点所做的垂线。(对)
! m; a& d0 H0 W+ p (68)修船时大副在出坞前和进坞后会同船长、轮机长检查船壳和水线以下各种装置。(对)
/ a* b, q8 j+ i0 w (69)可用任何笔记录航海日志。(错) ! F8 I) @6 p+ D4 Q+ H7 J+ m
(70)停泊时每日记录气象的时间为0800、1200、1600。 (对) 4 j1 |# a* A4 D. O9 Y) ~( ?
(71)船舶垃圾记录簿用完后保存2年。(对)
9 O) H+ s J! { (72)大副在船舶保养与修理方面的职责？
x4 }+ U$ N# i) ?0 A+ d0 W 大副在船舶保养与修理方面的职责有：负责编制甲板部的年度、航次维修保养计划，按计划对救生消防堵漏设备进行维修保养，使其处于良好的技术状态、每航次结束后，填制甲板部航次维修工作报告。
% I! f' ^: D1 ^" W' `9 i) c0 G (73)根据规定，船舶发生海上交通事故，必须立即用有效手段扼要报告下列哪些内容？①船舶的名称、呼号，国籍和起迄港；②船舶的所有人或经营人名称；③事故发生的时问、地点、海况及船舶的损害程度、救助要求等。
% V @5 R. t! ]" {1 K& A0 s (74)根据规定，进行明火作业应具备的技术条件包括？①可燃气体浓度不大于爆炸下限的5%；②施工现场要清除易燃、易爆物品，备足有效的消防器材；③作业前应查清作业面的反面和四周无易燃、易爆物品；④明火作业前应取得船检部门签发的《船舶可燃气体清除证书》。 $ ?# {7 B \5 X6 Q
(75)SMS体系的方针、目标？ + O/ ~$ c7 E- d0 ^3 ?
方针：安全第一，预防为主；珍惜生命，保障健康；尊重自然，爱护环境。 ' t* o( Z1 s" m) L G6 F4 L. M( O
目标：实施1SM和NSM规则的目标是： * E! w3 v* \. i& W5 ^
①保证海上和水上安全；②防止人员伤亡；③避免对环境，特别是对海洋环境和水域造成危害以及对财产造成的损失。
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6 J; C/ T7 O! M8 T6 _' D 以上就是大副船东面试时应该注意的问题~ 5 X0 p& T) f5 z8 ^. m- Y# b
以上仅供参考！ 5 }9 K, Q5 H) @5 f2 |
本文转自船舶讲武堂
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