中国终于出手，斥资65亿建造南海超级工程，美国只有羡慕的份 - 海洋工程项目

陌羡尘 · 发表于海洋科普 2024-4-20 13:43:10

中国南海的战略意义非比寻常，也因此成为了多个国家眼中的香饽饽。如何保护南海安全，就成为了非常重要的课题，如今我们已经有了新的“武器”。

为何在斥巨资建设超大型钻井平台？

大家好，我是靠谱老史。

2017年2月13日，由中集来福士海洋工程有限公司建造的全球最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸1号”在山东烟台交付。

2019年9月26日，半潜式钻井平台“蓝鲸2号”在烟台基地深水码头交付，每个造价约65亿人民币。这是目前世界上最大的钻井平台，对中国未来开采海洋资源、保卫南海安全具有重大作用。

蓝鲸钻井平台安装的设备总计27354台，合计40000多条各类管路，还有5000多个电动机控制柜，所以电缆拉放长度可达120万米。

“蓝鲸1号”最大作业水深3658米，而最大钻井深度可达15240米。而目前地表最深处是太平洋马里亚纳海沟约11,000米，理论上来说，“蓝鲸1号”可以前往马里亚纳海沟打井，所以“蓝鲸1号”可在全球99%的海域作业。

“蓝鲸1号”作为世界最大的移动式半潜式钻井平台，长约117米，宽约92.7米，高约118米，“蓝鲸1号”配置了高效的液压双钻塔和全球领先的西门子闭环动力系统DP3闭环动力管理系统。

尤其是DP3闭环动力管理系统造价高昂，原因是海洋钻井平台在钻井时要减少海洋环境的影响，所以对整个平台的稳定性要求极高，需要一套动力系统。

DP3动力定位系统通过各种不同、数量不菲的传感器，不断检测风浪等外界干扰影响，以及钻井平台的实际位置与需要的目标位置的偏差，通过自动调整，通过使用动力设备，产生推力，达到要求的位置和深度，从而保证钻井平台一直在所要求的位置上。

一般移动式半潜式钻井平台，要在水里不受海浪的影响，平台下方有几根很粗的立柱，立柱下方安装着数个巨型扶箱，通过随时调节箱内的海水容量，来控制平台的深浅程度。有点类似潜水艇通过吸入海水下潜，放出海水上浮。因为受海浪影响，所以这个吸水和防水的速度很快。

为了防止平台被风浪排走，所以需要抛出数根锚，海水越深，布链作业会越复杂。因为锚泊系统的抓地力随水深增大而减小。而且钻井平台需要在深海里面，所以锚链的长度要增加，锚链钢材的强度要提高。因此作业环境越深，锚泊系统的造价和安装费用越高。

蓝鲸移动式半潜式钻井平台十分先进。不过作为我国第七代最先进的海上钻井平台能被研发出来，其中最大的一个原因就是咱们的中集来福士公司承包了著名的海上钻井承包商Frigstad Offshore公司设计的Frigstad D90 AWD钻井平台。2013年1月双方签订合同，预计制造3台Frigstad D90 AWD钻井平台。

不过当初营销和运营都是由原本由Frigstad Offshore 和中集来福士公司合资的Frigstad Deepwater公司负责。

但是在2016年年底，Frigstad Offshore退出了这一投资，将其在Frigstad Deepwater持有的股份全部出售给中集来福士公司的子公司。那时候第一台已经交货，所以剩下两台Frigstad D90 AWD就落入咱们手里，第一台就是“蓝鲸1号”。

当时西门子已经提供了最先进的DP3动力定位系统，第二台就不行了。而在2014年由哈工大和我国708所就开始了“DP3动力定位系统研制”的项目，在2018年咱们国家通过国家科技部组织的结题验收。

所以“蓝鲸1号”和“蓝鲸2号”的区别就是DP3动力定位系统一个由西门子提供，一个用的是国产的。但是“蓝鲸1号”只能承受12级的飓风，而“蓝鲸2号”可抵御15级以上的飓风，说明我们的DP3技术已经优于西门子达到世界领先水平。“蓝鲸1号”和“蓝鲸2号”建成到底有什么用？

在2017年5月18日“蓝鲸1号”首次完成海域可燃冰试采工作并成功。接着助力海油完成我国首个深水自营大气田—陵水17-2气田首口开发井作业。

在2020年3月“蓝鲸2”号在水深1225米的南海神狐海域顺利开展第二轮可燃冰试采任务，创造了“产气总量86.14万立方米，日均产气量2.87万立方米”两项新的世界纪录。这对于中国未来的能源安全具有非常重要的意义。

为什么要提前布局可燃冰？

可燃冰作为新时代的能源，比起传统的化石能源石油和天然气，具备极高的热值，主要组成是甲烷水合物，而且纯度高达99%以上，燃烧后几乎不产生任何污染物。尤其是在标准气压下1体积的可燃冰可释放164倍体积的甲烷气体，所以储量极高。

目前全国可燃冰资源储存量相当于1000亿吨石油，其中有800亿吨在南海，如果开发出来可以大幅减少我国对石油的依赖。既然这么好，为什么现在不抓紧时间大力开发呢？主要有三点原因。

首先可燃冰储量丰富，而且分布广，但经过地理考察发现可燃冰的形成年代要比石油、天然气晚得多，所以没有经过自然的充分沉降和分离。

可燃冰主要存在的地方都被砂石覆盖，现有的海底钻井设备开采可燃冰时很容易吸入大量砂石造成管道破坏。2013年日本首次试采可燃冰，2017年第二次开采可燃冰，两次都被进砂石堵住管道而被迫中止开采任务。

其次可燃冰主要在低温高压环境中，如果开采过程中导致水合物中的甲烷溢出，可燃冰就会分解、挥发，容易造成井喷，导致海底滑坡等地质灾害。严重的情况会引起海啸等一系列环境灾害，挥发的甲烷也会引发温室效应，造成全球温度上升。

所以可燃冰的勘探开发是一个复杂的综合系统工程，迄今为止世界上各国都尚无成熟的开采技术。

最后就是可燃冰目前的商业价值，目前国际上可燃冰的开采成本约为每立方米1至1.5美元；但天然气的开采成本还不到1元人民币/立方米，价格差距在6-10倍。

国际能源署（IEA）预测未来可燃冰的开采成本将来有望降至0.77元人民币/立方米，届时可燃冰将具备极高的商业价值，但目前的技术还做不到。

尽管我国最近取得一些进展，但可燃冰的大规模商业性开发在未来10年至15年内仍难以实现。不过可燃冰的前景是可以预见的，因此各大国都在积极研究开发技术。同时各大国都意识到谁率先实现可燃冰大规模商业应用，谁就能在大国博弈中占据战略主动和优势地位。

目前我国在可燃冰开采技术领先世界，并且将进一步加大对可燃冰开采技术的研究。但问题是，南海的资源越多，可能就会越不稳定。

美国为什么来当“搅屎棍”？

南海除了丰富的可燃冰以外，油储量也极为丰富，目前已探明储量约在230到300亿吨之间，乐观估计达550亿吨。而天然气目前已探明储量高达20万亿立方米，所以南海一直被称为第二个“波斯湾”，让美国很羡慕。

南海的范围极广，北边可达中国广东、广西、福建等地，东北至我国台湾岛，东至菲律宾群岛，西南至越南与马来半岛。

南海是东亚、东南亚的主要航道，有着重要的地缘战略意义，也是国际海上交通运输最繁忙的交通线之一，更是我国“一带一路”海上丝绸之路的必经之地，所以中国在南海发展让千里之外的美国感到了所谓的“威胁”，所以经常在这里充当一个搅屎棍的角色，即使南海跟美国是八竿子打不着的关系。

1951年中国在《关于美、英对日和约草案及旧金山会议的声明》中指出：“西沙群岛和南沙群岛的主权和整个东沙群岛、中沙群岛一样，自古以来，为中国领土。”这一声明得到了周边国家的承认和国际会议的认可。

但是从上世纪70年代开始，南海的资源不断被探出。越南、菲律宾、马来西亚、印度尼西亚和文莱等国都开始纷纷行动，意图在能源划分上分一杯羹。尤其是越南，侵占岛屿和礁石共30个。

因为越南吃相太难看，所以在1974年1月19日，我国海军对入侵的南越军队进行自卫反击作战，战斗结束时收复甘泉、珊瑚、金银等岛屿，还击沉南越军队的敌舰1艘，重创敌舰3艘，击毙、俘虏官兵共300多名。1988年3月14日，中国海军与入侵中国领土的越南海军展开近距离海战并夺回渚碧礁。

随着我国在1992年提出“搁置争议，共同开发”的设想，并于2002年11月，中国与东盟签署《南海各方行为宣言》，开始逐步缓解中国和部分东盟国家的矛盾。但是曾经一直作为美国殖民地的菲律宾，不顾中方强烈反对，于2013年1月22日单方面提起仲裁。

2016年7月12日，仲裁法庭对南海仲裁案做出“最终裁决”，判菲律宾“胜诉”。但这个仲裁法庭不过是临时组成，仲裁案也纯属闹剧，除了一些别有用心的国家外，根本无法获得认可。但美军为了声援菲律宾，集结“里根号”和“斯坦尼斯号”双航母战斗群停留在南海海域。

“里根号”和“斯坦尼斯号”都属于十万吨级的尼米兹级航空母舰，共携带了约150架战机，其航母战斗群还有6艘阿利伯克级神盾舰，2艘提康德罗级巡洋舰，以及数量不详的核潜艇，总作战人数超过1.2万人。

但我们也不是“软柿子”。中国海军三大舰队精锐尽出，四大上将坐镇，于7月5日至11日在南海举行了2016年规模最大的海上联合演习，出动了各类舰艇100百多艘，几乎囊括了当时三大舰队的所有主力，包括3艘052D导弹驱逐舰，大量的052C舰、054A导弹护卫舰、056型护卫舰。海军航空兵的轰6、歼轰7、歼11B等数十架战机悉数驾临，还有数量不菲的潜艇参与其中。最后中国公开了美军航母所在位置，美军一言不发，在神不知鬼不觉的时候悄悄溜走了。

孙子云：知可以战于不可以战者胜；识众寡之用者胜；上下同欲者胜。意思是说：掌握先机的人可以胜；能判断清楚局势的可以胜；全国人民上下一心的可以胜。

对峙以后，菲律宾态度大变，积极探索和我国的合作，这也是目前南海周边国家目前采取的主要态度。

不过虽然我们赢了，但不代表我们就可以高枕无忧了。

中国该如何维护自己的权益？

美国一直折腾，就是希望阻碍我国可燃冰开采进度。因为目前大部分国家还是以石油为主要能源，而石油产出国还是以美元结算，这是美元霸权的基础。

事实上，早在1944年7月，西方主要国家在国际货币金融会议上确定了以美元为国际货币的贸易体系，称之为“布雷顿森林体系”，虽然中间经历了从美元黄金体系到美元石油体系的转变，但美元霸权却始终存在。

所以各个国家都被迫拿物资从美国换美元，这样做的结果就是被美国人“割韭菜”。而我国也要减少对美国掌握的能源形成依赖，但是目前我国使用最多的能源依旧是石油，而且之前和美国的贸易量巨大，所以我国拥有庞大的美元外汇储备却无用武之地，购买大宗商品很容易造成通货膨胀，让我国手里的美元不值钱。

为了摆脱美元霸权，南海的资源我们必须利用起来，发展可燃冰开采技术，用可燃冰代替石油，这不仅关乎我国的能源安全，更关乎我国的生命线。

同时随着我国国力增加，美国也意识到了自己在马六甲海峡的霸主地位不保。我国为了削弱美国在南海的影响力，已经提出了“共同开发南海”的策略，主动将部分能源的利益让出，让其他东南亚小国也可以利用南海能源发展经济，这美国可做不到。

同时我们还帮助东盟国家发展基础设施，建设公路、铁路、电站。这美国也做不来，只能派自己的小弟日本来做，但目前日本因为“福岛”核事故，负债已经是GDP的240%，无能为力。

所以老子云：居善地、心善渊、与善仁、言善信、正善治、事善能、动善时，夫唯不争，故无尤。简单一句话理解君子不挡人财路，我不抢也不和你争，还给你好处，最后我肯定不吃亏。

随着我国“一带一路”的发起，“海上丝绸之路”的影响力越来越大，东盟大部分国家已经开始倾向优先和中国合作，这更加激发了美国的“恐惧”。

目前我们国家在南海建立海上长城，已经在南沙建设多个人工岛屿，例如永暑礁、美济礁等。而蓝鲸系列钻井平台将和这些岛礁一起，构建起我国的“能源长城”，维护我们的能源安全。

未来随着技术的不断发展，我们还会有更多更先进的技术，而南海，也将在这些技术的支持下，越来越安全稳定，发挥越老越重要的作用。

中国终于出手，斥资65亿建造南海超级工程，美国只有羡慕的份 - 海洋工程项目

您看了很久哦，登陆下吧！