|
7 i; q/ D2 U% K
据韩国《INEW24》8月8日报道，HD现代海洋拟加快氨燃料动力发动机的开发，并最早于9月上市。7日据船舶业界人士透露称，随着全世界范围碳排放限制不断加码，减少船舶碳排放成为重要课题，因此利用氨燃料动力发动机的船舶脱碳能源转型方案备受关注。氨与其他燃料相比,燃烧时不产生碳,可有效减少温室气体排放。另外，7月31日随着韩国最大的造船集团HD现代集团收购STX重工交易完成，船用柴油机制造领域的“全球第一”与“全球第三”正式合体。凭借这次战略性收购，HD现代海洋在进一步巩固其全球第一大船舶发动机领先地位的同时，将通过共享环保发动机技术实现双燃料发动机韩国“国产化”，为韩国船企主导全球造船产业脱碳能源转型提供核心动力。HD现代海洋相关人士表示，环保发动机技术是主导造船产业脱碳能源转换的核心动力，HD现代海洋将以雄厚的技术为基础，进一步强化在全球船用发动机市场的领先地位。
7 ?, M( }+ m9 e6 D8 }- u+ |. ?: ]5 A: L7 i
l7 _; O9 B' x- l9 k: I# f. `
1 w, L- ^3 c- f: y8 |5 r
6 s6 s/ k! U+ p. }& s! Y& I( @6 g
, e4 s; Q c" N4 |* N) Q8 {) W/ x1 ?: U% c
* u. I4 C. J7 b b
7 a, N0 r* f1 r. k9 y; v' ]: N4 P# S6 o
& D$ \6 k' S' U4 q k! U9 q
8 y( m+ e3 ]9 D+ `3 ], }' d
0 `( T2 l4 O" m. x1 W2 E% l9 A
: n0 X# I2 j1 p, W* I- x
2 v( W; s* L' N7 @4 Y
9 J. M' N0 q' O( j @# i/ T! O, g1 M4 C
3 r" c' ~" s0 X/ ]* g. m8 j3 _
- T* f) K- w8 V- M$ } P/ I
; E$ O0 e8 k3 D, _* e: q1 u' H: m1 {& e2 @/ V/ q. y& m/ m
+ j. [( K, k$ a7 [' H/ J. Y) U0 I! q }( S% k. i) X
0 Z$ c' X; M5 @1 u& f3 D7 ^8 x! S
* x: ^/ y8 d; ~% N+ ?' }
# Z9 e; O: E% d! g3 E" G
, {. `8 U1 u6 C0 B2 {0 ^. B6 H2 y! u3 z$ r2 J) M
5 H9 t/ e7 ?5 f1 |: a* j& p+ J9 b. o3 M1 D% [) L, E! H% H0 d% o4 T. k; g
9 p) O0 M/ C4 P+ |% G3 r
/ h7 P' a; @0 A" P2 f$ P; O
& ^" j+ p3 k0 r) U * Z/ T( W' @8 o/ i9 y6 s
海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP
; T3 k& }% k9 P9 W( g# n9 S
& b {1 [" W1 y7 Z
0 T9 c( ^6 w- W* ^2 `/ n) ~7 X: _# u% F4 p
, u) S2 a# N5 A; ^) L8 c; `
/ `: J& E; u, h! c, g! v# V% ~
9 v' e2 A* x0 y
0 }$ T% Q( |5 S4 e
3 t8 g, n; A# d2 O) r/ N# t3 l. S$ P* L; p! f
z" G, V# L; j7 x6 U
% [" a* X% W" M; I( k- s0 ?
. n. h/ M# j0 U0 e W
y# r2 `6 n7 X2 g# @) D7 D2 [1 T) A# P# S! ]7 c: L9 O
| 
