捷龙三号运载火箭的成功发射,再次将人们的目光吸引到山东海阳这座海滨城市。近年来,随着卫星互联网等前沿卫星技术的迅猛发展,商业运载火箭的发射需求呈指数级增长。我国商业航天产业发展迅猛,在多领域实现了“从0到1”的突破,其中,以中国火箭公司为代表的传统龙头航天势力,与东方空间、星河动力等民营航天公司共同构成了中国商业航天的基础版图。
) W. |8 |5 C7 [1 e6 f' Q0 v+ ^- b0 V
4 ~! ]' _" l) ~0 @ N" F+ ]1 R3 m
中国火箭公司是众所周知的商业航天“国家队”,为什么选择了山东?
" U: _& Y- {* z9 f; y# d4 ?/ a! Y+ H3 g1 z0 \. Z1 a: x
首先,运载火箭在海上发射是大势所趋。捷龙三号火箭总指挥金鑫曾介绍,在未来的发展趋势里,火箭尺寸越来越大,发射频次越来越高,一周一次的“航班化发射”也离我们越来越近,海上发射,可以将安全、灵活、经济、高效的特点充分发挥,也可以将火箭生产制造发射一体化高度融入地方经济中,形成健康的、可循环的商业航天产业生态,也是航天商业化发展的必然要求。9 W$ r0 l, B; A; k b0 W) V4 p2 K0 V
, W) I0 `8 \+ v! P; m从自然禀赋上讲,山东海阳具备发展商业航天产业的天然优势。海上发射必须选择地理位置优良、能够适应低星角发射的海域。海阳港位置独立、安全,可满足小倾角、太阳同步轨道等多种轨道卫星的发射需求。
. t) t4 o$ D y0 l9 U) D1 @' i- G! k4 u5 h9 j8 Y& F/ j
0 e' U6 D" X. p$ F+ q1 i
2019年,长征十一号固体运载火箭以海阳港作为发射母港,以一箭七星方式圆满完成了我国首次海上发射任务,填补了我国运载火箭海上发射的空白,海阳成为我国第五处火箭发射地。& b( I# U9 B: V& }/ E
8 f) M( v/ `! A w+ W
9 i& s. Y& _% u! y9 N/ N其次,战略性新兴产业的发展,离不开“顶层设计”。国家航空航天机构和科研院所在谋划海上发射时,通过实地考察选定从海阳港出海,在黄海海域进行海上火箭试射。首次海上发射任务成功后,山东烟台市和海阳市敏锐抓住了这次机会,开始紧锣密鼓谋划商业航天产业,在海阳设立东方航天港,围绕海上发射全产业链布局商业航天产业集群。
* p2 d' O h: s$ t9 r; d( N b1 _
+ Q- P* K9 y0 z) v4 H% r& f$ e, U5 j6 E9 v7 n
早在2021年,东方航天港即被写入山东省政府工作报告,此后,烟台海阳航空航天产业集群被列为山东省战略性新兴产业集群。今年2月发布的《山东省航空航天产业发展规划》中明确提出,建设国际领先的商业航天海上发射母港、国家级商业航天产业基地,这为山东航空航天产业向高端迈进、实现高质量发展的重要支撑。
8 ]# ? d7 C6 ^. O0 c
8 z4 k6 v9 M/ T1 M3 `
) ~* U. j0 ~# t5 [3 q1 m, |. }在取得一系列成绩的同时,我们冷静地看到,随着国家对商业航天产业的大力支持,商业航天“百花齐放”,各类商业航天企业在研发路线和创新方向上“各显神通”,全国各地纷纷针对商业航天产业的发展作出了布局和推进。$ M0 f! c& {: V z
m3 l* b: x" |3 }: h9 ~
" M7 p+ U) r, ~/ h民营商业航天公司东方空间联合创始人、联席CEO姚颂在接受大众新闻记者采访时曾表示,山东在推动商业航天产业发展上占有“身位优势”,希望能够把以商业航天为代表的新质生产力发展的很好。
$ a% p) D1 K8 N1 n9 o) T. Y1 N* D( O+ K
1 N" e9 v4 O2 y: V% W0 E- Y
当然,从更加宏观的角度讲,相比国外商业航天领域的发展,国内商业航天在发射成本上仍有不小的进步空间。为争夺日趋紧张的太空资源,无论是“国家队”还是民营商业航天公司,都在与时间赛跑。
) O9 B/ P# E( W* M( n q
# E5 b; `- }/ x0 ^, ^9 k0 A, ~) D
* e' |; Q1 l! N2 Z( r" V$ u8 V逐梦星辰大海,我们,依然在路上。
1 i; s5 g: F+ U( p) s$ z
+ ]+ Z0 p) s" r6 ]) `+ B) n4 @$ n$ R( C
! i5 X: h, H% q2 q7 D来源:山东省人民政府新闻办公室、人民日报客户端、大众新闻客户端 |