2 B# H7 a. Y, r- X
1 N1 [0 a8 L8 d/ C- U( j
近日，《江苏省“十四五”船舶与海洋工程装备产业发展规划》（简称《规划》）发布。提出到2025年，江苏省将打造12个船舶与海工装备相关产业集群或基地，实现8项指标全国第一，成为船舶与海工装备制造第一强省。其中“着力建设一批引领性研发创新平台”方面提到：围绕深海运载安全（深潜）、深海通信导航（深网）、深海探测作业（深探）三个研究方向和深海装备材料制备、深海隐蔽导航、深海目标智能识别等重大任务开展战略性、前瞻性、前沿性基础研究、应用基础研究和高技术研究，支持太湖实验室创建国家实验室。并以此为契机，用好长三角区域一体化发展等国家战略带来的“虹吸效应”，积极争取国家级船舶海工专业研发机构和相关重点实验室、检测机构等公共服务平台布局江苏。积极推动中国船舶集团716所智能制造创新中心建设，推动中国船舶集团702所、723所电子联调试验场建设，打造国家级船舶智能设备、海工电子设备试验场。加快与上海船舶设计研究院的深化合作，加快建设智能船舶研究中心。主动对接全球先进船海产业资源，通过多种形式引进一批国外知名研发机构，推动船舶前沿技术领域国际合作，争取境外企业和科研机构在苏设立全球研发机构。加快培育本省大型研发设计机构，加强江苏省海工装备研究院、江苏省船舶设计研究所、江苏省海洋资源开发研究院、南通诺德瑞海工研究院等一批基础良好、目标清晰的专业研发机构能力建设。加快培育一批本省国家级、省级重点工程中心、实验室/工程实验室，夯实基础研究和产业服务能力。此外还提到，支持建设无锡深海技术科学太湖实验室，开展深海运载安全（深潜）、深海通信导航（深网）、深海探测作业（深探）等3个研究方向重大任务攻关。…………至2025年三大指标全国第一
/ C$ ]* W+ e, f' ^1 i
y5 E' `% b9 K5 S
9 M, L! e- Z# C- S* P3 q& P《规划》明确了“十四五”期间，江苏船舶与海工装备产业在产业规模，产业集群，产业链、供应链以及发展质量等方面的预期目标。
) g1 T3 X) }5 ]9 I. U: @4 B2 p- o: @+ |# T
, e7 d c/ \ ~& j8 C/ f! I
其中，产业规模，至2025年，全行业销售收入和经济效益继续保持全国第一；造船完工量、手持订单量、新接订单量等三大指标全国第一；海洋工程装备产值全国第一；船舶与海工装备国内市场份额超过40%、国际市场份额力争达到18%左右，均保持全国第一。7 c( m% O$ o) `4 M% C8 ]
4 Y% \) |1 W$ G2 F, l- z0 Z9 b
! x% E6 r |, F8 K4 |6 I) t) J+ o% g! z: i" j
图源丨扬子江船业: F) a; ~1 M1 c0 v, k) T
5 s$ b% U! p3 o% W
产业集群方面，显著提升重点产业集群竞争力，将南通、泰州、扬州、苏州市（太仓）建成具有标杆示范意义的国家级海工装备和高技术船舶、豪华邮轮先进制造集群；南通、泰州、扬州、镇江建成高端配套产业基地。% v) a- m% W. h' E6 D; r. @* Z! b
0 ~: E7 Q/ g4 J4 k# f8 g& K1 n& C( {9 G8 K4 w8 O- `9 v+ {
! W. I! ]: a4 Y% {+ z
图源丨招商局江苏重工) p" b; o. e1 z) w
) \- C, x# {# |# Y; U* H; U3 x9 l$ n7 Q- `( ]2 i s6 ] L
在产业结构方面，产业集中度进一步提高，骨干企业实力进一步增强，进入世界造船前20强企业达到4家，培育2家具有总包能力的海工装备企业、1家豪华邮轮制造企业，形成一批船舶配套系统集成商和智能制造系统解决方案供应商。
% ]' r3 s5 Z G& [4 m9 f4 K. W# u# N3 h4 w+ D5 r& y: {
2 i0 ]. q' d3 T0 d; T& }
" U# H4 K& J, d6 J) p
图源丨国际船舶网
$ o& b9 m( P$ a. X1 N {; O
1 O! m7 E* _5 a2 r5 Q$ p, z推动可再生能源动力应用
9 ^; i- K9 h$ _! n' V
1 Y2 g. T6 u* J$ m( ]7 B$ W% t( O, \% I: d. j
《规划》明确，继续推动低碳燃料（双燃料）及可再生能源动力应用，开发满足EEDI第三阶段要求的主流船型优选解决方案。
5 t1 @* o* q1 d4 t* b% M. o* V8 |- x) E
w) ^, s+ w0 X
在深海油气开发装备技术方面，提升深水水下油气生产系统装备技术、深水浮式油气生产开发装备技术、深水水下钻井装备技术等。0 t4 V( g) _# D% E
2 i- Q G- ^$ G) I- ]6 q) u5 S0 S5 l* W+ D8 O y0 e
在深海采矿装备技术方面，提升海底矿产勘探、开采、输运系统装备技术、深海采矿系统水下物联网关键技术、深海采矿水面支持母船装备技术、深海采矿装备试验设施及工程材料关键技术等。& F3 s0 R7 A: s% y& M# u0 ?
7 Q7 i9 ]$ s* {1 W8 \7 p
* {. U( J" u4 L0 K0 o
; N1 j. n7 I9 {! s( k图源丨中船澄西
8 j& |: F" L. ^$ v3 ?( V# H0 h i1 m4 k! `& p
- b( A: v8 }8 y8 W
在极地装备技术方面，提升极地环境、极地船舶基础技术研究，中高冰级船型开发、大功率推进器、耐低温材料及设备、防寒系统设计等关键技术。8 h8 v, n3 g7 J* T) Z. ]; A
0 {; Q; F' \3 g0 z6 m3 D; [
/ ]- [1 `6 n& o5 d) d在核心基础共性技术方面，重点加强主流船型在实际海况中的水动力性能预报优化技术、提高结构性安全技术和舒适性技术等。
5 Q5 O: f9 l' Y1 E( ?; [* x" H3 ^: V3 w% S
+ x4 J3 F' \1 T* A' c/ m e0 |" t, Z
图源丨扬子江船业1 F! t8 x0 ]) v9 @& t. }' u1 I1 ]* O, a
: A/ E0 S: @: Q C
6 V3 g) C; D/ @3 F0 I* R在提高全产业链竞争力方面，《规划》提出，实施“高技术船舶产业链卓越提升工程、海工装备优势产业链培育工程、豪华邮轮重点产业链建设工程”，形成“具有较高集聚性、根植性、先进性和具有较强协同创新力、智造发展力和品牌影响力”的船舶与海洋工程装备全产业链竞争优势。
- _3 A5 h1 w, J! T9 H# q+ C, w7 D" {9 j% Y
$ y# s( t' R+ d/ O' V& a
6 S! z% ?: X* `) A1 l图源丨中远海运重工
# H, [/ e A8 h; a; g0 e; L! B# O5 Q' G+ P1 g, o9 |+ j. j% R, `3 @3 I
" \3 q' T2 o, W& t% |1 q5 Z, ^6 V0 E
此外，《规划》设置11个专栏，涵盖江苏省船舶与海洋工程装备产业“十四五”预期目标，高技术船舶重大战略产品、海洋工程装备重大战略性产品、豪华邮轮产业链、产业链主导企业、主流船型及船用设备配套能力提升工程、高技术船舶、海工装备“卡脖子”短板技术攻关、产业链发展技术路线图、建设内河（沿海）船舶绿色智能创新发展示范区以及智能制造体系。
5 ?( ] V' n' I1 i- @3 Z, Y' b: W1 G, i2 ^9 a: k' E" m8 Z0 } |
7 R) l# N& k/ Q/ R八项任务：1 w' o8 F+ O% i9 s+ G7 @
一是全面提升创新能力和水平，建设一批引领性研发创新平台，突破一批核心关键技术。二是提高全产业链竞争力，实施“高技术船舶产业链卓越提升工程、海工装备优势产业链培育工程、豪华邮轮重点产业链建设工程”。三是建设世界级先进产业集群。加快建设沿江区域世界级船舶海工先进集群、沿海区域特色产业基地，打造沿江（沿海）腹地特色配套集聚区。四是推动内河船舶制造转型升级，认真创建“内河船舶绿色智能创新发展示范区”。五是推动制造能力优化升级，加大“智改数转”，加快建设一批典型智能化单元、智能化生产线和智能车间。六是加快生产性服务业发展，重点建设“互联网+”全球售后服务网络，鼓励船舶行业智能制造系统集成供应商发展，构建完善的物流配送体系。七是大力推进融合发展，加快在我省率先营造JM融合良性发展新格局，实现融合促进发展。八是促进行业安全发展。大幅提升本质安全水平，压紧压实企业主体责任，推进安全生产标准化达标建设。
3 @' b8 l P- y" ?" W. V5 Z/ @, O( m9 u# y; I
该文章来源互联网，如有侵权请联系删除3 r( b7 U0 H- @( H/ X# t
查看原文：www.52ocean.cn |
6 T8 ]: C$ y$ k7 q
) z# G, Y7 P" C- P# M) K