|
- m% Q" }, z9 a; F7 ^& Z& z; t
本报讯（大连新闻传媒集团记者吉存）11月14日24时许，由中交一航局三公司承建的大连湾海底隧道南岸陆域工程最后一段现浇隧道主体结构顶板浇注完成。至此，历时753天，大连湾海底隧道南岸陆域工程主体结构全面完工。 * g8 R7 Q+ v$ C. e; n' V0 w# z7 x6 W" R
大连湾海底隧道南岸陆域工程是海底隧道上岸后衔接现有市政道路的纽带，建成后为双向四车道，主线设计速度为60千米/小时,匝道设计速度为40千米/小时。结构形式均为基坑围护开挖与现浇钢筋混凝土结构，现浇隧道全长1492米，其中暗埋段长878米，敞开段长614米，主体结构混凝土共计约10万立方米，钢筋约1.6万吨；分为62个施工段进行施工，主体结构结合围护结构支撑体系转换，分层进行施工，单次混凝土浇注最大方量约2100立方米。 7 U' }5 G* r3 ~6 H$ B' U5 T `- h. L
项目位于大连市中山区，周边管线环境复杂，影响施工因素繁多。陆域主体工程规模大、难度高，与市政地下各类管网穿插，需与多家产权单位共同协作。 % B" |! m6 s9 e+ R f- S. S
大连湾海底隧道通车在即，下一阶段，项目团队将全力推进接线道路、管内附属、交通配套以及绿化等项目的施工，攻坚克难、确保大连湾海底隧道按期履约，如期通车。
6 C; @( p) r8 ?3 j
5 O+ O. i' `; F1 b, J1 V; w9 r% P# T1 `# Z; C; W
6 H/ ~ z% b1 f" Y1 e1 l5 L
) S2 Z: t: l5 I S/ ]8 {
, `- C5 L, B6 J/ y) [; k; `7 r4 y* ?6 Q. y/ ~
4 I; _; N+ U; i
5 H6 W( j. Z% J" O f6 G# S0 W$ W B. C3 x
d( z( u6 J: C, e3 @. _1 Y9 i
| 
