|
0 E- S8 h" \5 F% {
原标题:为我国极地科考再添“重器”,北海局破冰调查船开建
6 t4 c/ p; r1 L- t9 |
4 R z' i; Q5 @& t( @ 为我国极地科考再添“重器”,北海局破冰调查船开建 3 g4 p' W% e$ t+ [
青岛日报社/观海新闻5月29日讯 近日,自然资源部北海局破冰调查船完成签约并开工建造。该船建成后将服务于极地海洋、海冰、大气等环境的综合调查观测研究任务,对推动我国极地海洋科考行业发展、保护极地海洋环境和防灾减灾具有重要意义。 # j- |& T% |7 y
 + m$ r/ v" K3 K/ w' K
破冰调查船效果图
7 Y- Y+ l& D9 ~# i4 Z" H- y 该船是一艘以综合观测研究为主要功能的极地调查船,属于北海局海洋防灾减灾能力建设专项船舶工程项目,预算金额3.74亿元。船舶采用先进的全回转电力推进系统,配备动力定位系统及综合导航系统,是一艘满足无限航区要求、具备全球航行能力,能够在极区大洋安全航行的具备国际先进水平的破冰调查船。 ; ^5 y* E% _6 A9 \" j8 Z' h
该船搭载了各类地球物理调查设备,能够承担极地综合调查观测研究任务。配备的船载ADCP海流剖面仪可在走航时测定海水流速、流向等信息,高效获取水环境数据信息,为水域经济开发、环境保护提供数据支撑;配备的船载多波束测深系统和浅地层剖面仪等设备,可利用声波脉冲的回声快速探测海底地貌、地形,实时绘制海底地貌图,探测海底以下地质构造情况和灾害地质因素。
# i) o0 U+ n0 N2 O+ b7 E+ t' S$ p 目前,我国极地破冰船历经4次更新,“雪龙”号和“雪龙2”号是继“向阳红10”号、“极地”号之后在役的极地破冰船。在"双龙探极"的破冰时代,驻青单位北海局建造的“破冰调查船”,将进一步充实我国海洋科考实力,为极地科考提供新的海洋科考装备。(青岛日报/观海新闻记者 李勋祥)
1 F$ `( r9 ^& F2 f8 u% b (作者:李勋祥)返回搜狐,查看更多 & e% \8 Q! A- |
2 V0 \4 @) V. _2 a; p) Q5 c
责任编辑: 6 ^7 h& o+ P0 L; V7 u D- T: _
$ m0 u( Q. `0 E& g$ G9 g, k
X$ g @: f+ m6 ~" [
, \; F* o' f: ~, T) d
& s2 m+ Y9 t$ ^ |