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0 H7 e3 H" e2 o/ H3 [1 y 原标题：为我国极地科考再添“重器”，北海局破冰调查船开建 8 P/ }- @& Y5 I4 N2 Z. x
. M7 h" O: t4 h' Y3 T 为我国极地科考再添“重器”，北海局破冰调查船开建
' }3 n7 D# A( ^% j" I. V 青岛日报社/观海新闻5月29日讯 近日，自然资源部北海局破冰调查船完成签约并开工建造。该船建成后将服务于极地海洋、海冰、大气等环境的综合调查观测研究任务，对推动我国极地海洋科考行业发展、保护极地海洋环境和防灾减灾具有重要意义。 # J/ z U/ u! j( M+ u& m3 k$ F
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破冰调查船效果图
* s$ o3 q$ Q& l; y4 o 该船是一艘以综合观测研究为主要功能的极地调查船，属于北海局海洋防灾减灾能力建设专项船舶工程项目，预算金额3.74亿元。船舶采用先进的全回转电力推进系统，配备动力定位系统及综合导航系统，是一艘满足无限航区要求、具备全球航行能力，能够在极区大洋安全航行的具备国际先进水平的破冰调查船。 . ]6 ? D7 N) k! z2 c% h W
该船搭载了各类地球物理调查设备，能够承担极地综合调查观测研究任务。配备的船载ADCP海流剖面仪可在走航时测定海水流速、流向等信息，高效获取水环境数据信息，为水域经济开发、环境保护提供数据支撑；配备的船载多波束测深系统和浅地层剖面仪等设备，可利用声波脉冲的回声快速探测海底地貌、地形，实时绘制海底地貌图，探测海底以下地质构造情况和灾害地质因素。 / L* N0 r4 ^5 x
目前，我国极地破冰船历经4次更新，“雪龙”号和“雪龙2”号是继“向阳红10”号、“极地”号之后在役的极地破冰船。在"双龙探极"的破冰时代，驻青单位北海局建造的“破冰调查船”，将进一步充实我国海洋科考实力，为极地科考提供新的海洋科考装备。（青岛日报/观海新闻记者 李勋祥）
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