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“珠海云”号，是中国同时也是全球首艘智能型无人系统母船，核心要素均为我国独立自主研制，隶属于南方海洋实验室“智能敏捷海洋立体观测系统（ISOOS）”的水面支持平台。 7 a; F' H# N5 C& P+ D/ w/ A
网络上公开能搜索到的相关资料，“珠海云”号，长88.5米，宽14.0米，深6.1米，最大航速18节，经济航速为13节，排水量约2000吨的科考船，具有远程遥控和开阔水域自主航行功能。 0 \$ m+ T$ i+ |$ |* U y
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船上拥有宽敞的甲板，可搭载数十台配置不同观测仪器的空、海、潜无人系统装备，能在目标海区批量化布放，并进行面向任务的自适应组网，实现对特定目标的立体动态观测。
( _: k+ a7 l' p6 s 据悉，船上装备有先进的人工智能操作系统，能进行半自主的操作，未来将在海洋科考、海洋科学、海洋经济发展等起到很大的作用。
3 T. U- u4 K8 N. O$ s- b0 a 5月18日，“珠海云”号，在广州举行了下水仪式，就引发了外界特别是美海军情报界的关注和重视，国外著名的“动力”网站刊文称，“珠海云”号最突出的特色是其具有显著的军事用途。
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“珠海云”号，可以在军事环境中用作各种无人武器和监视系统的指挥核心，能与其他中国无人机/无人艇/无人潜航器进行协同作战。 & C- o. _- H* g# Q3 O
在军事领域，无人化或将是未来的发展趋势，正在出现或已出现了无人攻击机、无人直升机、无人战车、无人潜航器、无人攻击艇等装备，其中的某些装备已经投入了实战中，比较有名的就是TB-2“旗手”无人攻击机。 9 Z- z* \; s3 L$ u& e
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“珠海云”号，不仅外观科幻，整体呈拖鞋状。船上设置有无人系统控制与收容舱室、航海指挥室、科考人员居住舱，以及其他功能性舱室。 , ]; i f4 G0 W3 o8 T4 ?" b U/ o
全船采用了先进的全电推进技术，全回转式吊舱推进器，让船只具备在原地掉头的本领，机动性能在船舶中堪称一绝。
# w. m) h9 Q3 L9 @1 } “珠海云”号，只是一艘科考船，而非作战舰艇，船上并未携带武器装备。央视在节目中披露，船上能搭载50多个无人机、无人船、无人潜航器等无人系统执行科考任务。 ' s; N k$ a# v# U) Q+ M" L2 ]
! m, y0 p& h) ]1 e6 r: H8 H: w 视频中出现了体型大于5米的无人艇，四旋翼无人机以及具备两套螺旋桨的复合式无人机，估计给外界留下了极深的印象。 + W0 L b5 N' Z& X) b
“珠海云”号，又是全球首次出现的无人系统母船，难怪要引发外媒和军界的关注，以及猜测和炒作了。 : z& D6 g P+ O' `2 U! l
倘若真如“动力”网站等外媒所言，“珠海云”号最突出的特色是其具有显著的军事用途，揣测也就是拥有智能扫雷、反水下的无人潜航器的本领。 8 `: m( W0 D6 \$ H3 J( Z7 j, v+ n
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特别是将在反潜领域有所建树，联想到“康涅狄格”号攻击型核潜艇发生了严重的碰撞事故e，在风起云涌的南海海底，不知道有多少攻击型核潜艇潜伏着伺机而动，对于我海洋权益是个巨大的安全隐患。 ; T$ h) f8 M& s' ?0 y5 _0 s ?
“珠海云”号，是一艘科考船，由于性能先进，是全球首艘智能型无人系统母船，能搭载无人机、无人船、无人潜航器等，不免让外界浮想联翩，称其有军事用途。对此，网友不必较真，一笑而过就可以了。 % b! O) C& s% r2 k( S4 C0 o2 e1 T
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