海洋动力学 -中国海洋大学海洋物理学

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3 月 26 日,逐梦荒漠 | 杜卡迪全新 DesertX 中国区上市发布活动在“世界上最像火星”的地方,新疆哈密大海道举办。新车的标志性设计用来应对最具挑战性的越野地形,凭借在人机工程学、发动机、空气动力学和电控系统等领域积攒的多年经验进行创新,满足不同路况以及高强度越野需求。杜卡迪全新DesertX 中国区现已发布,官方售价人民币 172000元。

骋驰无垠戈壁,探寻神秘雅丹,在历经千万年水流及风力侵蚀沉淀的古丝绸之路上,留下全新 DesertX 狂野不羁的身影。穿越戈壁荒漠,全方位感受杜卡迪全新 DesertX 的卓越性能,挑战越野新高度,穿行魔鬼城,驾驭无人涉足的骑行穿越之地。

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作为杜卡迪旗下的全新车系,全新 DesertX 被设计用来应对最具挑战性的越野地形。杜卡迪凭借在人机工程学、发动机、空气动力学和电控系统等领域积攒的多年经验进行创新,为全新 DesertX 开发了全新的车架以针对不同路况以及高强度越野需求。

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全新 DesertX 配备 937 cc “Testastretta”第11代 Desmo 最新进化版发动机,为越野而专门调校。与上一代相比,发动机重量减轻了1.7 kg,并设定了新的齿轮比,以确保最佳越野性能,应对非铺装路面时更加得心应手。

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全新 DesertX 配备带有弯道 ABS 功能的 Brembo 刹车系统。对制动功率设置进行了研究,以便为公路使用提供合适的功率,但在越野骑行和恶劣地形上也有良好的可调节性。

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得益于完全为越野而生的车架,全新 DesertX 拥有 250 mm 离地间隙,搭配长行程前后 KYB 减震器,以及前 21 " 、后 18 " 辐条轮毂,让新车在原厂状态下即可承受艰难的路况考验,具备良好的通过性。

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在越野骑行中,决定性能的不仅是硬件,车辆带给骑手的操控信心同样重要,这将直接影响到整车的安全和易用性。全新 DesertX 与骑手接触的表面过渡平整,在越野骑行中骑手可以更加专注于享受乐趣。

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原厂配备倍耐力 SCORPION RALLY STR轮胎,让全新 DesertX 在所有道路条件下均具备良好的抓地力、抗撕裂性和耐久度;创新的旋钮几何花纹,兼顾越野牵引力和公路稳定性,让车辆在各种路况下都有着优异的操控表现。

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另外,电控系统层面也具备着应对各种路况的强大实力,先进的电子设备致力于多功能性,使得全新 DesertX 拥有了 6 种骑行模式,其中 Enduro 和 Rally 专门用于越野骑行,全新 DesertX 也是有史以来驾驶模式最多的杜卡迪车型。

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全新 DesertX 的 ABS 可以设置为 3 个不同的级别。3 级:适合公路使用,提供安全和稳定的骑行体验。2 级:为越野使用而设计。1 级:关闭了后轮 ABS 以应对更恶劣的越野路况。另外,只有在Enduro和Rally骑行模式下才能完全关闭 ABS 系统。这个细节正是为最有经验的越野骑手而准备。

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杜卡迪全新 DesertX 现已开启预售,详情请联系杜卡迪授权经销商展厅。

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