|
7 d: L+ ^( E8 A% f( w 海洋与气象  1 L* L! `8 W, K+ w
今天是第六十一个世界气象日，主题是：海洋、我们的气候和天气（The ocean, our climate and weather）。海洋和天气本就属于同一个公域，两者之间无时无刻不在进行着对话。英国著名作家西蒙·温彻斯特在他的代表作《大西洋的故事》里写到，因为易于获得食物，人类选择了在海边扎根并建立起文明，对海洋的探索也由此起步。彼时的人类或许不会想到，海洋不仅提供了食物和远方，也是大部分天气现象的孵化器，同时也决定着全球的生态格局。随风而行的洋流和水汽，与陆地上的山谷共同作用，塑造了各地不同的风貌——哪里会成为富饶的良田，牛羊遍地的牧场，或是人迹罕至的荒漠。可以说，海洋是地球气候系统最直接的调节器。甚至可以说，所有关于天气的问题，都能在海洋中找到答案。 # ? W* w2 C$ P3 j3 d
$ M0 C2 [* x+ w
- h% ]( z. F* r; U7 _
厄尔尼诺（El Niño）就是个例子，在厄尔尼诺现象发生期间，秘鲁沿岸地区的海温升高，导致蒸发量增加，进而影响到环流，因此改变了热带降雨量，并依次影响到全球大多数地区的气流形式，对我国来说，厄尔尼诺极易导致南方暴雨洪涝和北方的高温干旱。近百年来我国的严重洪水，如1931年、1954年和1998年长江中下游地区的洪水，都发生在厄尔尼诺现象出现的次年。甚至一些历史问题，比如划分我国农耕文明边界的长城，也是按照由海洋决定的400毫米雨量线建设的。
7 [. p: C5 B& R' O) X/ g0 U7 O 航海帮人类征服了宇宙空间，同时也催生了气象学的发展，笛卡尔在《气象学》中提到：大航海时代，风暴理论、风压定律以及最初的气象观测都从海上而来。
/ e& j8 k2 W1 j9 s 现代海洋气象——告别“数据孤岛” 3 l0 z# P S5 h5 x
在人类发展史上，天气产生了深远而巨大的影响。以前的预报手段，只能依据有限的数据来绘制海平面气压、风和温度图，借助对天气的简单认识进行天气预报。在今天，现代天气预报的手段与当年已经有了天壤之别。现代化的海洋气象观测系统可以说包罗万象，不仅有海岛自动气象站等观测，还包括气象卫星、海洋卫星等遥感监测手段。庞大的观测网络提供了海量的观测数据，这些数据为天气预报提供了可能。有学者认为，现代的天气预报就是在海量的数据中，提取那些不确定性但却有价值的信息。天气预报技术的经过近百年的发展，随着遥感时代的到来，数据的采集已经不再是预报的瓶颈，随着硬件和算力的不断提升，数据的分析难度也逐渐降低，而数据采集后的存储及高速读取如何实现逐渐成为关键的一环。
+ `& O8 L; L3 z# s; ^* q 今天，面临数据爆发式增长的年代，如何提高气象数据的读取性能，挖掘气象数据价值、是提高预报准确率的关键问题。深耕天气预报服务70多年，中央气象台积累了海量的气象数据，以国家级中短期天气预报数据系统为例，日增量近4TB左右，如果换算成高清视频的话，这相当于要每天24小时连续不间断的看128天。随着预报精细化程度的提升和模式分辨率的提高，未来数据将面临指数量级增长。如何高效管理、应用数据，使之服务于自身以及其他行业的发展，成为亟待解决的难题。中央气象台自主研发的“智慧台风检索应用系统”就是实现这一诉求的最好案例之一。    T; z; f+ w Q( E* H2 S1 ?
智慧台风检索应用系统
4 g& e2 J& r2 p8 D( D2 k 在台风预报中，预报员经常会借助“历史相似台风”作为预报的重要参考依据，这不仅提示台风未来可能的发展变化趋势，也可以预见其可能造成的风雨影响和次生灾害。“智慧台风检索应用系统”数据库记录了有记录以来所有台风生命史卫星影像、雷达图像、海温、高低空大气环流形式等海量数据资料信息，平台还将分散在气象系统内各部门的气象数据，按照数据格式、数据体量、数据种类、数据维度进行聚类、采集，并与其他行业进行了跨部门、跨系统、跨业务的集中汇聚。
. d' x2 ?) N, p1 N 借助华为OceanStor存储的高效存储和扩展能力，形成了独特的“行业+天气”数据集，目前该成果已在保险公司、农业、航空、物流、等行业中应用，打破了气象与行业之间的信息孤岛和壁垒，最大限度发挥了数据的价值。
! X) x9 [2 s; E3 L 星辰大海模式领航——远洋气象导航服务 ' m/ N% C# T8 ]6 }( B
在远洋船舶航行中，一艘3万吨的货船在海上航行一天将耗费10000美金的租金和油耗成本，在“安全第一”兼顾“省时节油”的问题上，一直存在着一个利益制衡点。远洋船舶气象导航服务被公认为减少事故、省时节能、提高营运效益的有效手段。因此启航前，根据天气和海况资料制定一条航程短、航时少的推荐航线，同时，在航行中实时获取最新天气和可能的航线调整。
8 G4 g6 D* F- K; `# |; B& b( R) m 近年来，中央气象台自主研发的全球船舶气象导航技术CMRC保障了多艘远洋航次。依靠高可靠、高性能的存储及快速获取方式，海流流向、流速、风浪、涌浪、海温、10米风、能见度等预报数据的及时传递到用户手中。 * l/ h; g7 X; q# ^) r
+ ]3 o! O% F( N
7 ]/ ?; x3 q" Z. i# }
* d7 h5 k) R, z: Z4 T' A; W
+ p+ [2 |* E3 ]$ d
3 Z+ C1 e) w, Z" @5 h3 A$ W % a- `# `% ^2 E/ X, n
关闭 / ]" c, Q+ J3 i. k6 Q* l. A0 F; C
观看更多 " {- n& @0 r; f T" t( K$ T
更多
) I2 H8 Z/ R4 `, E* K5 x3 f
/ V7 l! Q4 x* A% t& W7 G: _6 L* g ; S: f3 b( j5 V; i b
+ g, T4 E% `, a- I( r 正在加载
7 C+ q7 S d9 D# F0 [ 正在加载
0 q. k3 I* d: u& E9 \ 7 K/ P) R# u- R7 J: p/ I: x
! a; l; ~0 N" @
- O3 C5 Q; y$ w
% m6 ]% X2 M+ A7 A7 M
4 n% r7 w+ @+ e0 z, F! C( Y, T
$ \- t! c; M% H
8 v7 r7 @9 P" N7 t 退出全屏
5 t* I: r M) `& T" Z / p$ }0 y& s; l* |9 ~) c2 p5 G( ]
: L# i1 K; }3 c' P: B5 x/ L
( r4 r3 J+ h9 N+ _" \
' \4 X2 G! t$ E( q* I. L & q- ~$ t+ |0 c7 G% h O
8 n F) s Y: o l9 Q- c
! @& m. l, t1 n+ S6 {' z7 @3 q
# b0 [* O+ n+ K+ Z
: ~ x2 o1 Q, R( A0 @# l9 d
) l+ Q% y6 n. [1 V% P0 s9 {. r& F4 F0 M' m 视频加载失败，请刷新页面再试  刷新 6 m/ a! ^" m2 ~+ T/ ~
 : B8 \% }( S$ o" R
+ [7 q7 Y9 Q N! r$ { - W5 }, T2 A% [" n
7 C8 ~: b9 U! w w8 [8 S; l
' t. D; }+ r3 \3 _, N/ {( i
5 M4 M6 U& {* N, L
* y% @7 K7 m2 E& w
6 H' T# g& t0 _8 {' Z1 @" M $ v+ q1 P1 h3 G8 n0 O
7 M. ^: [7 {8 l5 J: h
远洋船舶气象导航 ) t' m0 y) F, R/ N- A/ x$ u
海洋决定未来 2 B3 x+ l h8 u; `- O$ y8 D+ D
向海而兴，背海而衰，海洋蕴含着人类社会可持续发展的战略资源。海洋也决定未来，中国亦高度重视建设海洋强国。航海家郑和曾说：“欲国家富强，不可至海洋于不顾，财富取之海洋，危险亦来自海上。”今天，在走向深海时代的文明化进程里，不仅要重视海洋在全球化中的地位，更要警惕其带来的自然风险和人为挑战。
y& a0 X j+ r9 j! w1 K/ G3 n' n) c 伴随大数据、人工智能等技术的快速发展，挖掘海量数据的价值，实现行业融合迸发出的新能量，不仅对于气象行业本身，对于其他行业也是极大的机遇和挑战。释放数据活力，提升服务效率、做好应对措施，让海量数据不再成为孤岛，是深海时代应有的气象贡献。而华为OceanStor海量存储，也将在海洋气象科技的持续进步中，贡献力量，见证伟大。 $ ~4 d# o- w8 {4 r. P! x3 \
( m+ R+ H! q a) N -END- " K" l1 @/ n/ g+ W& A
点击阅读原文，了解更多详情
9 O( n1 z$ M. `6 r$ P2 d5 B4 R! W) ]% t$ \4 z! Q
8 |# {3 W) d9 \% G
+ F6 {6 d0 s9 `
9 k6 o6 ?+ q2 O+ p& A6 r
| 
