12月24日,三亚市崖城镇宁远河河口西侧的西良坡,崖州中心渔港正式开工建设。
$ a, J, q! x) R3 h; M( x 西良坡周边的保平、保港、临高、盐灶等村庄的乡亲不约而至。保港村的王乃进、张远平等几位村民在看了开工现场的宣传画后喜气洋洋:“今后的日子会越来越好。”
$ w: s8 H4 u' p7 D; w “崖州中心渔港的建设,不仅会给当地的百姓带来诸多好处,对三亚的发展也有着重要意义。”三亚市海洋与渔业局局长章华忠表示,中心渔港项目将解决三亚客运港、货运港、渔港“三港分离”城市发展战略目标的瓶颈问题,对拉开城市骨架等方面有着重要作用。
1 r; Y) L& L2 v- i; x 中心渔港“迁户”崖城2 d- D1 @. @ G* d% G
三亚市启动中心渔港建设项目,酝酿已久。" `, J$ `4 U6 k$ u" Q7 Q( @
三亚市渔船目前停泊的位于三亚市城区中心的三亚港,是渔船、客运船、游艇、邮轮等各类型船舶共用的综合性港口。在港口的运营中,经常发生各种船舶争航道、争水域现象,且港区、码头既脏又乱难治理,与美丽的滨海旅游城市定位很不相称。& \2 e& x# U) G4 a0 B# L
面对这种情况,港口建设问题摆上政府议事日程。改造三亚港?重建渔港?三亚市政府反复论证。6 {3 X2 e! U/ b
1995年,三亚市政府谋划该市中心渔港项目建设,决定把中心渔港项目从三亚港搬迁至六道湾地区,建设一个功能齐全的渔港。2006年,港口建设的“三港分离”方案逐渐清晰,并且得到确定。
: k i- z: \0 s0 I 国际客运港从三亚河口迁至白排人工岛,建设成中国南方和东南亚地区海上客运中心和国际游船接待基地;货运港搬至南山,建成区域性的货运枢纽和重要的南海油气开发服务基地;渔港从三亚河口迁至六道湾,建设一个集生产作业、后勤补给、特色养殖、水产加工、防灾减灾、休闲环保于一体的中心渔港,发展成为现代化海洋渔业经济区。 X& A* ^* g5 h4 I0 {1 Y
2006年10月,六道湾中心渔港项目动工建设。后因国家发展战略需要,对六道湾港址土地利用规划进行调整,2007年8月,六道湾中心渔港项目停建。7 V) I& D9 Y8 B3 D
2008年8月,三亚市中心渔港项目重新选址崖城镇崖州湾宁远河河口,经过一年多时间的规划、论证,终于得以重启建设。
; ~& K3 r) q6 p* d% a 民营资本“涌入”渔港1 ]) n# ~" s- ~1 |- z8 p
我省是一个年轻的海洋大省,有着辽阔的海洋面积,海洋经济发展前景远大。近些年来,我省对海洋经济产业结构进行战略性调整、优化升级,特别是海洋经济产业的基础,港口建设得到高度重视。
# T4 T' R: ?3 H' p 省海洋与渔业厅厅长赵中社说,去年,我省琼海潭门、东方八所、昌江海尾三大渔港开工建设,三大港口建设至今已经完成投资1.48亿元。今年,儋州白马井、乐东岭头、文昌清澜、万宁港北、海口、临高新盈渔港、三亚崖州和省渔业监察总队渔政码头等8个渔港项目获得农业部批准。其中,三亚崖州中心渔港、儋州白马井中心渔港在12月底前开工,其余5个渔港明年全面开工建设。; _ l! w/ I9 C3 S% P
在全省这一轮渔港建设大潮中,三亚崖州中心渔港项目颇受关注,一方面,它是全省投资最大的,投资金额约8亿元;更重要的是,它由民营资本投资建设,创新了我省渔港公共基础设施投融资模式。
$ o& w' V, R% _: Q 2006年初,三亚兰海集团六道湾发展有限公司便介入三亚中心渔港建设项目。当年10月,该公司投资1亿多元,在六道湾地区建设三亚市中心渔港。2007年8月,因国家对该区域土地利用规划调整,六道湾中心渔港项目停建。当时,兰海集团董事长兰恒心里非常焦急,担心1亿多元的投资是否打了水漂?9 M2 u: h7 U" }" E! x% R" a8 w3 y
2008年8月,三亚市重启中心渔港建设项目,决定迁址崖城,兰海集团再次抢抓机遇,投资建设崖州中心渔港项目。据悉,崖州中心渔港将由六道湾发展有限公司全资建设,三亚市政府将给予该公司该港口50年的经营权。同时,该公司还将获得崖州港口周边4000亩土地一级开发权,以及其他一些政策上的支持等。% e3 o- n* c" G4 r
赵中社说,鼓励渔港投资主体多元化,推行“谁投资、谁经营、谁受益、谁维护”的投资体制。4 \2 s. C) O3 }- j* ~: N
崖州渔港多方“渔利”
# C$ d) t, o4 T. B( E1 { 崖州中心渔港将建设成规模为年渔货卸港量8万吨,可满足800艘大、中、小各型渔船停泊、避风和补给,水域面积为48公顷、陆域面积为47公顷,码头岸线长度670米,总投资约8亿元。# T% y$ E2 P _7 Z
据了解,崖州中心渔港项目不仅定位在满足渔船的避风、停泊、给养等功能,还将建设有水产品加工、流通区、休闲渔业服务区以及滨海旅游基地等,使渔港成为渔区社会经济、文化活动中心。2 N: d+ E4 ^! ]: f8 U
国际性热带滨海旅游城市的发展定位,对城市发展的空间规模和设施水平提出了更高的要求。根据三亚市城市总体规划,港口的建设发展目标是实现 “三港分离”。目前,三亚凤凰岛客运港和南山货运港已经基本建成,崖州中心渔港的建设已成为实现三亚市“三港分离”城市发展战略目标的关键。9 x% T/ ~6 T0 X, l# M+ S
“正在建设中的绕城高速扩大了三亚市城市的范围,而崖州中心渔港项目将会是继绕城高速后,又一项拉开城市骨架的重大项目工程。”章华忠说,崖州中心渔港还将进一步提升崖城城镇化水平,为渔民提供2000至2500人的就业机会,缓解渔民转产就业压力,解决渔民生活出路,增加渔民收入;促进该市海洋渔业增长方式的转变,拉动海产品加工、后勤服务、休闲渔业等相关产业的发展。5 s% R$ J0 _5 j+ e/ I
|