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原标题:东联规划思辨周案例11丨青岛金家岭金融中心区重点片区城市设计
! f, B9 T/ G( q7 M0 ^" ] 东联规划思辨周 · 案例抄绘11 ; | d M, f( J8 w5 h# F6 J
青岛金家岭金融中心区重点片区城市设计 ' i1 `. |: A/ W" h, i
1 / _# W* {: E+ \( B6 z7 p# b
写 在 前 面 7 J$ O: T: t& J/ h |2 m/ M
本周学习要点 : Q9 Q# M7 W2 Q
平面图的美观并非最终目的,空间使用的舒适程度更为重要。从使用者角度出发考虑空间尺度、界面、连续性、活动策划有利于提高方案合理性和刻画深度,快题设计亦 能从初阶的“平构”思维转向综合的“立构”思维。
; R+ K: \) m: M! V* L2 N' E 东联规划基于 “尺度丨层级”的课程体系,将城市设计快题分解为“环境:认知——策划”、“体系:网络——节点”、“形态:空间——建筑”和“要素:主体——感知”四个层次,本周的抄绘任务主要针对体系的第四个部分,即要素: 主体——感知。 . k; A' |2 `% A6 K$ n* V
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" \+ l. Y) N2 D! A1 ^ 本 周 案 例
a3 z" E- t" Y x/ c* o 2.1 项目背景 / [- x. A, o3 C" p* k' ^* t
A. 设计单位
6 I0 C6 E2 W3 [$ F; p' z 上海同济城市规划设计研究院
* U0 q4 b6 `5 t7 b1 w, d B. 学习要点
# W( D+ d: j: |5 H( C& l 空间结构、建筑形态及组合、核心节点设计等 " e* Q3 R. E& p3 Q0 e! e
C. 基地概况 * Z9 |. o2 T% A+ G
金家岭金融中心区北起株洲路、南至海口路、西起海尔路、东至滨海大道,总用地面积约23. 5平方公里。本次规划的重点片区北起银川东路,南至海口路,西接浮山,东至松岭路,总用地面积4. 0平方公里。
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图1 基地概况
! ^; |0 c& `: U1 W8 @ D. 现状分析
* T# M+ d; d6 Z p% x" g 1)政策优势
, T9 u/ f6 s4 p! l4 I, V 《山东半岛蓝色经济区发展规划》获国务院批复,山东半岛蓝色经济区建设已正式.上升为国家战略,青岛做为蓝色经济区核心区龙头城市,迎来涉海金融服务业发展的重大机遇;《青岛蓝色规划发展规划》正式公布,崂山通过全力打造金融城与科技城,将发展成为蓝色硅谷重要一极。 # R3 N" d# R% V+ B6 k
2)区位优势
2 z/ q2 ]# _2 C3 c7 u5 M 崂山区作为东拓发展的核心区,是青岛市迈向国际化发展目标中的主要空间地带;规划区是青岛市金融业发展规划中的战略高地,在青岛市金融业发展核心沿海东移的过程中,规划区肩负着发展成为青岛市东部核心金融集聚区的历史重任,推动形成区域经济发展新格局。
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. ?! [$ n- l. m* ~; o 图2 区位优势
, g, \0 K- z5 c) n: ^( c" Y 2.2 城市设计方案展示
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3 b; R8 F% J1 [$ _: } 图3 总平面图
+ f( X& F( v2 Y: R( s A. 交通规划分析
: T) U! m- X3 y+ g7 G% T% U 1)主干路网结构 ' F0 X( b( f& v% L3 c% r
“五横五纵”——在现状道路格局的基础上,连通若干道路,完善主干路网结构,形成东西贯通、南北通达、利于疏散道路结构。
- X5 b: y/ d$ c" \( |% C) ] 2)完善道路体系,贯通丁字路口
5 ~% l5 ?# p5 C; I% c6 c1 H" m/ J 基地内的啤酒城地块、山东头村地块内部缺少城市道路,地块外围道路丁字相交,阻碍了基地内多条东西向、南北向道路的联系。 m8 B# o2 y2 j- {
规划中贯通丁字路口,加强东西向、南北向城市道路的联系,形成通畅的道路网络。
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图4 交通规划
# C$ F7 l8 k% C% F B. 景观分析
6 x0 M+ D& Q. |8 M 一心多点·两轴两带 $ s$ t1 ~4 b; p# M3 l) _& S
0 }6 L, F. A2 U+ N. V, k0 U
图5 景观分析 ; Q9 G$ F5 K8 {. P ?4 v
C. 规划结构分析 1 k( y# z& g( x' g3 K
两心领两区,两轴连两带 ' F) G6 a/ g0 x& M: U3 }
两心
/ F1 v- x* p+ y6 ]8 r; R 金融商务中心;文化会展中心 # |" k3 d1 \4 \/ G- P+ o1 K, P
两区 ( ?% V/ M6 x' C3 W, L; j, K
金融商务商业区;文化会展行政区
$ i$ ?) R( N/ \; G5 V0 {0 F8 d( G 两轴
4 Z3 a/ ]$ p' j4 Y+ `5 Y- T6 X 金融商务轴;山海生态轴
9 s+ H( Y3 j, x1 B) U 两带
! `! \* i3 g' z5 H- L2 u0 O- }2 _ 商务文化休闲带;滨海生态景观带
4 ^6 \, F' J& Y* q4 ~7 e+ E( F, w1 S6 Q0 I* q2 A( N9 K
图6 规划结构
0 K, h$ [! {# G2 x- F; Z 2.3 分区城市设计解读
3 ^8 a1 `5 h" O! W6 A A. 金融商业商务区
6 H. Z5 d# i% B3 Q 绿心引领,三片协同,多元复合
; E4 n( G$ j3 `' b 金融商务中心以苗岭路、香港东路、秦岭路和东海东路为界,总面积约100公顷,规划引入新兴金融机构,拓展金融产业链,突出财富管理、涉海金融、离岸金融等新兴业务,以高度集聚的核心形象打造青岛全球财富中心的地标区域。 + P3 B) U6 o# y0 W3 W1 _4 O
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图7 规划结构 % ]# j% e# E: {; U( N& j' X
绿心:中央绿地广场 9 S" k5 V0 \2 I' C" z
“财富之眼”,城庆广场,城市中央绿地广场 - O9 B) n' ]; K# ~
东片:国际金融街 : ^# R! c" i. |- c
功能构成:银行保险、证券信托、商务办公、商业休闲 ' f9 Z4 P3 m O7 W+ o* \3 a0 N
中片:商业综合体
. p0 W0 s1 e0 r 功能构成:财富管理、企业总部、高端酒店、精品购物
3 h4 @$ P4 |. Z$ h4 ?$ o s8 K& D$ d 西片:中台集聚区
3 t' ^" b6 G2 I8 i 功能构成:金融中台、涉海金融、离岸金融、商业休闲
6 ~: B2 d8 `5 ?- }8 _8 n: e a* c' t3 Q2 e5 n/ J
图8 规划结构
9 b+ U+ y( v+ i. l2 r8 a G B. 商务轴分析 5 z" N! c0 \. b% y& |* i1 r
海尔路金融商务轴由科技商务段、金融商务段、滨海休闲段三段组成。苗岭路以北为科技商务段,结合现有科技商务基础,整合提升科技商务功能,形成科技商务中心。苗岭路与香港东路之间为金融商务段,为核心区的金融商务中心,规划建设成为最先进的复合型财富创造超级综合体。香港东路以南为滨海休闲段,结合林蔚项目建设和滨海广场规划,形成功能复合、充满活力的滨海休闲区。 ) z. Z0 `, K# d: d% ?% v8 v
2 Z& l7 ]$ Z* _5 i! ~
图9 商务轴分析
8 Q, @* I5 H6 b/ m3 @) j3 ^6 m 1)啤酒节事,城庆广场
9 B' M5 p% N# }8 d6 Y1 m: |$ o( y% m" U a. 总平面图
* j$ S& Q( i7 ~( c' H" m2 L “财富眼”为青岛国际财富中心创造了独一无二的公共开发空间,为国际啤酒街的庆典活动提供了天然的场所。
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* r% R& W! o8 Z: y/ u: V( ]5 k& R: \ 图10 城庆广场总平面图 * m' b: `9 `7 v9 V% e
b. 啤酒节期间空间分析
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B! M! B) v4 [' E# P3 e0 S& a8 l 图11 啤酒节期间空间分析 1 f2 J- P& `1 ^+ }% B! h
2)国际金融街
: P$ V/ r8 M- \9 O+ t a. 总平面图 1 [3 u$ }4 [+ v2 w
在中轴线广场以西,深圳路以东,香港路与苗岭路之间的区域,依托赤岭路(步行街区),打造青岛国际财富中心金融街,集聚金融前、中台业务,综合名品商业、休闲交流等功能,形成舒适宜人,具有未来金融特色的街区。 / A( y9 Y+ G# x. G0 f8 N
' a) s# f6 O9 K, Y& W 图12 国际金融街
a5 g( ]4 R* l b. 多层次复合交通系统分析图 ( e, j! z1 Z. f0 I5 d
3 R' o# D% h' ]- ?* Y
图13 多层次复合交通系统分析图
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; _& R& k' m/ q4 s# I: @ X 抄 绘 推 荐 7 }1 M: h; A4 F3 I
城市设计抄绘要点 . r! J& g j( @/ U
1)“仪式感”强烈的规划结构设计
0 z- |0 E1 L1 U0 w 2)不同功能片区内建筑组合形式、商业街区设计方法
$ ?. ~ ^# }1 @ 3)开敞空间&公园的设计方式
3 @& @4 M K) m7 s8 d% \' @& \ 4)结合区位与环境要素进行功能布局的方式、原则
+ U9 g: D3 O! d t* w7 q 5)不同区位的建筑形态设计与结构、路网的关系 8 e2 h: U4 z: e; Y6 F7 P% B
* \5 E, a2 ^/ t& { 图14 抄绘推荐1
9 [' D& y/ a; ^- ^7 ~5 w9 f9 [6 b( v+ H. F; S. O! U4 l
图15 抄绘推荐2
' t, z0 B) O( D) j8 ^
) y R2 i8 x# C: b. G9 u% r 图16 抄绘推荐3 " n/ g$ D# `; C5 C! p$ e
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2015年东联红榜 ) t* u! p* T0 H; f, k" F
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