2022年是中国海油成立40周年,也是海油工程上市20周年。从中国海洋石油梦开启的地方登上历史舞台,到2021年建成“深海一号”大气田投产推动我国海洋石油开发能力全面进入“超深水时代”,在星途大海的漫漫征程中,海油工程完成国内95%以上海上油气工程建设,钢材加工量超过70个鸟巢国家体育馆钢结构总重,铺设海底管道管缆总长6000多公里,超过我国从南到北最大距离,充分发挥了海洋油气工程建设国家队作用。* V( U! a$ H2 s) D+ M* Z' O! }( r! O* h
在高速发展历程中,海油工程持续推进重大装备和技术能力建设,形成“十大装备”和“十大技术”,为保障国家能源安全提供了“尖兵”“利器”,依靠科技力量让中国人在大海中“站稳了脚跟”。
5 ?$ d% |! O2 g# |8 y$ |海油工程十大技术
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' D% [. p {+ i! @深海一号3 u* [; p/ I% f' Z" b c: |
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完成全球首个十万吨级半潜式生产储油平台“深海一号”能源站、35万吨级超大型FPSO巴油P67/P70、我国最大作业水深FPSO海洋石油119等大型浮式装备,形成超深水半潜平台EPCI总承包技术能力,突破大型深水FPSO一体化设计技术,掌握复杂单点及上部模块高精度集成技术。7 d6 ^5 G1 R, G8 K/ Q
深水浮式生产设施设计、建造、安装、调试技术
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* [* i+ i- ?& ]# p<hr/>Part024 p/ S; e( c3 y( `
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) h* }( O7 O) w: x$ I6 O蓝色丰碑---完成安装后的荔湾3-1导管架和平台
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形成3万吨级超大型海上结构物设计、建造、安装技术,完成全球首个极地LNG工厂亚马尔LNG项目和首个一体化建造核心工艺模块加拿大LNG项目,模块化建造技术达到国际先进水平。7 M& g0 ]& q9 J$ S) j3 }
超大型海上结构物及模块化设计、建造、安装技术0 u5 i5 ?& H4 n
" m# R2 b1 t' Q<hr/>Part033 ?/ |- X5 m' B v8 k6 c4 ~# o
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# T( q6 u2 V8 N8 P( j2014年,惠州25-8组块浮托创我国最大DP浮托纪录- p( Y) S! V% k& A1 r: ?
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攻克高位、低位、动力定位等主流浮托技术,具备全天候、全海域浮托施工能力,浮托安装种类数量、作业难度和技术复杂性等均位居世界前列。
, k" s- F, u! Z0 }. R0 r海上油气平台浮托安装技术
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# y" R$ k4 a( R4 @<hr/>Part04
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& K$ w2 L) c1 t0 L2 U8 ?浙江LNG二期项目1 b4 f- ?: ]4 V" s' [
& Y2 m/ E! M4 m! ^/ K4 n: O牵头总包30多座LNG储罐和接收站,形成从3万方到27万方的LNG全容储罐EPCM一体化工程技术,稳居国内LNG工程建设行业第一梯队。
7 U3 w$ h" d! \, D s, PLNG全容储罐工程技术' H R+ S; u3 w: ]5 m3 u- D
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<hr/>Part05/ u* v. P2 X4 @0 x2 t
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0 X. f* d( h# h, u3 ?1542米!我国深水海管铺设能力实现重大突破
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突破1500米深水海管设计、S型铺设、管端结构物舷侧安装、水下整体联合预调试等关键技术,形成深海水下生产系统设计、建造、安装及调试技术。0 ?+ ^2 }. D% t# v7 y5 g* m
1500米级海底管道及水下生产系统设计、建造、安装及调试技术
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<hr/>Part06
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& `4 x# c7 V: d7 U; _亚洲首例300米导管架——“海基一号”
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) c2 {$ ^' E) V完成亚洲第一深水导管架工程总包,300米级深水导管架设计、建造、安装成套技术处于亚洲领先水平。
' w0 j7 ~/ M' d300米级深水导管架设计、建造、安装技术
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<hr/>Part07
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. d1 M5 E7 U) x# H7 Y8 N4 `2 g形成一套能够重复使用和批量建造的海上固定平台标准化、系列化技术成果,工程设施标准化技术发展走在行业前列。
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3 J* F% @6 ^" W- _5 u f海上固定平台工程设施标准化、系列化设计、建造、安装、调试技术5 J) p0 x! i9 Y+ h: ], j
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<hr/>Part08. {: `. B: ~8 C+ w2 _! ]0 N
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0 I P1 ~5 x: j( E* d3 ^% }建成我国首个海洋油气装备制造“智能工厂”,研发国内首套海洋工程安全作业仿真测试平台,智能制造和仿真技术处于国内海洋工程行业领先水平。 O+ l* c7 }# d# B$ j6 M* z
% l5 F* K1 H* |' X# {& z2 ]' _/ v海洋工程智能制造及海上作业仿真技术
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<hr/>Part090 h* N8 M6 w# i6 T9 O+ z( U1 J' O
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. Y2 i% t7 I+ E9 B# D8 x& Q形成海洋工程设施完整性检测评估技术体系,数字孪生技术在多个深水项目中成功应用,掌握海洋工程设施数字化及全生命周期检测评估技术。" S) z- M, r4 M" M" d
# u4 j! D2 g, \海洋工程数字化与全生命周期监检测与评估技术- L- G7 a9 ]8 v& Y
' O) l0 t7 l& ~) Z. _! |- Q<hr/>Part10 l# l% C4 ]1 |8 F$ g
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依托国家深水管道应急维抢修基地,形成海洋油气田全生命周期运维与IMR(检测、维护、维修)技术体系与服务能力。
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海洋油气田在役设施IMR(检测、维护、维修)技术
: H0 v2 S* T0 |5 i, p1 p<hr/>海油工程十大装备' a) I: Y5 o" p& b7 w) t7 d
Part01( _5 t7 L1 j3 \3 T$ H% Y3 S: S! J& ]
% p, R/ K8 g" f0 A) Z. I% r- {* M$ P: i: E- o
拥有5艘3000米级深水多功能作业船舶(“海洋石油285”、“海洋石油286”、“海洋石油287”、“海洋石油289”与“海洋石油291”),深水安装、调试、维修作业能力达到国际先进水平。
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/ z8 \: }4 l. o) p深水多功能作业船舶及柔性管缆铺设装备序列
1 d+ `6 N/ R% I, w Q- f3 _Part02$ d$ }$ ?5 x) J
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' H1 x0 f( I' t& Q/ t6 ]5 c7 L拥有3艘起重铺管船(“海洋石油201”、“海洋石油202”、“蓝疆号”)和1艘起重船(“蓝鲸号”),“海洋石油201”为亚洲首艘3000米级深水起重铺管船,“蓝鲸号”吊装能力处于亚洲前列。9 w2 f: r# U: E0 P/ I: v6 i6 V1 q0 ^9 |; G
0 Z7 b- E: N4 S( F+ r: G+ ^. u起重、铺管船序列及海底管道焊接设备系列
* Q+ D y; C/ r. m! p/ T! DPart03' I: c" w7 W; L! V1 \, `
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3 U0 v! t! H: P P! e7 R场地总面积近410万平方米,年设计加工能力超过75万吨,场地和施工装备能力亚洲领先。青岛场地是亚洲最大的海洋工程基地之一,天津临港场地为我国首个海洋油气装备制造“智能工厂”。! N1 [, C' x) g1 \% k7 O' l
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建造场地及建造施工装备
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* s/ g6 b: o4 M4 y$ R$ \“海洋石油295”为国内首艘自主设计建造的挖沟工程船,搭载国内首台深水犁式挖沟机和先进冲喷式柔性管缆挖沟机,挖沟能力达世界先进水平。1 j; _# f% [0 ]9 _8 i! Y+ y* D* s5 N
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挖沟作业船海床处理及挖沟装备系列
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! `) M5 q. n: k; u
) {& M5 t2 L+ ?$ P! k拥有ROV(水下机器人)装备17台,实现从轻型、浅水、观察级到重型、深水、作业型全覆盖,形成1500米超深水作业能力,装备能力达到世界先进水平。# K T9 h4 K8 l8 }8 \% _
$ K/ W. c$ R+ t1 y. L" L( {+ h世界先进的ROV序列
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拥有3艘大型下水驳船(“海洋石油221”、“海洋石油228”、“海洋石油229”),“海洋石油229”是目前世界上最大的导管架下水驳船之一,载重能力近9万吨,导管架下水能力超过3万吨。 [# M/ f* H* {# `0 N p% P
" P- [( S+ v8 D( b' L大型下水驳船序列(3艘)
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建成我国首个海洋工程数字化技术中心,配备专业模拟器十余套,为“深海一号”等十多个项目提供仿真预演评估支持,实现主流船舶装备半物理仿真环境全覆盖。 Q1 j, y" |% F# Q: Q5 Y# y; Z8 S
: y- Y+ Z/ L2 ~6 x海洋工程作业仿真装备5 O3 M5 n" o. N2 u# l
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建立国内首个深水管道应急维抢修基地,拥有适用水深2000米的海管应急救援装备和常规维抢修专用设备200多台套,海上油气田应急抢修能力国内领先。4 Q) }6 K, r; J5 h7 X) j; y# e
: `$ B6 f; |3 y1 w! L深水及水下工程应急维抢修中心及系列化装备
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8 |" |9 B7 Z) c) G# Q. ?1 w建立水下产品研发测试中心,研发系列专用测试装备,配套4000米超深水成套测试装备,水下卡脖子设备研发测试能力在国内处于领先水平。
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% ^4 X5 p2 r D0 R& Y' C- Y水下产品研发测试中心及系列测试装备
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7 q' p# l, x1 H8 {! O% M形成以AUT、PAUT、CR等为核心的先进无损检测装备体系,无损检测装备全面进入数字化时代。
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海洋工程无损检测装备
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