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1月12日上午
! W, [ M" T( Q; V5 o8 Y, \! F/ p/ A9 E 圆满完成各项海试目标任务的
: v# |! b: Y: x2 h y. d& x9 R6 m 全球首艘智能型无人系统科考母船 7 k4 f- K$ l: B- S1 [/ ~
“珠海云”顺利入泊母港
0 M5 B$ c& x$ s 正式交付使用 4 q, a8 V8 }( o- U
“珠海云”由南方海洋科学
8 b* S# @* F6 p, ` h 与工程广东省实验室（珠海）主持制造 , E* c5 T1 T- l
该船是全球首艘具有自主航行功能
# m) Y9 W& H) i: ~( O* O ^+ E 和远程遥控功能的智能型海洋科考船
; L" M5 f. V R9 h& O# C3 Q( h1 d 获得了中国船级社颁发的
! o3 P) b4 n% L: `, `' U 首张智能船舶证书
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5 J& b% C- ~0 R3 M/ h9 ` 其设计建造贯彻了“绿色智能”
2 M: S* x. N, @0 e: ^1 o; h “无人系统科考支持” $ q* Z1 I% Y9 i4 H8 w! R" J
“未来感”等设计理念 9 K. ~ g2 o3 j$ s" c8 V
主体设备国产化率高 . L* V- W1 P& c; i" i d5 m& Y
动力系统、推进系统、智能系统、 [1 c2 D p) y* X
动力定位系统以及调查作业支持系统等 0 L# }1 O% K2 A! e& R5 g0 F
均为我国自主研制 * L8 M7 l& ]: a8 n
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中国科学院院士
$ o" \; d; D9 ? o# {& e' Z 南方海洋实验室主任陈大可表示
! ^! A; j* C: K) c" r* u# X, b* S: i 这是“珠海云”的第一次专业海试 , ~3 g* [' Q- U) N7 _2 ]" c
目的主要是检测珠海云的自主航行性能
* o, M9 q8 b. g \5 `) R 以及无人艇的收放步骤 $ ^: u5 N8 \& K! [% @. ^
智能船舶第一次连续12个小时自主航行
/ E( I% e3 K# m 实现避障、规划路径等 7 @8 Z0 S& l/ z' Z2 m" w# o
效果非常好 0 ]# @% B* }) W! Q$ v' |3 L. X
完全达到了原来的设计指标 * j" C$ |9 G% e$ ? k5 @& C' R
1 V4 P# e1 w$ Y; X @" W" {8 z. _5 d/ k* a “珠海云”船长88.5米，型宽14.0米
. {& c/ e- ]' h; | 型深6.1米，设计排水量约2100吨
8 C* P" j) e- a- a0 f; Z 最大航速18节，经济航速为13节 ! O1 Z" {- V/ W
可搭载多种不同观测仪器的
2 Z+ p7 T3 R; I 空、海、潜无人系统装备 ) D+ l7 T* }1 }4 b. ?
可执行海洋测绘、海洋观测、海上巡检 / _- H4 k, C: |4 N+ m! H
以及部分调查取样等
& ~5 L, M" H) Y0 k, K9 W3 n 综合性海洋调查任务
! {- I5 J5 U! L5 V# [7 C/ l 点赞大国重器
3 K4 r$ l' k* s! K0 X 来源：CCTV-1《朝闻天下》、央视新闻客户端 1 Q f1 }! }6 e& w/ o
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