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7 {# F! {' g: E# u0 V$ B 笔者是大连海事大学大三学生，在与新同学的交流中发现了我曾经的困惑—— - n. V5 P3 N/ x) g& N
“这个专业以后会干什么？”
8 p# {- m! x {- U' n* ?2 f7 C 通过日常的学习和积累，我绘制了海洋事务的主体与框架，希望能为航运类和海洋类专业新生们介绍相关发展方向。
( w0 A5 q- C2 R9 y0 N( g 在下面两张图里有你想知道的所有了！！！ 0 W- C% }$ S$ j+ K
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图1 海洋事务大致结构图 # P9 a1 E1 ], ^# e3 Z, {2 ]
, H1 Q2 l0 \1 @/ v' @ 图2 航运服务业分类表 8 C/ N0 C" y: q. @. v
曾经人类的海洋活动就是“渔盐之利，舟楫之便”，现在的海洋活动也是在这三者的基础上建立起来的，主要有航运、渔业生产、资源开发、旅游等几方面。
- h/ h& ~1 h2 d/ Q3 T" J& A 由于海洋事务的跨界性，致使其管理极为复杂，在行政部门方向，为了方便，在图1中只以中央行政部门表现，并不讨论地方行政部门；在企业方向，也是为了方便，有不严谨之处，但大体是明确的。
; M$ K9 \0 F$ y6 Q 尤其对于航运业，也不是我们平常所认为的船、货、港的这样简单的链条，而是在此之上衍生出很多市场，对于航运服务业可以参照上面的结构图和表格。
b6 g- C0 X7 x3 I 学识尚浅，难免有谬误或与实践有出入之处，请各位前辈斧正，也欢迎有疑惑的同学来后台留言。 2 V/ o6 u) L4 S
文 | 大连海事大学 云帆航运社 韩林池
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