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3 g8 g: T6 X4 s2 [; ~ “海洋地质九号”船即将起航了！ - V9 u' j, [7 Y& L3 C$ A: C
让我们走进有趣的海上地质调查生活， . V3 a7 V% d8 F0 R9 s
体验一场逐梦深蓝的科学探索之旅吧！ ( C2 ^$ `( m, F$ d3 U
“海洋地质九号”
) i: M$ k$ I- x" l3 ?# u “海洋地质九号”船隶属中国地质调查局青岛海洋地质研究所，是一艘以短道距地震电缆二维（三维）多道地震为主，集地球物理测量、水文环境测量和中深海钻探技术为一体的多功能综合物探（地质）调查船。
* T' _1 ]. O6 ?% ^% }: J4 i+ j 船舶总吨位达5178吨，总长87.07米，型宽17米，型深7.8米，最大吃水5.8米，最大航速15节，全船载员60人，设计自持力60天，续航力10000海里，适用于全球海域，冰区加强B级。 4 ~6 U3 w2 ]% S; W; `4 w
期待已久的登船 ; {& m( P& q- U: k" a
通常，调查船停泊在码头，调查队员通过架设在船侧的舷梯登船。
# x1 [" K. ], K) q. D* f9 { 随着潮涨潮落，船的位置会上下变化，安装在悬梯底端的活动式轮子，会根据潮水涨落的情况改变悬梯的倾斜角度。 & m$ X, p! s7 T& R# m1 c' R
涨潮时，船上升，舷梯坡度变得更加陡峭；落潮时，船下降，悬梯坡度则随之变缓。 3 R2 C( ^4 m0 Z; m9 e
m9 C: G v% W9 Z& u. w “海洋地质九号”船舷梯
1 ^# y& h+ @0 @0 n3 x& W 充满欢乐的起航
# a) @ m r- ^! b$ c 随着声声悠长的汽笛声，调查船缓缓驶出码头，螺旋桨在船尾甩出了条条白色浪花，浪花之上是展翅飞翔的海鸥。 5 h- T1 ?4 Y U2 B0 M+ w
它们是来给我们送行的嘛？
: f# @8 d q6 K. L. D9 o3 t4 E 答案说出来你可能要失望了！当螺旋桨搅动海水，朵朵浪花翻起时，海洋中的小鱼、小虾等微小的生物被卷送至海面，聪明的海鸥便可悠闲地享用这场饕餮盛宴了。 # f: g8 v: M1 O; k: b3 I' V
此外，根据空气动力学原理，船尾会形成一股上升气流，这让海鸥们的飞翔变得更加惬意轻松。所以，当船出发后，我们经常会见到海鸥与船只如影随形，形成一道别致的风景线。
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“送行”的海鸥
/ W6 Q/ A) M* e9 f% f0 z 调查船逐渐往大海深处航行，展现在我们眼前的有趣景象也多了起来。让人印象最为深刻的就是不断加深的海水颜色。
' X2 H' B4 K' d 太阳光由多种颜色、波长不同的光组成，当阳光照向大海时，波长不同的光在水中的反射不同，红色光、绿色光等依次被吸收，因此海水的颜色也随之逐渐加深。
$ p# O: W: c. ^7 f% J4 d7 L 下图从左至右依次为：近岸、1000米水深、2000米水深和3000米水深的海水颜色。 , \; d4 u& |9 A8 G: m( E2 R
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丰富的船内生活 + `8 H! c( z: [$ z# Z$ \
成功登船后，穿过长长的走廊，狭窄的楼梯，便到达了根据工作需要预先安排好的房间。沿着走廊行走或上下楼梯时，你会发现标配的黄色扶手。船舶晃动时，可供我们抓扶，防止跌倒。
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“海洋地质九号”船内走廊与楼梯 6 w+ E: g0 e5 B
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“海洋地质九号”船内走廊与楼梯 / f+ I6 T" v9 T! H5 G" m
房间内配备有电视、空调、桌椅等，如果没有救生衣的醒目标示，我们会误以为入住了快捷酒店呢。上世纪，调查船的住宿条件比较简陋，房间以多人间为主，公用卫生间少之又少。 - t/ M" b0 m: D4 J
在我们的“海洋地质九号”船上，住宿条件已经有了极大改善——房间以单人间和双人间为主，同时多配有独立卫生间，舒适度与卫生水平都有了很大的提升，有效保障了调查人员工作之余的放松。洗手间跟居家基本一样，最明显的特点是多了几个扶手，可供船舶晃动时抓扶。 . G, n3 \- b% y0 h* y# X
7 @% j; }2 v. X1 Y Z 双人房间全景照 5 f5 A/ H( ?( p/ \4 M
走进海上餐厅
9 J/ x; j) E _4 T+ m5 G w 忙活了半天，到了午饭时间，让我们一块儿参观一下“海上餐厅”吧！餐厅内，你会发现所有物品都排列整齐、装饰精致。如果不是圆形舷窗的暴露，恍惚进入了一个职工餐厅。
# x- u. x% U. y9 q8 D7 b5 @: S0 e 仔细看，你会发现一个有意思的现象，那就是几乎所有的桌椅都固定在地板上，保证了船晃动时餐厅内不至于乱作一团。 $ h. I, N$ f+ I2 W
8 W: ~+ b2 r3 N5 p. Y “海洋地质九号”船餐厅一角 / E, h. m+ T, p2 y& n* U. S9 L0 m
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“海洋地质九号”船餐厅一角 & w9 c5 F8 b8 h6 ^) [2 Q
顺道瞅一眼我们的“移动厨房”，给我们的第一印象便是“整洁明亮、干净卫生”。仔细看，你会发现，这里区别于传统印象中厨房“热火朝天”的样子（左图），海上厨房的最大特点就是无“火”作业，通常使用电力炉灶（右图），从而杜绝了“明火”这一安全隐患，也避免了燃气储存、管道设置这些潜在危险。
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6 L% O0 q" _; o7 o 美味的餐食是如何保证供应的呢？
: V% L% V1 T: ^' W+ v5 w) f( C! _# K7 j 出航前，根据人员配置、出航时间等情况，做好食品的采购，储存于调查船底舱的冷库中，以供支撑整个调查任务中的食品供应。 7 J( q$ F4 o2 ^1 D" A. v
由于长时间执行调查任务无法靠岸补给，造成了储存食物中维生素的严重缺失，所以调查队员经常会遇到口腔溃疡频发等困扰，可见长时间海上工作还是非常艰苦的。 $ b3 t# O& T4 z* T8 \* }2 {
我们相信，在不远的将来，船载无土栽培的广泛推广将彻底解决这一问题。
/ ~, B; V; C- M 了解了“海洋地质九号”的各项基础设施 7 x- H# O! U7 N. @2 i( ~9 h$ E
真正的海上地质调查又是怎样开展的呢？
6 m9 z* S8 d1 z 请关注下期内容
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