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. s& \( r }* |! T: ^( a' A+ I “海洋地质九号”船即将起航了!
( d% f% ~7 P1 |7 o1 ~6 y 让我们走进有趣的海上地质调查生活, - _5 |- U! A: v$ q1 ^
体验一场逐梦深蓝的科学探索之旅吧!
6 A s* {8 n/ R+ ~ “海洋地质九号” 3 h6 Q e8 r5 t% c* J
“海洋地质九号”船隶属中国地质调查局青岛海洋地质研究所,是一艘以短道距地震电缆二维(三维)多道地震为主,集地球物理测量、水文环境测量和中深海钻探技术为一体的多功能综合物探(地质)调查船。 * J) k. R9 h# ?" b4 t5 V
船舶总吨位达5178吨,总长87.07米,型宽17米,型深7.8米,最大吃水5.8米,最大航速15节,全船载员60人,设计自持力60天,续航力10000海里,适用于全球海域,冰区加强B级。 2 D1 S' a, M. t4 o! d8 R; R
期待已久的登船
5 O3 n ~0 K# k& q 通常,调查船停泊在码头,调查队员通过架设在船侧的舷梯登船。 q1 n% B; X: Q/ }! @% T& o
随着潮涨潮落,船的位置会上下变化,安装在悬梯底端的活动式轮子,会根据潮水涨落的情况改变悬梯的倾斜角度。
4 Q* y# g* r7 s 涨潮时,船上升,舷梯坡度变得更加陡峭;落潮时,船下降,悬梯坡度则随之变缓。
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“海洋地质九号”船舷梯
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$ w, `* g1 J4 E. e* L 充满欢乐的起航
x {' S: i! M: t( `- w 随着声声悠长的汽笛声,调查船缓缓驶出码头,螺旋桨在船尾甩出了条条白色浪花,浪花之上是展翅飞翔的海鸥。
/ l6 Q4 b% }1 P% ^2 V; i 它们是来给我们送行的嘛?
4 t# l0 r& R( G7 o 答案说出来你可能要失望了!当螺旋桨搅动海水,朵朵浪花翻起时,海洋中的小鱼、小虾等微小的生物被卷送至海面,聪明的海鸥便可悠闲地享用这场饕餮盛宴了。 2 P8 h' G5 U9 x2 d7 }- q3 r
此外,根据空气动力学原理,船尾会形成一股上升气流,这让海鸥们的飞翔变得更加惬意轻松。所以,当船出发后,我们经常会见到海鸥与船只如影随形,形成一道别致的风景线。 : x) P" ^2 K" v* N) O& k
. [3 i$ t) M3 L+ @ B “送行”的海鸥
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5 I# G- d0 J! \4 \. f* k- R3 c 调查船逐渐往大海深处航行,展现在我们眼前的有趣景象也多了起来。让人印象最为深刻的就是不断加深的海水颜色。
, h$ v* A, V# E. t! K- J" Z& ~ 太阳光由多种颜色、波长不同的光组成,当阳光照向大海时,波长不同的光在水中的反射不同,红色光、绿色光等依次被吸收,因此海水的颜色也随之逐渐加深。
: u& Y- A1 L/ v7 o5 Y; ` 下图从左至右依次为:近岸、1000米水深、2000米水深和3000米水深的海水颜色。
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& c' h7 \0 c7 [# }/ p 丰富的船内生活
A, L' D5 t( _ 成功登船后,穿过长长的走廊,狭窄的楼梯,便到达了根据工作需要预先安排好的房间。沿着走廊行走或上下楼梯时,你会发现标配的黄色扶手。船舶晃动时,可供我们抓扶,防止跌倒。
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“海洋地质九号”船内走廊与楼梯
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“海洋地质九号”船内走廊与楼梯 ; c; E; E. k" l
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房间内配备有电视、空调、桌椅等,如果没有救生衣的醒目标示,我们会误以为入住了快捷酒店呢。上世纪,调查船的住宿条件比较简陋,房间以多人间为主,公用卫生间少之又少。
" q* u D, c/ `3 ~6 ]( b3 { 在我们的“海洋地质九号”船上,住宿条件已经有了极大改善——房间以单人间和双人间为主,同时多配有独立卫生间,舒适度与卫生水平都有了很大的提升,有效保障了调查人员工作之余的放松。洗手间跟居家基本一样,最明显的特点是多了几个扶手,可供船舶晃动时抓扶。 8 Z% \# D- f1 e3 S6 a3 T% L
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双人房间全景照 , b! O" x% q5 ?! U3 w
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走进海上餐厅
a, y4 ^( j7 t$ W 忙活了半天,到了午饭时间,让我们一块儿参观一下“海上餐厅”吧!餐厅内,你会发现所有物品都排列整齐、装饰精致。如果不是圆形舷窗的暴露,恍惚进入了一个职工餐厅。
( p1 M6 ]4 u3 U4 w 仔细看,你会发现一个有意思的现象,那就是几乎所有的桌椅都固定在地板上,保证了船晃动时餐厅内不至于乱作一团。
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( p* N1 |0 C! t+ V! M* { “海洋地质九号”船餐厅一角
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4 _2 o. {, W) x “海洋地质九号”船餐厅一角
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顺道瞅一眼我们的“移动厨房”,给我们的第一印象便是“整洁明亮、干净卫生”。仔细看,你会发现,这里区别于传统印象中厨房“热火朝天”的样子(左图),海上厨房的最大特点就是无“火”作业,通常使用电力炉灶(右图),从而杜绝了“明火”这一安全隐患,也避免了燃气储存、管道设置这些潜在危险。
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美味的餐食是如何保证供应的呢? 0 j) | C% F, h! e* H
出航前,根据人员配置、出航时间等情况,做好食品的采购,储存于调查船底舱的冷库中,以供支撑整个调查任务中的食品供应。
9 y; Z; T4 h" T) j# \9 W. ` 由于长时间执行调查任务无法靠岸补给,造成了储存食物中维生素的严重缺失,所以调查队员经常会遇到口腔溃疡频发等困扰,可见长时间海上工作还是非常艰苦的。 0 \2 { T9 l% p' _6 @# F# X' N+ M
我们相信,在不远的将来,船载无土栽培的广泛推广将彻底解决这一问题。
2 z( f0 ^/ t9 H8 Y) d 了解了“海洋地质九号”的各项基础设施
) x, R. E+ v6 W" M9 S 真正的海上地质调查又是怎样开展的呢?
+ h- F* W0 w+ u" P 请关注下期内容 ' \: ~- S" q8 Q R" a) `
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