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! M; ~/ w: g" Q9 g& [; N- Y 现今我国有蛟龙入海,神舟飞天!
?' M- \# C5 u) x 但这还远远不够,而就在近日,据光明网称,
U1 ^7 Z6 R/ x8 O" r# o3 O 我国自主设计建设的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船,18日在广州市南沙区实现主船体贯通,这标志着我国深海探测领域重大装备建设迈出关键一步。 / J$ U+ B8 u Y8 \3 l% q
+ z' Z6 z: O+ U, B$ B/ g& @) z' h5 R 它的设计和建造,一并的解决了地球深部重大资源环境科学问题。这艘船是由中船集团第七〇八研究所设计,中船黄埔文冲船舶有限公司建造。
' {8 L$ I/ }% a2 j) o/ }! ]' N* E 据了解,这艘大洋钻探船设计排水量达4.2万吨,并具备全球海域无限航区作业能力,以及海域超过10000米的钻探能力。 $ D. Q* r1 O% g$ B6 C8 M0 `
; j8 Z" T& J# s8 B" n$ m 大洋钻探船万米超深水,实现了历史性的跨越?
, J$ R9 ] ~$ r 首先大洋钻探船有着两大工作模式: ) @! j; i' o% c& j
一是油气钻探; ( t: W7 M. M% H* u& B$ b
二是大洋科学钻探。
. m+ C9 w& _ V4 C 说到油气钻探,这不仅让我想到了,我国乃至全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”。
- g( T% W" y1 J, y 总重量超5万吨,总高度达120米,相当于40层楼那么高,最大排水量可达11万吨,相当于3艘中型航母。 " _: c0 J2 N8 Q, o+ V3 x
自它正式投产以来,就取得了一项又一项的新成就。它的成功更是标志着我国海洋石油勘探开发能力已经实现了从300米深水向1500米超深水的历史性跨越。
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7 V: H0 O- {6 k2 a 除此之外,它还兼具隔水管和无隔水管钻探作业方式。 # E( S& ]% s2 Z# `; }/ W" Q
那么,这两者有何区别呢? % T9 Y4 n3 C/ |# H* b' O' q: T- }
实际上,隔水管钻探作业与无隔水管钻探作业就多了一个“管子”,那么这根隔水管到底有什么作用呢? * }. k( n. Z# _2 v2 F" j0 v/ b: F4 a! x
钻井隔水管,可以说是整个海洋钻井装备中又重要而又薄弱的环节。其作用就是隔离海水, 支撑各种控制管线。 6 u& s1 [$ C+ R3 k( H0 e
4 f2 m8 I9 |$ q$ L: ?2 t& _0 ^ 其实我们从图片上来看很简单,但是由于海洋环境载荷与作业过程的复杂性、分析方法的不确定性等,使得隔水管成为海洋石油装备开发的难点与重点。 ( k$ X8 ^$ n) b4 \, c: q- p
值得一提的是,即便有了全液压钻探无隔水管,也会开发了海上顶部双驱动联动隔水管钻探取心技术。 ' n- V, Z/ F f6 j
其目的是:为了解决海上特殊地层取心困难等问题。
" @; r) I% j! ~) ~& q+ H+ v5 M. W: W' e 例如:我国南海海域分布着大量礁灰岩地层,这种地层具有原生孔隙大、压缩性强、容易变形等特点,如果我们对它进行钻探的话,就会出现埋钻等现象。而为了解决这一个问题,我们采用了隔水管钻探作业。
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就这么说吧,这次的大洋钻探船让我们再一次的热血沸腾,因为它正在迈向万米超深水的历史性跨越。
D( `0 v+ J1 c$ h! l: A0 c4 Z 这对我们国家来说不仅仅是一个新的开始,更是能够带动我国造船等工业发展,并填补了我国超深水钻探关键技术的空白。
$ m: u o) _3 w8 q& \$ M 我国从百米到千米,再到万米的钻探技术,每一次叩开超深水海能源大门,就会有更多的能源,从海底不断地开采出来,最终造福人类。 % R! X& M4 r1 J* M, C; e
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但挺进深海,谈何容易?; r7 Y! ^- j3 V
因为每增加10米,水下的设备就要多承受一个大气压的水压。海水的温度就更不用说了,300-500米的海水温度就达到了5-10度。 6 m) F5 s/ g8 R- E& ?, j* i
当然在地层里的温度又不一样,可以达到200度,也就意味着我们还要面临着巨大的温差,这也是我们需要攻克的难题。 , C8 z- R o4 U0 x9 @ m
虽说我们已经向“万米超深水”进军了,在这当中我们不仅要面临深海的挑战,也要面临着技术的挑战。更何况我们在这方面起步较晚,但好在我们从来没有放弃过。 6 o9 U E4 U3 i7 i
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说实话,在当时我国的条件的确有限。因为相对于国外的钻探技术来看,我国远远要比他们落后。但自从知道海洋中蕴藏着巨大的能源,各国都在争先恐后地钻研技术,当然我们国家也不例外。 6 O/ [2 C C! \- U Y: `
我国为了开发海洋,研发了首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”,也是世界上首次按照南海恶劣海况设计的,能抵御200年一遇的台风。
* d. l# i( V" y6 U+ z 并标志着我国海洋石油工业的深水战略迈出了实质性的步伐。但这对于我们来说远远不够,就这么说吧,人类现今对于海洋开发进程只有5%。因此,在这当中,还有更多的能源等待我们开发。
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可以说,人们对自然的向往从来都没有尽头。怀揣“可上九天揽月,可下五洋捉鳖”的志向。现如今我们不仅要实现“飞入”太空,更是要“潜入”海底。 ! M1 Q, p! M: L! M' ]: v$ G4 G7 ?
但进入深海,远没有我们想象中的那么容易,哪怕我们已经可以开采到了部分能源,但我们对它的了解只有一星半点。 - m) t( c; G* E- q4 H' ]8 f
当然,我们要考虑的不仅仅是深入海洋那么简单,首先还得要攻克技术,同时也要考虑在不破坏海洋生物系统的情况下进入深海。 7 T, c; a& n5 s9 F: M! ?
1 m$ i) I2 A+ t! u' r2 i 中国的深海钻探之路
1 l( q- F' o8 L( W# l' G8 o 在深海钻探技术上,我国已发展了十多年,并实现了从跟跑到并跑,再到领跑。尤其是我国自主设计的首艘面向深海万米的超深水科考船,处于国际领先水平。
( Q9 v, k7 p& {3 \0 p+ t. _ 从2021年11月30日开工建造经过一年的时间已经完成了主船体结构制作、搭载,实现贯通,后续也会开展码头实验等工作。预计将在2024年全面建成。 ; o/ F2 p" z2 P& q# d2 _1 f
一旦建成之后,将会承担我国重大的科研项目,并为我国带来更多的能源需求。其实我们从科学的角度来看的话,各个国家发展深海钻探的技术,是为了让人类了解更多的海洋奥秘。 . a0 k. m2 a: X
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并且根据现代科学研究表明: $ c; _/ }* l3 t% @" N |
最早的生命起源于海洋,海洋是探索生命进化的重要场所,也可以说是我们人类“生命的摇篮”,并且在这当中有很多丰富的资源。 0 E5 V9 h6 m) C( G
说到大洋探测计划,现在已经将近有30多个国家都参加了,而我国早在1998年就已经加入了该计划中,目前研究团队的实力已经越来越强大了。
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0 J3 I# k5 [. {8 H* z( w% w( ~ 除此之外,在2011年,我国还制定了“南海深部计划”。南海作为全球最大的边缘海,也是我国最主要的深海区,现已在海底已探明了诸多的石油资源。
; j4 M3 a @4 R* ]3 t1 p8 Y 这对我们国家来说是非常珍贵的储备能源之一,一旦开采出来将会最大限度地保证我国能源供应的安全。 * @, W4 [# w" x# j6 ]8 a
我们始终要记得“买不如造”! 8 e7 c$ ^4 ~- D7 S3 G1 @& D
因为只有这样才能保证我国的能源安全。 - e7 O& ~1 }2 r5 S" |' P0 P
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